في منتدى مدينة هو تشي منه الاقتصادي لعام ٢٠٢٣، صرّحت السيدة تون مينه، نائبة رئيس اللجنة الدائمة لمجلس نواب الشعب في شنغهاي، بأن شنغهاي تُعدّ من أبرز المدن المتقدمة في الصين والمنطقة. وتُصنّع فيها أول طائرة تجارية كبيرة صينية، وهي طائرة C919.
السيدة تون مينه تشارك تجربتها في تطوير الاقتصاد الأخضر في المنتدى الاقتصادي لمدينة هوشي منه 2023. (تصوير: هوانج هونغ).
وفقًا للسيدة صن مينغ، على الرغم من التطور السريع، لا تزال شنغهاي مدينة خضراء ومنخفضة الكربون وصديقة للبيئة. ويُعد التحول الأخضر ومنخفض الكربون ذا أهمية بالغة في الحد من الاحتباس الحراري، وضمان أمن الطاقة، وتحقيق التنمية المستدامة لشانغهاي. كما تُعدّ التنمية الخضراء أولوية قصوى للحكومة الصينية.
شنغهاي مدينة ضخمة يتجاوز عدد سكانها 24 مليون نسمة. وقد اختارت المدينة السعي لتحقيق نمو أخضر ومنخفض الكربون على المدى الطويل. وتتمتع شنغهاي بمعدل نمو اقتصادي سريع مع انخفاض استهلاك الطاقة وانبعاثات كربونية منخفضة للغاية ، وفقًا للسيدة صن مينغ.
وأشارت السيدة تون مينه إلى أن معدل النمو الاقتصادي المتوسط في شنغهاي منذ عام 2010 ظل دائمًا عند 6.7٪ سنويًا، في حين زاد استهلاك الطاقة بنسبة 1.2٪ فقط سنويًا.
في السنوات الأخيرة، قامت حكومة شنغهاي بزراعة المزيد من الأشجار، وتوفير مياه أنظف لسكان المدينة، وتحسين نوعية حياة السكان بشكل فعال.
تضم المدينة 670 حديقة و1600 كيلومتر من المسارات الخضراء. وتُستغل المناطق الواقعة على طول نهر هوانغبو وخور سوتشو استغلالاً كاملاً لتوفير المزيد من المساحات العامة للسكان. وعلى مدار السنوات العشر الماضية، انخفض متوسط تركيز الجسيمات PM2.5 السنوي في شنغهاي من 62 ميكروغرامًا لكل متر مكعب إلى 25 ميكروغرامًا لكل متر مكعب.
شنغهاي تُركّز على التنمية الاقتصادية الخضراء. (صورة: SGT)
أشارت السيدة صن مينغ إلى أن شنغهاي دأبت على إشراك أصحاب المصلحة للتحرك نحو الإجراءات الخضراء. في يوليو 2021، بدأ النظام الوطني الصيني لتداول الانبعاثات (ESETS) التداول في شنغهاي، محققًا إيرادات تراكمية تجاوزت 240 مليون طن من أرصدة الكربون (240 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون).
لقد أنشأنا نظامًا متعدد المستويات للتمويل الأخضر لجذب المزيد من رؤوس الأموال إلى الصناعات الخضراء. كما استضفنا أول معرض دولي للحياد الكربوني في شنغهاي لربط وتسهيل التعاون بين أطراف العرض والطلب في تجارة الكربون، وفقًا للسيدة تون مينه.
وفقًا لممثل مدينة شنغهاي، فإن التحول الأخضر في هذه المدينة يتركز بشكل رئيسي في مجالات الطاقة والصناعة والبيئة والنقل والمجتمع العالمي. تسعى شنغهاي جاهدة لبناء نظام طاقة حديث، يكون فيه نظام الطاقة الجديد أنظف وأكثر أمانًا وكفاءة، مع انبعاثات كربونية أقل.
تُسرّع شنغهاي أيضًا استخدام الطاقة غير الأحفورية، وتدعم مشاريع تكامل الطاقة الكهروضوئية، وتُطوّر وتُوظّف طاقة الرياح البحرية بنشاط. وفي الوقت نفسه، تُوسّع بنشاط سوق الكهرباء النظيفة. كما تُطبّق المدينة تقنيات جديدة مثل تخزين الطاقة، والشبكات الكهربائية الصغيرة الذكية، وغيرها.
تُشجّع المدينة على تطوير ست صناعات رئيسية: إلكترونيات المعلومات، وعلوم الحياة، والصحة، والسيارات، والمعدات المتطورة (المواد المتقدمة)، والسلع الاستهلاكية العصرية . مع التركيز على مركبات الطاقة الجديدة.
تُشجّع شنغهاي أيضًا على تعزيز دوافع جديدة للتنمية الخضراء، ودعم الصناعات التقليدية لتصبح أكثر خضرةً. على سبيل المثال، تُحسّن التقنيات والعمليات في صناعتي الصلب والبتروكيماويات، وتُستثمر إمكاناتهما في توفير الطاقة.
تُركّز شنغهاي على تطوير وسائل نقل عام صديقة للبيئة. (صورة: قطار ماجليف شنغهاي)
وفقًا للسيدة تون مينه، تسعى شنغهاي جاهدةً لبناء نظام نقل حديث وذكي ومريح وصديق للبيئة. وتولي المدينة أولويةً لتطوير النقل العام وزيادة نسبة النقل الأخضر فيها.
على وجه التحديد، بلغ إجمالي طول خطوط السكك الحديدية في شنغهاي 831 كيلومترًا (ومن المتوقع أن يصل إلى 1000 كيلومتر بحلول عام 2035)، وبلغ معدل ملكية المركبات الكهربائية قصيرة المدى في المدينة 1.2 مليون مركبة. وهذه الأرقام هي الأعلى مقارنةً بمدن أخرى في العالم .
تهدف شنغهاي إلى بناء مدينة خالية من النفايات، وقد ألغت مكبات النفايات. كما طُبّقت لائحة لإدارة النفايات المنزلية لتوفير الدعم القانوني لتصنيف النفايات. وأنشأت المدينة نظامًا ثلاثي المستويات لإعادة تدوير الموارد، وجهزت مجمعات صناعية. ويهدف ذلك إلى تشجيع الاقتصاد الدائري داخل المجمعات الصناعية.
قالت السيدة تون مينه إن التطور السريع لشانغهاي يعود إلى "انفتاحها". فقد جذبت المدينة استثمارات أجنبية تجاوزت 340 مليار دولار أمريكي.
داي فيت - هوانغ ثو
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)