المروحيات هي آخر الأسلحة محلية الصنع التي تسبب مشاكل للصين.

[إعلان 1]

وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست ، بحلول نهاية العام الماضي، تم إنتاج نسخ جديدة من الطائرات والسفن الحربية باستخدام محركات صينية، دون الحاجة إلى الاعتماد على الإمدادات الأجنبية. ومع ذلك، لم تُقدّم بكين أي نماذج لطائرات هليكوبتر قتالية حتى الآن.

قال سيمون ويزمان ، الباحث الأول في معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI): "ربما تُمثل المروحيات التحدي الأخير والأصعب. فإنتاج المروحيات معقد للغاية، وقد واجهت الصين صعوبات في هذا المجال لفترة طويلة. ولذلك، تواصل إنتاج المروحيات الفرنسية بموجب ترخيص، واستيراد المروحيات الروسية" .

ومع ذلك، أثبتت الصين قدرتها على إنتاج المحركات والدوارات وأنظمة نقل الحركة. ولا تزال تستورد المروحيات من روسيا، ولكن بأعداد محدودة للغاية. في الوقت نفسه، تظهر تصاميم صينية جديدة، ومن المرجح أن تهيمن على السوق في السنوات القادمة، كما قال السيد ويزمان.

مروحية روسية من طراز مي-171. (صورة: تاس)

وفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، لا تزال روسيا أكبر مورد أجنبي للصين، حيث استحوذت على 77% من واردات البلاد من الأسلحة بين عامي 2019 و2023، بما في ذلك محركات الطائرات وأنظمة المروحيات. بينما احتلت فرنسا المرتبة الثانية بنسبة 13%.

رغم صراعها مع روسيا، تظل أوكرانيا ثالث أكبر مصدر للواردات الصينية، بنسبة 8.2%. تُزوّد كييف الصين بتوربينات غازية للمدمرات ومحركات لطائرات التدريب/القتال الخفيفة L-15 الصينية.

ولم يذكر معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام كيف تغيرت واردات الصين من روسيا وأوكرانيا بعد اندلاع الصراع بين البلدين في أوائل عام 2022. ومع ذلك، ذكرت تقارير سابقة من المعهد أن أوكرانيا شكلت 5.9٪ من إجمالي واردات الصين من الأسلحة في الفترة 2017-2021.

وقال سيمون ويزمان، الباحث البارز في برنامج نقل الأسلحة في معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام، إن روسيا لا تستطيع أن تحل محل أوكرانيا في توريد بعض معدات الأسلحة إلى الصين.

وقال ويزمان إن "روسيا لا تصنع توربينات الغاز أو المحركات النفاثة، وروسيا نفسها تعتمد في الواقع على أوكرانيا للحصول على محركات مماثلة لسفنها وطائرات التدريب/القتال" .

وقال ويزمان إن الصين قامت بتوطين بعض الأنظمة في السنوات القليلة الماضية، مثل محركات الطائرات المقاتلة وطائرات النقل التي تستوردها من روسيا، أو المحركات البحرية من أوكرانيا وفرنسا وألمانيا.

ولكن لا توجد أي مؤشرات على حدوث تحول سياسي بين بكين وكييف.

وقال ويزمان: "من ما رأيناه، فإن أي تغيير في العلاقات التسلحية بين الصين وأوكرانيا مرتبط بقدرة بكين المتنامية على تصميم وإنتاج أسلحتها الخاصة - كجزء من سياسة طويلة الأمد".

وأضاف : "قد يُصعّب الصراع مع روسيا ابتداءً من عام ٢٠٢٢ على الشركات الأوكرانية تصدير معدات الأسلحة إلى الصين، لكن هذا قد يُعطي بكين زخمًا أكبر لجهودها" . وتابع : "لم نرَ أي تأثير للخلاف السياسي بين أوكرانيا والصين على علاقات الأسلحة".

وبحسب معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام، خفضت الصين وارداتها من الأسلحة إلى النصف تقريبا خلال السنوات الخمس الماضية لصالح الأسلحة المنتجة محليا.

وعلى وجه التحديد، انخفضت واردات الصين من الأسلحة في الفترة من 2019 إلى 2023 بنسبة 44% مقارنة بالفترة الخمسية السابقة، مما أدى إلى تراجع البلاد إلى المركز العاشر في قائمة أكبر مستوردي الأسلحة في العالم .

وقال التقرير إن الانخفاض السريع في واردات الصين الإجمالية من الأسلحة يرجع إلى "القدرة المحلية المتنامية لبكين على تصميم وإنتاج الأسلحة الثقيلة"، ومن المرجح أن "تتراجع أكثر مع تسريع تطوير هذه القدرة".

هوا يو (المصدر: صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)

[إعلان 2]
مصدر