وبحسب إدارة الطرق في فيتنام، فإن جميع مشاريع صيانة الطرق السريعة الوطنية تطبق تقنية الكشط وإعادة التدوير، حيث يبلغ معيار إعادة التدوير الساخن استخدام 50% من المواد الخام.
بحلول عام ٢٠٢٥، ستتعاون إدارة الطرق في فيتنام مع شركاء يابانيين لإجراء بحوث ورفع معدل إعادة التدوير إلى ٧٥٪. وفي الوقت نفسه، ستقوم الجهات المعنية بمراجعة واستكمال اللوائح المتعلقة بتطبيق هذه التقنية في بناء وإصلاح أعمال المرور.
في الوقت الحالي، طبقت اليابان تكنولوجيا إعادة التدوير بنسبة تصل إلى 95% ولديها لوائح تتطلب تطبيق تكنولوجيا إعادة التدوير في أعمال الطرق (باستثناء الطرق السريعة) وأعمال الإصلاح التي تزيد مساحتها عن 500 متر مربع.
تعد تقنية إعادة التدوير الساخن طريقة لتجديد الرصيف القديم باستخدام الحرارة لتليين طبقة الأسفلت وإعادة تدويرها، ثم خلطها مع مواد جديدة ونشرها مرة أخرى، لتشكيل طبقة رصيف جديدة.
يتم تطبيق هذه التكنولوجيا على نطاق واسع في إصلاح وتحديث وصيانة أعمال المرور، وذلك بسبب مزاياها في توفير المواد والتكاليف، وتقليل نفايات البناء، والبناء السريع، وتقليل التأثير البيئي.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
تعليق (0)