في مجال التصنيع الميكانيكي، يُعدّ لحام الهياكل المعدنية خطوةً أساسيةً، إذ يتطلب تكنولوجياً عاليةً ودقةً واستقرارًا. ويُعدّ الاستثمار في روبوتات اللحام الهيكلي جزءًا من خارطة طريق الأتمتة الشاملة للشركة. وحتى الآن، تستخدم شركة VMIC أربعة روبوتات لحام هيكلي للإنتاج، بما في ذلك روبوت من الجيل الجديد يتميز بالعديد من الميزات المتميزة.
وفقًا للسيد هوانغ ترونغ كونغ، رئيس القسم الفني في شركة VMIC، فقد بدأ استخدام الجيل الجديد من روبوتات اللحام الهيكلي من قِبل الشركة قبل شهرين، وقد أثبت كفاءته بسرعة. يتميز هذا الجيل بكفاءة تشغيل عالية، وقادر على العمل بشكل متواصل في نوبات عمل متعددة، وإجراء عمليات لحام متكررة بسرعة ودقة أعلى من العمال البشريين. كما يُنتج تشغيل روبوتات اللحام الهيكلي منتجات بجودة ثابتة، مما يُقلل من الأخطاء والهدر.
بدأت شركة فيناكومين لصناعة السيارات المساهمة للتو في استخدام الجيل الجديد من روبوتات اللحام الهيكلي.
كما يُساعد استخدام أنظمة الروبوتات الصناعية وخطوط الإنتاج الآلية الشركات على التحكم الدقيق في مراحل المعالجة والتجميع واللحام الهيكلي، مما يُحسّن الدقة ويُقلل أخطاء المنتج ويُختصر وقت الإنتاج ويُوفر المواد. وهذا شرط أساسي للشركة لتلبية الطلبات الكبيرة من مجموعة صناعات الفحم والمعادن الوطنية الفيتنامية، وشركائها من خارج المجموعة، وخدمة الصادرات.
قال السيد نجوين هوي تام، نائب أمين اللجنة الحزبية لشركة فيناكومين لصناعة السيارات المساهمة: "لا يقتصر الأمر على مرحلة اللحام فحسب، بل تعمل شركة VMIC تدريجيًا على أتمتة مراحل المعالجة الميكانيكية الدقيقة الأخرى، مثل الخراطة، والتفريز، والقطع، والتجميع... من خلال الاستثمار في آلات CNC، وأنظمة النقل الأوتوماتيكية، والبرمجة الرقمية لعمليات الإنتاج، والتوجه نحو مراقبة الجودة الآنية. تُعدّ هذه خطوة مهمة، تُساعد الشركات على توسيع طاقتها الإنتاجية، وتُسهم في تحقيق هدف رفع نسبة إيرادات معدات التصنيع وقطع الغيار إلى 70% بحلول عام 2030.
بالإضافة إلى التركيز على شراء المعدات، تُركز الشركة أيضًا على تطوير قدراتها الداخلية من خلال تدريب فريق من المهندسين على إتقان تقنيات الأتمتة والبرمجة وتشغيل الأنظمة الروبوتية والأجهزة الذكية. يُعد هذا عاملًا أساسيًا يُساعد VMIC على الاستغناء عن التكنولوجيا المستوردة، وإتقان "اللعبة" تدريجيًا في ساحة صناعة الميكانيكا الحديثة.
بفضل استخدام أجهزة الأتمتة، تمكن الميكانيكيون من تحسين ظروف عملهم.
كما تعمل شركة VMIC على بناء استراتيجية تعاون مع شركات التكنولوجيا والجامعات ومعاهد البحث لتحديث تقنيات الأتمتة المتقدمة، وتطوير منتجات ميكانيكية عالية التقنية لتلبية الاحتياجات المحلية والتصدير. وأضاف السيد هوانغ ترونغ كونغ، رئيس القسم الفني بالشركة: "نجحت الشركة مؤخرًا في تصنيع آلة صب الفحم لخدمة الإنتاج في ميناء Km6 التابع لشركة Cam Pha Port and Logistics. يُعد هذا المنتج جديدًا، وهو أول مرة تُصنّع فيها وحدة ميكانيكية تابعة لشركة TKV بنجاح محليًا".
تواجه الصناعة الميكانيكية في فيتنام تحديات كبيرة في منافسة الشركات الأجنبية المحلية. ومع ذلك، بفضل قدرتها على المبادرة وأسعارها المنخفضة مقارنةً بالمعدات المستوردة، تُهيمن منتجات شركة TKV الميكانيكية بشكل متزايد على السوق داخل وخارج صناعة الفحم والمعادن.
لذلك، قررت شركات TKV الميكانيكية أن أتمتة الإنتاج ليست خيارًا، بل توجهًا حتميًا لتحسين القدرة التنافسية والمشاركة بشكل أعمق في سلسلة التوريد العالمية. كما تُحدث أتمتة الإنتاج نقلة نوعية في إنتاجية العمل، مما يُساعد الشركات على التغلب على مشكلة نقص العمالة الماهرة.
في إطار رؤيتها لعام ٢٠٣٠، تهدف شركة TKV إلى بناء نموذج للمصانع الميكانيكية الذكية، يدمج بشكل عميق بين الرقمنة والأتمتة وعوامل إدارة الإنتاج الآنية. سيتم ربط أنظمة الروبوتات وآلات التحكم الرقمي بالكمبيوتر (CNC) وخطوط التجميع الآلية ببرامج إدارة الإنتاج وأنظمة تخطيط موارد المؤسسات، مما يُسهم في تحسين دورة الإنتاج بأكملها، بدءًا من التصميم والمعالجة وحتى التسليم.
لا تساعد الأتمتة الشركات على النمو من حيث الحجم فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين الجودة، مما يؤكد مكانة الشركات الميكانيكية الفيتنامية باعتبارها رائدة في التكنولوجيا، وتصل تدريجيًا إلى السوق الدولية.
هوانغ ين
المصدر: https://baoquangninh.vn/tu-dong-hoa-cac-day-chuyen-san-xuat-co-khi-trong-tkv-3369746.html
تعليق (0)