سيتم إلقاء 3.8 مليون متر مكعب من الطين والرمل في شاطئ كوي نون

من أجل السماح لميناء كوي نون باستقبال السفن الكبيرة، ستقوم وزارة النقل بتجريف 3.8 مليون متر مكعب من الطين والرمال وإلقائها في البحر في موقع يبعد حوالي 12 كيلومترًا عن الشاطئ.

تم الاتفاق للتو بين اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه والمستثمر، مجلس إدارة المشروع البحري (وزارة النقل)، على موقع غمر 3.8 متر مكعب من الطين والرمل من مشروع تجديد وتحديث قناة ميناء كوي نون لاستقبال السفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن.

وبناءً على ذلك، تقع نقطة التفريغ على بُعد أكثر من 15 كيلومترًا من ميناء كوي نون، و21 كيلومترًا من إيو جيو، وحوالي 12 كيلومترًا من كو لاو زانه. تبلغ مساحة منطقة التفريغ والغمر حوالي 100 هكتار في بحر كوي نون، مقسمة إلى عدة مناطق صغيرة. سيتم نقل الرمال والطين بواسطة سفن شفط ومنصات مائلة. وعند وصولها، ستفتح السفن بوابات التفريغ لغمر الطين والرمال.

منطقة كوي نون البحرية، بنه دينه. الصورة: دونج نهان

على الرغم من الاتفاق على موقع موقع الإغراق، لا تزال مقاطعة بينه دينه قلقة من أن أعمال التجريف والنقل والغمر في الموقع قد تُسبب تلوثًا وتؤثر على الاستغلال وتربية الأحياء المائية والسياحة البحرية. لذلك، يُطلب من المستثمر استكمال دراسة الأثر البيئي للمشروع على منطقة تخطيط الحفاظ على البيئة البحرية، بالإضافة إلى نتائج مسح الوضع الراهن للنظم البيئية القاعية، مثل الشعاب المرجانية وأحواض الأعشاب البحرية وغيرها، في المنطقة المغمورة والمناطق المحيطة بها، لتقييم أثر ذلك على الكائنات القاعية.

بالإضافة إلى ذلك، تريد المحلية أيضًا من المستثمر تقييم إمكانية نشر المواد الملوثة بعناية؛ والحصول على حلول لتقليل التأثير على منطقة تربية الأحياء المائية لسكان قرية الصيد هاي مينه، والشاطئ السياحي في مدينة كوي نون، والالتزام بالتعويض في حالة وجود ضرر.

علاوةً على ذلك، تُعرب حكومة المقاطعة عن قلقها من أن التجريف على عمق 11-13 مترًا قد يُسبب تآكلًا ساحليًا، وخاصةً في منطقة الموانئ البحرية وسد موي تان. لذلك، يُطلب من المستثمر تقييم مخاطر التآكل بدقة، ووضع حلول للحد منها، وفي الوقت نفسه، وضع خطة لتنظيم دخول السفن إلى الميناء وخروجها منه أثناء تنفيذ المشروع.

كوي نون ميناءٌ قديمٌ في مقاطعة بينه دينه. حاليًا، لا يستقبل الميناء سوى سفنٍ تتراوح حمولتها بين 30,000 و50,000 طن. بعد تطويره، سيتمكن ممر كوي نون المائي من استقبال سفنٍ تتراوح حمولتها بين 50,000 و70,000 طن.

وافقت وزارة النقل في عام ٢٠٢١ على مشروع تجديد وتطوير قناة ميناء كوي نون برأس مال إجمالي يبلغ حوالي ٧٠٠ مليار دونج فيتنامي. وعُيّن مجلس إدارة المشروع البحري مستثمرًا. عند تنفيذ المشروع، سيتم تجريف وتجديد الميناء بقناة يزيد طولها عن ٧٠٠٠ متر، وعرضها ١٤٠ مترًا، وعمقها ١٣ مترًا. ومن المتوقع تجريف حوالي ٣.٨ مليون متر مكعب من المواد، معظمها من الطين والرمل.

فام لينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/se-do-3-8-trieu-m3-bun-cat-xuong-bien-quy-nhon-4622027.html