يجب أن تأتي سلامة الطيران في المقام الأول

هذا هو توجيه وزير النقل تران هونغ مينه في المؤتمر لمراجعة العمل في عام 2024 ونشر المهام والخطة لعام 2025 لشركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) بعد ظهر يوم 8 يناير.

تعزيز الانضباط وتقديم الخدمات لضمان أفضل العمليات الجوية

في المؤتمر، وأشاد وزير النقل تران هونغ مينه بالنتائج التي حققتها VATM في العام الماضي، وقال إنه في عام 2024، قدمت VATM مساهمات مهمة للطيران المدني في فيتنام على وجه الخصوص وقطاع النقل بشكل عام، مما يساهم في الحفاظ على سيادة المجال الجوي الوطني.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 1. — وجه وزير النقل تران هونغ مينه في المؤتمر بمراجعة العمل في عام 2024 ونشر المهام والخطة لعام 2025 لشركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (الصورة: تا هاي).

وفقًا للوزير، واجهت صناعة الطيران صعوباتٍ جمة العام الماضي. كان الوضع الجيوسياسي العالمي غير مستقر، والوضع في بحر الصين الشرقي معقدًا، وظهرت العديد من الطائرات الغريبة في منطقتي معلومات الطيران في هانوي ومدينة هو تشي منه.

تتزايد في البلاد الأنشطة العسكرية التي تستخدم المجال الجوي، والعديد من العمليات الجوية لها تأثير مباشر على أنشطة الطيران المدني.

وفي هذا الإطار بذلت الهيئة جهوداً كبيرة للتغلب على الصعوبات التي تواجه تقديم الخدمات وإنجاز المهام الموكلة إليها.

ونظراً لوجود العديد من القيود والتحديات والصعوبات في الفترة المقبلة، طلب قادة وزارة النقل من VATM التركيز على تحسين الكفاءة التشغيلية لضمان سلامة الرحلات الجوية.

وأكد الوزير تران هونغ مينه أنه "في أنشطة الطيران، يجب أن تكون السلامة دائمًا في المقام الأول"، وطلب من إدارة الطيران المدني الفيتنامية مواصلة تعزيز الانضباط والنظام، وأن تكون أكثر تصميمًا على تقديم أفضل خدمات العمليات الجوية والعمل بأعلى درجات السلامة لجميع الرحلات في المجال الجوي المسؤول.

في الوقت نفسه، يتم التنسيق بشكل وثيق مع الوحدات المعنية لضمان السلامة التامة للرحلات. ويتم التحقق والإشراف على إجراءات الأمن والسلامة في مرافق الخدمة لضمان سلامة الرحلات.

تحتاج الشركة إلى حلول فعّالة لضمان استقرار وسلامة النظام الفني لسلسلة التوريد. يجب التركيز على تحديث المعدات والتقنيات المتقدمة لتحسين عمليات الطيران ومواكبة نموها.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 2.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 3.

طلب وزير تران هونغ مينه من هيئة الضرائب الفيتنامية تسريع تنفيذ المشاريع الرئيسية بشكل كبير في عام 2025 (الصورة: تا هاي).

كما طالب مسؤولو وزارة النقل هيئة النقل الجوي الفيتنامية بمعالجة أوجه القصور والقيود في أعمال الاستثمار والبناء بشكل شامل. وعلى وجه الخصوص، يجب عليهم تسريع تنفيذ المشاريع الرئيسية بشكل كبير، مثل مشروع مطار لونغ ثانه الدولي - الجزء الثاني، ومشروع مركز مراقبة الحركة الجوية في مدينة هو تشي منه.

في عام ٢٠٢٥، يُطلب من هيئة مراقبة الحركة الجوية (VATM) حلّ المشاريع المتأخرة عن مواعيدها بشكل كامل. ومن الضروري التعامل بحزم مع المسؤولين ومجالس إدارة المشاريع الذين يؤخرون تقدم المشاريع، كما صرّح الوزير تران هونغ مينه، داعيًا الشركات إلى الاستفادة من خبراتها في تقديم عطاءات معدات مراقبة الحركة الجوية.

بالإضافة إلى ذلك، يُطلب من مجلس إدارة الهيئة تنفيذ القرار رقم 18/TW بحزم، وإجراء البحوث، وترتيب شؤون الموظفين، وتبسيط الإجراءات، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتحسين جودة الموارد البشرية. كما يُلزم بتعزيز مكافحة الفساد والهدر وفقًا للوائح الدولة.

وبقبول توجيهات الوزير، أكد السيد لي هوانج مينه، رئيس مجلس إدارة مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية، أن المؤسسة ستحافظ دائمًا على روح التضامن وتعززها من أجل التنمية المشتركة لصناعة الطيران بشكل خاص وصناعة النقل بشكل عام.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 4. — أكد السيد لي هوانج مينه، رئيس مجلس إدارة شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية، أن الشركة ستحافظ دائمًا على روح التضامن وتعززها (الصورة: تا هاي).

تعزيز مكافحة الفساد والهدر، وخاصة في مجال الاستثمار، والعزم على إنجاز المشاريع في الموعد المحدد، وضمان سير العمل بشكل متزامن وفعال.

قال السيد مينه إن أنشطة إدارة الرحلات الجوية تتميز بالعديد من الخصائص، وترتبط ارتباطًا مباشرًا بسلامة الطيران. ولذلك، يلتزم قادة VATM بالتنفيذ الفعال لتعليمات وزارة النقل، وضمان أقصى درجات السلامة في عمليات الطيران، والمساهمة في بناء وحماية المجال الجوي للبلاد، والسعي جاهدين للحفاظ على مكانة VATM كواحدة من الوحدات الرائدة في قطاع النقل.

تشغيل السلامة المطلقة للرحلات في منطقة المسؤولية

وفي وقت سابق، قال السيد نجوين كونغ لونج، المدير العام لمؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية، في تقريره خلال المؤتمر، إن إنتاج مراقبة الرحلات الجوية لمؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية في العام الماضي بلغ 864,725. مرات، أي ما يعادل 114.23% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

وقد قامت الشركة بنشر 11,360 تصريح طيران طوارئ بشكل سريع وكامل ودقيق، وتشغيل 318 رحلة طيران مستأجرة محلية ودولية و66 رحلة إسعاف.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 5. — السيد نجوين كونغ لونغ، المدير العام لشركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية، يتحدث في المؤتمر (الصورة: تا هاي).

ارتفع إجمالي عمليات الطيران في VATM في عام 2024 بنسبة تقارب 14.23% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023. وانخفض عدد الحوادث والقضايا بنحو 36.59%. وهذا يعكس أن جهود إدارة السلامة التي نُفذت ولا تزال تُنفذ قد حققت نتائج ملموسة.

والجدير بالذكر أنه وفقًا لنتائج برنامج التفتيش العالمي لسلامة الطيران (USOAP) التابع لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) الذي أجري في فيتنام من 15 إلى 27 مايو 2024، قام فريق التفتيش بتقييم إيجابي بإجمالي درجة للصناعة بأكملها بنسبة 77.1٪، وهي أعلى من النتيجة الحالية (65.56٪).

من بينها، حاز مجال ضمان عمليات الطيران (ANS) على أعلى تقييم، بمعدل استجابة للمتطلبات بلغ 96.67%. وبهذه النتيجة، أصبحت فيتنام من بين الدول التي حققت أفضل نتائج في تقييم برنامج USOAP في المنطقة.

وفقًا للسيد لونغ، في العام الماضي، ومع ازدياد حركة الطيران، واجهت الشركة وتغلبت على العديد من التحديات الجديدة في إدارة الحركة الجوية، واتخذت خطوات مهمة لتحسين العمليات وتطبيق التقنيات الحديثة. وقد نظّم مزودو خدمات مراقبة الطيران في VATM جهودهم لضمان التنسيق والتحكم والسلامة المطلقة للرحلات الجوية بنسبة 100% في منطقة مسؤوليتهم.

لتحسين سعة المجال الجوي، وزيادة سعة استقبال الطائرات، وتقليل عبء العمل على مراقبي الحركة الجوية (ATCs)، وضمان عمليات الطيران الآمنة والسلسة والفعالة، قامت VATM بتعديل مسؤوليات المناطق الفرعية 3 و 4 وأنشأت المنطقة الفرعية 7 في مركز مراقبة الحركة الجوية في مدينة هوشي منه.

في العام الماضي، أكملت إدارة معلومات الطيران في هانوي تحويل عملياتها، وبدأت رسميًا تشغيل محطتي مراقبة الحركة الجوية في ديان بيان وبون ما ثوت. وقد ساهم تحويل العمليات لتطبيق أساليب مراقبة الحركة الجوية في محطة مراقبة الحركة الجوية في ديان بيان في تحسين قدرة منطقة معلومات الطيران في هانوي بأكملها على مراقبة الحركة الجوية.

كما أكملت VATM أبحاثًا، وطوّرت، وقدّمت إلى هيئة الطيران المدني في فيتنام لإصدار إجراءات مراقبة الحركة الجوية في الظروف الجوية السيئة، وأسلوب تشغيل ATFM متعدد النقاط المستوى 3 في فيتنام. وقد أدّت هذه النتيجة إلى خفض عدد الطائرات التي تنتظر في المطارات ذات النشاط الجوي الكثيف وفي الظروف الجوية السيئة إلى النصف، مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023، وفقًا للسيد لونغ.

في عام ٢٠٢٤، يُقدَّر إجمالي إيرادات هيئة ضريبة القيمة المضافة (VATM) بـ ٤,٢٣٧ مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل ١١٥.٢٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ويُقدَّر الربح قبل الضريبة بـ ١,٤٣١ مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل ١٣٠.٣٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام ٢٠٢٣. وتُقدَّر مساهمة الدولة في الموازنة العامة بـ ٢,٨١٩ مليار دونج فيتنامي.

في عام 2025، تهدف VATM إلى تحقيق إجمالي ناتج تشغيلي للرحلات يبلغ 940,128 رحلة، بزيادة قدرها 8.72% مقارنة بالتنفيذ المقدر في عام 2024. وارتفع إجمالي الإيرادات بنسبة 5.7% ليصل إلى 4,478 مليار دونج، وزاد الربح بعد الضريبة بنسبة 1.7% ليصل إلى 1,136 مليار دونج.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm