من المقرر إطلاق مروحية إنجينيويتي إلى المريخ في عام 2021
وذكرت وكالة فرانس برس للأنباء يوم 21 يناير أن إدارة الطيران والفضاء الأميركية (ناسا) أعادت الاتصال مع مروحية صغيرة على سطح المريخ، بعد فقدان الاتصال المفاجئ الذي أثار قلقها من أن يكون الجهاز قد تعرض للتلف بعد فترة من التشغيل النشط.
تم إطلاق مروحية إنجينيويتي التي يبلغ ارتفاعها 0.5 متر إلى المريخ في عام 2021 على متن مركبة بيرسيفيرانس، لتصبح أول مركبة طائرة مستقلة على كوكب آخر.
يتم نقل البيانات من المروحية بانتظام إلى الأرض، ولكن الاتصال انقطع فجأة أثناء رحلة تجريبية في 18 يناير، وهي الإقلاع رقم 72 لمركبة إنجينيويتي على الكوكب الأحمر.
"أخبار جيدة اليوم"، بحسب منشور مساء يوم 20 يناير (بالتوقيت المحلي) على حساب X في شبكة التواصل الاجتماعي التابع لمختبر الدفع النفاث التابع لوكالة ناسا في كاليفورنيا (الولايات المتحدة).
الرحلة الثالثة الناجحة لمروحية إنجينيويتي على المريخ
قالت الوكالة إنها تمكنت أخيرًا من الاتصال بالمروحية بتوجيهها لمروحية بيرسيفيرانس "بإجراء جلسات استماع مطولة لإشارات إنجينيويتي". ووفقًا لمختبر الدفع النفاث، "يراجع الفريق البيانات الجديدة لفهم سبب انقطاع الاتصال غير المتوقع خلال الرحلة 72 بشكل أفضل".
ذكرت ناسا سابقًا أن مروحية إنجينيويتي وصلت إلى ارتفاع 12 مترًا في رحلتها الثانية والسبعين، وهي رحلة عمودية سريعة لاختبار أنظمتها، بعد أن هبطت المروحية مبكرًا بشكل غير متوقع في رحلتها السابقة. وخلال هبوطها التجريبي، انقطع الاتصال فجأة بين المروحية والمركبة الجوالة.
وقالت مختبرات الدفع النفاث إن المركبة بيرسيفيرانس أصبحت مؤقتًا "خارج نطاق رؤية المركبة إنجينيويتي، لكن الفريق قد يفكر في القيادة إلى أقرب لإجراء فحص بصري".
أما فيما يتعلق بإمكانية عودة إنجينيويتي إلى الطيران، فقد صرّح مختبر الدفع النفاث (JPL) بأن الفريق بحاجة إلى تقييم بيانات جديدة قبل اتخاذ القرار. يُذكر أن ناسا سبق أن فقدت الاتصال بالمروحية، بما في ذلك لمدة شهرين العام الماضي.
تجاوزت المركبة، التي يبلغ وزنها 1.8 كيلوغرام، هدفها الأصلي المتمثل في القيام بخمس رحلات على مدار 30 يومًا على الكوكب الأحمر. في المجمل، حلقت المركبة لمسافة تزيد عن 17 كيلومترًا ووصلت إلى ارتفاع يصل إلى 24 مترًا.
بالتعاون مع برسيفيرانس، ستعمل المروحية كمستكشف جوي للمساعدة في البحث عن علامات الحياة على المريخ.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)