أول سفينة حاويات في العالم تعمل بالأمونيا

[إعلان 1]

من المتوقع أن تدخل السفينة النرويجية يارا إيد الخدمة في عام 2026 وستساعد في تقليل 11 ألف طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا.

تصميم سفينة الحاويات "يارا إيد" العاملة بالأمونيا. تصوير: *يارا*

ستبحر أول سفينة حاويات تعمل بالأمونيا في العالم ، "يارا إيد"، بين أوسلو وبريفيك وهامبورغ وبريمرهافن، وهي مصممة للممر التجاري بين النرويج وأوروبا، حسبما أفاد موقع "إنتيرستينج إنجينيرينغ" في 3 نوفمبر/تشرين الثاني.

تُنفّذ المشروع شركة يارا للطاقة النظيفة، التابعة لشركة يارا إنترناشونال النرويجية لإنتاج الأمونيا، بالشراكة مع شركة نورث سي كونتينر لاين للخدمات اللوجستية البحرية. وستُشغّل السفينة شركة إن سي إل أوسلو، وهي مشروع مشترك بين الشركتين.

وقال سفين توري هولسيثر، الرئيس التنفيذي لشركة يارا إنترناشيونال: "بدأت الرحلة الخضراء مع يارا بيركلاند، أول سفينة حاويات كهربائية ذاتية القيادة في العالم، والآن نواصل هذه الرحلة مع يارا إيد، المقرر أن تصبح أول سفينة حاويات في العالم تعمل بالأمونيا النقية".

يساهم الشحن بنسبة 2.8% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية، أي ما يعادل 706 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون في عام 2022. ومن شأن الأمونيا النقية أن تساعد في تقليل الانبعاثات، مما يسمح بنقل البضائع دون انبعاث أي ملوثات.

يوضح ماغنوس كروغ أنكارستراند، رئيس قسم الأمونيا النظيفة في شركة يارا الدولية: "الأمونيا وقود خالٍ من التلوث. عند إنتاج الأمونيا من الطاقة المتجددة أو الغاز الطبيعي، يُمكن التقاط 95% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتخزينها بشكل دائم، وتُصبح الأمونيا النقية حلاً فعالاً لتقليل انبعاثات الكربون في القطاع البحري".

يجري حاليًا بناء شبكة تخزين وإعادة تزويد بالوقود بالشراكة مع شركة Azane Fuel Solutions لتوصيل الأمونيا النقية إلى الموانئ النرويجية، ومنها إلى موانئ الدول الاسكندنافية. ومن شأن شبكة الوقود هذه أن تساعد النرويج أيضًا على تحقيق أهدافها في خفض الانبعاثات من الصناعات البحرية.

ستعمل سفينة الحاويات "يارا إيد" في البداية باستخدام الأمونيا، ثم تُجهّز ببطارية بسعة 250 كيلوواط/ساعة مع إمكانية توصيلها بشبكة الكهرباء البرية. وستساهم سفينة الحاويات الجديدة في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 11,000 طن سنويًا. ومن المتوقع أن تدخل "يارا إيد" الخدمة في عام 2026، إلا أن الشركتين لم تُفصحا عن تفاصيل إضافية حول مواصفاتها الدقيقة.

ثو ثاو (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )

[إعلان 2]
رابط المصدر