Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تسلا وإيلون ماسك والكلمات الأربع التي قد تحدد عام 2025

(دان تري) - مع تفاقم أزمة تيسلا، يؤكد محلل مخضرم: "لقد وصلنا إلى الحضيض". هل هذه نقطة تحول أم مجرد ارتداد نهائي؟

Báo Dân tríBáo Dân trí07/07/2025

الأزمة الشاملة: من حلم التاكسي الآلي إلى الخطر

بالنسبة لمساهمي شركة تيسلا ومعجبيها، كان النصف الأول من هذا العام بمثابة "اختبار قاسٍ للقدرة على التحمل". فشركة السيارات الكهربائية، التي كانت تُعتبر رمزًا للابتكار، تعاني الآن وسط سلسلة من الأزمات، بدءًا من التكنولوجيا والمبيعات وصولًا إلى السياسة .

كان التركيز منصبًّا على إطلاق سيارة الأجرة الآلية، وهو حلمٌ راود إيلون ماسك لسنواتٍ طويلة. في نهاية يونيو، أطلقت تيسلا رسميًا أسطولًا من سيارات موديل واي ذاتية القيادة لاختبارها في أوستن، تكساس، بسعر 4.20 دولار فقط للرحلة.

لكن سرعان ما تبددت الإثارة وحل محلها التشكيك عندما أظهرت مقاطع فيديو على مواقع التواصل الاجتماعي السيارة وهي تسير في الاتجاه المعاكس، وتكبح فجأة، وتكاد تصطدم بأحد المشاة. تدخلت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، بينما طُرحت تساؤلات حول جدوى نظام "الرؤية فقط" (الذي يستخدم الكاميرات فقط بدلاً من الرادار).

في غضون ذلك، تراجعت مبيعات تيسلا في أوروبا بشكل حاد. ففي منطقة الشمال الأوروبي وحدها، انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة في يونيو بأكثر من 60% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، وفي السويد وصل الانخفاض إلى 64%. وفي جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، انخفضت مبيعات مايو بأكثر من 40%. في الوقت نفسه، تكتسب الشركات الصينية المنافسة، مثل BYD، حصة سوقية متزايدة بسرعة بفضل انخفاض الأسعار، وتنوع طرازاتها، وسرعة إطلاق منتجاتها.

لكن العاصفة الحقيقية قد تأتي من إيلون ماسك. تصريحاته المثيرة للجدل، وخاصة خلافاته مع الرئيس السابق ترامب، أثارت قلق المستثمرين. صرّح ترامب بأنه في حال انتخابه، سيقطع الدعم الفيدرالي الضروري لشركة تيسلا.

منذ عام ٢٠١٩، حققت الشركة أرباحًا تجاوزت ١٠ مليارات دولار من بيع أرصدة الانبعاثات، وهو مصدر دخل يُمثل ثلث صافي دخلها. في حال انقطاعها، تُخاطر تيسلا بفقدان ركيزة مالية مهمة.

تسلا وإيلون ماسك والكلمات الأربع التي قد تحدد عام 2025 بأكمله - 1

يراقب المستثمرون أسهم تسلا بحثًا عن علامات التعافي (الصورة: جيتي).

المفاجأة والنبوءة المكونة من أربع كلمات

في خضمّ التشاؤم الذي خيّم على وول ستريت، برزت وجهة نظر مُغايرة ومُفاجئة. على قناة بلومبيرغ التلفزيونية، قدّم جين مونستر، المحلل المخضرم والشريك الإداري في شركة ديب ووتر لإدارة الأصول، تقييمًا مُختصرًا من أربع كلمات: "نحن في القاع".

لا يستند توقع مونستر إلى تفاؤل أعمى، بل إلى تقرير تسليمات تيسلا للربع الثاني الصادر مؤخرًا، والذي أظهر أن الشركة سلّمت حوالي 384,000 سيارة عالميًا. ورغم أن هذا الرقم يمثل انخفاضًا بنسبة 13% عن الفترة نفسها من العام الماضي، إلا أنه لا يزال أعلى بنسبة 4% من توقعات المحللين. والجدير بالذكر أن هذا الرقم يتجاوز عتبة التشاؤم التي حددتها مؤسسات مالية مثل جولدمان ساكس سابقًا، والتي قدرت تسليم حوالي 365,000 سيارة.

علاوة على ذلك، ارتفعت مبيعات الربع الثاني بنسبة 14% مقارنةً بالربع الأول، مما يُظهر علامات استقرار وإمكانية انتعاش. ولا يزال الطرازان الرئيسيان، موديل 3 وموديل Y، هما الركيزتان الرئيسيتان، حيث يُمثلان معظم المبيعات.

قفزت أسهم تيسلا بنحو 5% في التعاملات المبكرة بعد انتشار تقرير مونستر وتعليقاته على نطاق واسع، قبل أن تتراجع. يعكس هذا التباين في ردود الفعل تضارب المشاعر بين المستثمرين: إذ لا يزال أحد الطرفين متمسكًا بالأمل، بينما لا يستطيع الطرف الآخر إنكار المخاطر.

سيناريوهان للرحلة المتبقية

إن تصريح مونستر حول "الوصول إلى القاع" ليس مجرد تعليق على السوق، بل إنه يفتح أيضًا سيناريوهين واضحين لمستقبل تيسلا.

سيناريو متفائل: الربع الثاني من هذا العام هو نهاية دورة الركود. من هنا، ستتجاوز تيسلا أصعب فترة، من ضغوط المنافسة إلى التقلبات الداخلية.

مع استقرار سلسلة التوريد وتعافي الطلب، قد تستعيد الشركة زخمها. ورغم وجود العديد من العقبات التي تواجه سيارات الأجرة الآلية، إلا أنه إذا حققت قفزة تكنولوجية أو تنظيمية، فقد تُمثل "ورقة رابحة" هائلة قد تُعيد تقييم الشركة بأكملها.

السيناريو الهبوطي: كل هذا مجرد ارتدادٍ مؤقت - رد فعل قصير المدى لاتجاه هبوطي طويل المدى. تواصل تسلا فقدان حصتها السوقية أمام منافسيها الصينيين، وتستمر أسعارها في الانكماش، مما يُقلص هوامش الربح، ويخيم الغموض على مستقبل سيارات الأجرة الآلية بسبب سلسلة من الإخفاقات والعقبات التنظيمية. في غضون ذلك، يواصل إيلون ماسك إثارة الجدل، مما يزيد من غموض المساهمين.

قد يكون عام ٢٠٢٥ أحد الأعوام الحاسمة في تاريخ تيسلا، ليس فقط بسبب الصدمات التي واجهتها، بل أيضًا لقدرتها على تجاوزها. إن القول بأننا "وصلنا إلى القاع" ليس ضمانًا للنجاح، بل هو فرضية يجب اختبارها مع كل ربع سنة.

ومع ذلك، بالنسبة لمحبي تسلا، قد يكون التعليق المكون من أربع كلمات هو أول شعاع أمل بعد أشهر من الكآبة.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tesla-elon-musk-va-4-chu-co-the-dinh-doat-ca-nam-2025-20250706220612530.htm


تعليق (0)

No data
No data
مشهد ساحر على تلة الشاي "الوعاء المقلوب" في فو ثو
3 جزر في المنطقة الوسطى تشبه جزر المالديف وتجذب السياح في الصيف
شاهد مدينة جيا لاي الساحلية الرائعة في كوي نون في الليل
صورة للحقول المتدرجة في فو ثو، المنحدرة بلطف، والمشرقة والجميلة مثل المرايا قبل موسم الزراعة
مصنع Z121 جاهز لليلة الختام الدولية للألعاب النارية
مجلة سفر شهيرة تشيد بكهف سون دونغ وتصفه بأنه "الأكثر روعة على هذا الكوكب"
كهف غامض يجذب السياح الغربيين، يشبه كهف "فونج نها" في ثانه هوا
اكتشف الجمال الشعري لخليج فينه هاي
كيف تتم معالجة أغلى أنواع الشاي في هانوي، والذي يصل سعره إلى أكثر من 10 ملايين دونج للكيلوغرام؟
طعم منطقة النهر

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج