زيادة حجم الأسطول يدفع النمو

وبحسب هيئة الطيران المدني في فيتنام، زادت شركات الطيران في الأشهر الستة الأولى من العام وقت التشغيل من 11 ساعة إلى أكثر من 13 ساعة يوميا للطائرة، وزادت بعض شركات الطيران وقت التشغيل بنسبة تصل إلى 24%.

بينما سوق الطيران العالمي وتستمر الشركة في مواجهة الصعوبات والتحديات الناجمة عن تقليص حجم الأسطول بسبب استدعاء المحركات من قبل الشركات المصنعة. الخطوط الجوية الفيتنامية تبحث الشركة أيضًا عن خيارات إضافية عديدة، لاستبدال الطائرات التي سيتم إيقاف إنتاجها، وتشغيل العديد من الطائرات الجديدة عريضة البدن لتلبية الطلب المتزايد على الرحلات الجوية. يبلغ طولها 68 مترًا، وتتسع لـ 367 مقعدًا للركاب. حمولتها التجارية تقارب 60 طنًا، ويبلغ أقصى مدى طيران لها 12,000 كيلومتر. تُعد طائرة بوينج 787-10 أكبر طائرة في الأسطول. الخطوط الجوية الفيتنامية الاستغلال الحالي.

أول طائرة ذات هيكل عريض سلمتها شركة بوينج الخطوط الجوية الفيتنامية هي ثالث طائرة تنضم إلى أسطولها خلال الشهر الماضي. ستساهم هذه الطائرة عريضة البدن، عند تشغيلها، في زيادة حجم الأسطول، بالإضافة إلى زيادة القدرة على تغطية الرحلات المتبقية في فيتنام مستقبلًا.

قال السيد دانج آنه توان، نائب المدير العام لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية : "باستخدام طائرة 787-10 هذه، نخطط لتشغيل رحلات في شمال شرق آسيا. وسنفتتح المزيد من الرحلات إلى ميونيخ في سبتمبر تحديدًا. وبفضل هذه الموارد الإضافية، نعتقد أن إعادة تنظيم الأسطول ستكون أكثر فعالية".

وفقًا لهيئة الطيران المدني في فيتنام، زادت شركات الطيران خلال الأشهر الستة الأولى من العام ساعات تشغيلها من 11 ساعة إلى أكثر من 13 ساعة يوميًا للطائرة، وزادت بعض شركات الطيران سعة النقل لديها بنسبة تصل إلى 24%. وبحلول سبتمبر، ستضاف 7 طائرات من جميع شركات الطيران المحلية الأربع لتعويض عدد الطائرات التي سيتم استدعاؤها بسبب عطل في محركاتها.

قال السيد دينه فيت ثانغ، مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام: "ندعم وننسق أيضًا مع شركات الطيران للتواصل والتفاوض وتهيئة الظروف اللازمة لتمكينها من توقيع عقود استئجار طائرات جديدة. كما نطلب من شركات الطيران إضافة عقود استئجار طويلة الأجل على المدى الطويل".

مؤخرًا، طلبت شركة فيت جيت إير 20 طائرة من الجيل الجديد عريضة البدن من طراز A330-900، لتحل محل أسطولها الحالي من طائرات A330-300. وأعلنت الشركة أنها ستستلم 10 طائرات جديدة بنهاية هذا العام.

في غضون ذلك، استأجرت شركة بامبو للطيران ثلاث طائرات A320 إضافية، ومن المتوقع أن تتسلم طائرة أخرى في الربع الأخير من العام. ويُعتبر سوق الطيران في فيتنام الأسرع نموًا في العالم، بمعدل نمو سنوي يبلغ 14%.

وقال السيد ديفيد شولتي، مدير التسويق التجاري لشركة بوينج لمنطقة شمال شرق آسيا وجنوب شرق آسيا وأوقيانوسيا: "تواصل بوينج التعاون مع شركات الطيران الفيتنامية في تقييم وتحديد الحاجة إلى تطوير الأسطول المستقبلي وفقًا لمعايير الجيل الأحدث من الطائرات ذات الاستهلاك المعقول للوقود لتعزيز تطوير صناعة الطيران في فيتنام".

وفي سياق استعادة شبكة الرحلات الجوية الدولية واستمرار توسعها إلى أسواق جديدة في آسيا الوسطى والهند وأستراليا وغيرها، فإن الزيادة في حجم أسطول الطائرات، مما يخلق زخماً تنموياً لصناعة الطيران الفيتنامية، يعتبر نقطة مضيئة في صورة اقتصاد الطيران المتعافي.

مصدر