ضوابط جديدة لسحب الأموال من الغرامات ومزادات لوحات السيارات

[إعلان 1]

في الدورة السابعة الأخيرة من الدورة الخامسة عشرة، أقرّ المجلس الوطني ، بأغلبية أصوات النواب، قانونَ تنظيم المرور والسلامة (TTATGTDB)، الذي ينصّ على تخصيص الميزانية اللازمة له من تحصيل غرامات مخالفات المرور ومزادات لوحات السيارات. ويدخل القانون حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025.

Quy định mới về trích lại tiền từ nguồn xử phạt và đấu giá biển số- Ảnh 1. — تمت المصادقة على قانون نظام المرور والسلامة على الطرق في الدورة السابعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

ينص هذا القانون على ست مجموعات من سياسات الدولة المتعلقة بسلامة المرور. وبناءً عليه، تُوفر الدولة الميزانية والتسهيلات والوسائل والمعدات الحديثة والظروف اللازمة لضمان وتحسين قدرة القوة على أداء مهامها بشكل مباشر لضمان سلامة المرور.

تعبئة الموارد واستخدامها لضمان السلامة المرورية. وفي الوقت نفسه، تخصيص مبالغ مماثلة من الغرامات المحصلة عن المخالفات الإدارية المتعلقة بالسلامة المرورية وعائدات مزاد لوحات المركبات، بعد إقرارها من ميزانية الدولة، لتعزيز وتحديث المرافق والمركبات والمعدات بما يخدم أغراض الأمن والنظام والسلامة المرورية وفقًا للوائح الحكومية .

بالإضافة إلى ذلك، هناك سياسة لتحديث مراكز قيادة المرور؛ وضمان ربط وتقاسم قواعد بيانات السلامة المرورية بين الوكالات الحكومية ذات الصلة.

ومن بين ما سبق، حظيت السياسة المتعلقة بسحب الأموال من الغرامات المفروضة على مخالفات السلامة المرورية بالعديد من الآراء من قبل الوفود أثناء عملية الصياغة وكذلك المناقشات في القاعة.

لا يتعارض مع قرار مجلس الأمة بشأن تقديرات الميزانية

وفي تقرير الشرح والقبول المرسل إلى النواب قبل الضغط على زر الموافقة على مشروع القانون، قالت اللجنة الدائمة لمجلس الأمة إنه بالإضافة إلى الأغلبية المتفق عليها، هناك أيضاً آراء تقترح دراسة لوائح خصم الغرامات المستردة عن مخالفات السلامة المرورية، ومن الضروري تحديد النسبة التي يجب خصمها بوضوح...

وبحسب اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية، فقد خصصت الجمعية الوطنية في السنوات الأخيرة ميزانية في اتجاه ترتيب تقدير الميزانية بنسبة 100٪ من عائدات الغرامات الإدارية في مجال السلامة المرورية بعد تقديمها إلى الموازنة العامة للدولة لتعزيز عمل ضمان السلامة المرورية.

تعتمد نسبة التخصيص لوزارة الأمن العام والمحليات على احتياجات كل عام، وآخرها في عام 2024، حيث يتم تخصيص 85% لوزارة الأمن العام، و15% للمحليات.

مع ذلك، لا تزال عملية التنفيذ تواجه بعض الصعوبات، نظرًا لعدم وجود وثائق قانونية محددة تُحدد تخصيص الأموال لمعالجة مخالفات المرور. وهذا يُؤدي إلى محدودية التمويل اللازم لتنفيذ مشاريع تحديث شرطة المرور وتعزيز ضمان السلامة المرورية.

Quy định mới về trích lại tiền từ nguồn xử phạt và đấu giá biển số- Ảnh 2. — تقوم شرطة المرور بالسيطرة على السائقين المشاركين في حركة المرور والتعامل معهم.

هناك أيضًا آراء تقترح إعادة النظر في اللائحة أعلاه لضمان التوافق مع قرار مجلس الأمة رقم 104/2023 بشأن تقديرات موازنة الدولة لعام 2024، وخاصة إلغاء آلية الإدارة المالية والإيرادات الخاصة للأجهزة والوحدات الإدارية للدولة؛ وعدم الاستمرار في تطبيق الآلية الخاصة الحالية على الميزانية العادية وفقًا لآلية الإدارة المالية الخاصة.

ترى اللجنة الدائمة للمجلس الوطني أن تخصيص إيرادات الغرامات الإدارية لمخالفات المرور وبيع لوحات السيارات بالمزاد العلني ليس نفقة عادية. الغرض من استخدامه هو تعزيز وتحديث المرافق والمركبات والمعدات لضمان الانضباط والسلامة المرورية، وليس لدعم زيادة دخل شرطة المرور أو غيرها من القوات المعنية بضمان الانضباط والسلامة المرورية.

وعليه فإن أحكام مشروع القانون لا تتعارض مع قرار مجلس الأمة رقم 104/2023.

وبناء على مقترح الحكومة، ولضمان التوافق مع أحكام قانون الموازنة العامة للدولة لعام 2015، تقوم اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية بمراجعة الأحكام المتعلقة بالترتيب المقابل من عائدات الغرامات المفروضة على مخالفات السلامة المرورية ورسوم مزاد لوحات ترخيص المركبات كما هو مذكور أعلاه.

وستصدر الحكومة في الفترة المقبلة وثائق تحدد موضوعات الطلب، والموضوعات التي يتعين ترتيبها، والبنود المخصصة، واستخدام الأموال، وإعداد التقديرات، وتخصيص التقديرات، وتسوية الأموال المخصصة على أساس الالتزام بأحكام قانون الموازنة العامة للدولة (دون الحاجة إلى تعديل أو استكمال قانون الموازنة العامة للدولة).

[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/quy-dinh-moi-ve-trich-lai-tien-tu-nguon-xu-phat-va-dau-gia-bien-so-185240629181916954.htm