الطقس "يجعل الأمر صعبًا" بالنسبة للمشاريع الرئيسية في ها تينه

خلال اليومين الماضيين، كان الطقس في ها تينه جافًا ومشمسًا، ولكن في موقع بناء مشروع الاستثمار في البنية التحتية والأعمال التجارية في منطقة باك ثاتش ها الصناعية (VSIP Ha Tinh Industrial Park)، لا يوجد سوى عدد قليل من العمال الذين يعملون على هذه المعدات. ولا تزال معظم الآلات والمعدات متجمعة في منطقة المخيم.

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع مجمع ها تينه الصناعي VSIP 1,555 مليار دونج فيتنامي، بمساحة استخدام أراضي تبلغ 190.41 هكتارًا في بلديتي ثاش لين وفيت تيان (مقاطعة ثاش ها)، وقد بدأ العمل فيه نهاية يونيو 2024. في البداية، واجهت عملية بناء المشروع بعض الصعوبات، لا سيما نقص مواد ردم التربة، مما أدى إلى عدم تحقيق المشروع للتوقعات. منذ بداية العام، وبعد حل هذه الصعوبات والمشاكل بشكل أساسي، حثّ المستثمر المقاول على حشد الموارد البشرية والآلات لتسريع وتيرة البناء "للتعويض" عن بطء التقدم السابق.

في الوقت الحالي، يُركز المقاولون على تنفيذ ثلاث حزم لتسوية وإنشاء البنية التحتية الفنية لطرق المشروع. ورغم هذه الجهود، أفاد المقاول أن طقس ها تينه شهد هطول أمطار متكررة خلال الأشهر الأخيرة، مما أثر على عملية البناء.

قال المهندس فام فان لي، مدير الإنشاءات في شركة داي هيب المحدودة، الجهة المتعاقدة على حزمة تسوية المشروع: "تتمثل طبيعة حزم أعمال البنية التحتية في تسوية الأرض، ولكن عند هطول الأمطار، يكاد يتوقف البناء. بعد انتهاء الأمطار، يستغرق جفاف الأرض يومين أو ثلاثة أيام أخرى، أو حتى فترة أطول، قبل استئناف أعمال البناء. وينطبق الأمر نفسه على استخراج التربة من مناجم المواد، التي تتأثر بشدة بالطقس الممطر" .

كانت معظم مساحة مشروع مجمع VSIP ها تينه الصناعي أراضٍ زراعية في السابق، ولذلك، بعد هطول الأمطار الغزيرة من 11 إلى 13 يونيو/حزيران نتيجةً للعاصفة رقم 1، لا تزال العديد من مناطق المشروع مغمورة بالمياه. ووفقًا لتقييم المستثمر والمقاول، سيستغرق جفاف الأرض بضعة أيام أخرى، ثم يُمكن استئناف أعمال البناء.

في غضون ذلك، تأثر مشروع طريق خو فيت نغي تينه الممتد شرقًا بالطقس أيضًا. فبعد الأمطار الأخيرة، ظهرت برك كبيرة في موقع البناء، حيث كشطت طبقة التربة العضوية.

بسبب البرك "المحيطة" فإن عملية بناء المشروع توقفت تقريباً.

يمتد مشروع طريق "شو فيت نغي تينه" شرقًا، بطول 6.645 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يقارب 1.5 مليار دونج، وينفذه مشروع مشترك بين شركتي المساهمة 484 و492. بالإضافة إلى مروره ببعض المناطق السكنية، يمر المشروع في الغالب عبر الأراضي الزراعية والمستنقعات ذات التضاريس المنخفضة، مما يتطلب وقتًا طويلاً لمعالجة التربة الضعيفة، على وجه الخصوص، هناك 4 أقسام تحتاج من 200 إلى 400 يوم "لانتظار الهبوط"، بينما وقت إنجاز المشروع أقل من عام ونصف (نهاية عام 2026).

وفي أثناء انتظار جفاف موقع البناء، قام المقاول بشكل استباقي بإرسال العمال لصب الهياكل الخرسانية.

لم تقتصر الأمطار التي هطلت من 11 إلى 13 يونيو/حزيران على ها تينه، بل شهدت أيضًا عواصف رعدية في الفترة السابقة، مما أدى إلى تعليق أعمال البناء مؤقتًا. وقد وضع توقف أعمال البناء المقاول تحت ضغط كبير فيما يتعلق بمواعيد إنجاز المشروع، وفقًا للمهندس هوانغ فيت، أحد مسؤولي مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمي، الجهة المستثمرة في المشروع.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 يونيو، اضطرت شركة داي هييب المحدودة - واحدة من المقاولين الثلاثة للمشروع لتوسيع وتطوير وتجديد شارع نجو كوين، إلى تعبئة الحفارات والمضخات لجمع وضخ المياه الراكدة لخدمة عملية البناء.

تنتشر حقول الأرز على جانبي شارع نجو كوين، فبعد الأمطار الأخيرة، ظهرت بركٌ كثيرة في المناطق التي حُفرت فيها الآلات. تُصعّب التضاريس المنخفضة تصريف المياه، وتستغرق وقتًا طويلًا، مما يؤثر سلبًا على بناء المشروع.

يبلغ طول مشروع توسيع وتطوير وتجديد شارع نجو كوين من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى شارع كوانغ ترونغ 2.7 كيلومتر، باستثمار إجمالي قدره 140 مليار دونج فيتنامي، من قِبل مجلس إدارة مشروع تطوير واستثمار صندوق أراضي مدينة ها تينه. المقاول هو مشروع مشترك بين شركة 471 المساهمة المحدودة - شركة داي هيب المحدودة - وشركة فينه فو للإنشاءات المحدودة. ومن المتوقع اكتمال المشروع وبدء تشغيله في عام 2025.

ظهرت العديد من البرك بعد هطول الأمطار، مما أثر بشكل كبير على عملية البناء.

المقاول قلق للغاية من أن الأرض ليست جافة على الرغم من أن الطقس كان مشمسًا خلال اليومين الماضيين.

وبالإضافة إلى المشاريع المذكورة أعلاه، تأثرت عملية بناء بعض المشاريع الرئيسية أيضًا بشكل كبير بالطقس الممطر والعاصف، مثل مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 8C أو مشروع الحزام الشرقي لمدينة ها تينه...