يتمتع اليخت الفاخر "أيقونة البحار"، المقرر أن يقوم برحلته الأولى في يناير 2024، ببعض المواصفات المذهلة: يبلغ طوله حوالي 365 مترًا (تايتانيك 269 مترًا)، ويزن 250.800 طن، ويبلغ عرضه 65 مترًا، ويتكون من 20 طابقًا ويمكنه استيعاب ما يقرب من 10 آلاف شخص بما في ذلك الركاب وأفراد الطاقم.
ومع ذلك، عندما انتشرت صور مؤخرة السفينة السياحية في شهر يوليو/تموز، تسببت في ردود فعل متباينة، حيث أبدى العديد من الأشخاص قلقهم بشأن الألوان الزاهية للسفينة، والحديقة المائية الكبيرة، والمنزلقات المائية القياسية المكدسة فوق بعضها البعض...
مؤخرة اليخت الفاخر
لم يجدها الجميع مثيرة للاهتمام. وصفها كثيرون بـ"الوحشية" و"الانحطاط"، واقترح أحدهم اسمًا أفضل لليخت الفاخر: "رمز المرض"، و"فوضوي للغاية، ومبتذل"، وشبهه بـ"الوقوع في متجر وول مارت عائم" أو "كومة من الأطباق غير المتوازنة؛ فوضوية، ومبعثرة، وربما محفوفة بالمخاطر".
حتى أن البعض قارن السفينة بصور الجحيم، مشيرين إلى تشابهها مع أعمال هيرونيموس بوش، رسام عصر النهضة الهولندي المعروف بلوحاته الجهنمية المعقدة. وأشار آخرون إلى دلالات ثقافية معاصرة، قائلين إن السفينة تشبه نسخة لعبة كاندي كراش من العالم السفلي المظلم لمسلسل "سيلو"، وهو مسلسل تلفزيوني تنجو فيه البشرية من نهاية العالم باللجوء إلى مدينة تحت الأرض بعمق مئات الطوابق.
ولكن ما هو الأمر في صورة تلك السفينة الذي يثير مثل هذه المشاعر السلبية؟
ويواجه تصميم السفينة ردود فعل متباينة من الجمهور.
وقال توم ديفيس، أستاذ علم النفس بجامعة ألاباما، لشبكة CNN : "صورة السفينة السياحية تعطي انطباعًا بوجود سفينة قصيرة وطويلة مكدسة فوق بعضها البعض في بحر هائج، على الرغم من أن السفينة في الواقع طويلة جدًا".
بالنسبة للبعض، قد تكون سفينة بهذا الحجم، محملة بكل هذه الأشياء، ممتعة للغاية دون أن تكون مملة. لكن بالنسبة لآخرين، قد يكون الأمر صعبًا للغاية بحيث يصعب استيعابه دفعة واحدة، كما حلل.
وأضاف: "الخوف من المواقف الاجتماعية، والمياه المفتوحة، والأماكن الضيقة هو المشكلة. عندها ستُثير هذه الصورة ذكرياتٍ عن كل شيء، من أخبار كوفيد-19 إلى أفلام مثل تايتانيك".
وفقًا لآدم كوكس، عالم النفس المتخصص في الرهاب، فإن الوصف العام لسفينة "أيقونة البحار" بأنها "أكبر بخمسة أضعاف" من تيتانيك قد يُشير إلى كارثة أكبر محتملة، خاصةً بعد المأساة الأخيرة التي حلت بغواصة تيتان. وأضاف: "هذا يُثير الرغبة في الحماية لمنع وقوع مأساة مماثلة".
تمت مقارنة السفينة بالكلمات السلبية.
لكن روس كلاين، عالم اجتماع في جامعة ميموريال في نيوفاوندلاند وخبير سياحي ، قال إن تصميم السفينة كان تطورًا طبيعيًا لشركة رويال كاريبيان، شركة الرحلات البحرية التي تتخذ من ميامي مقرًا لها والمالكة لها. وأضاف: "هذا امتداد لما دأبوا على فعله على مدار الخمسة والعشرين عامًا الماضية في تصميم سفنهم السياحية".
وأضاف أن الطوابق العليا من السفينة تُثير شعورًا بالاختناق لدى البعض، إذ يرونها مكانًا محاصرًا فيه آلاف الأشخاص، بدلًا من الاستمتاع بعطلتهم. وأضاف: "بالنسبة للآخرين، تُشبه ألوان الحلوى ألوان الحلوى، مما يُثير تساؤلات حول السلامة لم تكن لتطرح؛ فلو كانت السفينة ذات ألوان أكثر حيادية، لكانت مختلفة".
وعندما تواصلت معه شبكة CNN ، لم يعلق متحدث باسم شركة رويال كاريبيان على الاستجابة لهذه الصورة المحددة، لكنه قال إنه منذ الكشف عن أيقونة البحار في أكتوبر 2022، كان هناك "استجابة لا تصدق"، مما أدى إلى أكبر عدد من الحجوزات المسبقة في تاريخ الشركة عندما تم طرحها للبيع.
نفدت تذاكر العديد من الرحلات بالفعل، وتبدأ الأسعار من حوالي 2000 دولار أمريكي للشخص الواحد لرحلة بحرية مدتها سبعة أيام، مما يجعلها مربحة للغاية. وصرح أحد ممثلي الشركة: "ستحقق هذه السفينة إيرادات أسبوعية تصل إلى 10 ملايين دولار".
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)