إصلاح مشاكل المستنقع بسرعة.

نُشر فريق المهندسين الثاني في أبيي في أوائل أغسطس، مع بداية موسم الأمطار. وفاقمت الأمطار الغزيرة ليلًا ونهارًا من سوء حالة المرور. فالتضاريس ترابيّة بنسبة تزيد عن 95%، والعديد من الطرق متدهورة بشدة، وبعضها مسدود، وغير سالك خلال موسم الأمطار. وخلال الفترة الماضية، أصبحت المركبات التي تتعثر في الوحل كابوسًا حقيقيًا للسكان المحليين وموظفي البعثة.

في صباح يوم 15 أغسطس/آب، تلقى قائد فريق المهندسين الثاني اتصالاً من قائد المهمة يطلب إرسال فريق إنقاذ لإنقاذ ناقلة نفط تابعة للأمم المتحدة علقت في اليوم السابق على الطريق من تو داتش إلى غولي. يُعد هذا الطريق حيوياً في القطاع الشمالي. وتحديداً، كانت المنطقة التي علقت فيها المركبة قريبة جداً من سوق أميت بالجملة، حيث كانت حركة المرور كثيفة والوضع السكاني معقداً. فور تلقي الأمر، دعا قائد فريق المهندسين قيادة الفريق إلى اجتماع عاجل لمناقشة خطة الإنقاذ والاتفاق عليها.

أصبحت الطرق التي دمرتها الفيضانات بمثابة كابوس بالنسبة للسكان وموظفي الأمم المتحدة في أبيي.

وبعد التشاور، وافقت قيادة الفريق على نشر فريق إنقاذ طارئ بقوة مكونة من 15 شخصًا و4 مركبات مجهزة، بقيادة مباشرة من الرائد فو تري شوين، نائب قائد فريق الهندسة رقم 2، للانطلاق على الفور لتنفيذ المهمة.

استغرقت رحلة فريق الإنقاذ، التي امتدت 40 كيلومترًا، أكثر من ساعتين للوصول نظرًا لوعرة التضاريس بعد هطول أمطار غزيرة في اليوم السابق. ومع ذلك، عند وصولهم إلى موقع الحادث، لم تكن شاحنة الأمم المتحدة وحدها العالقة، بل كانت أيضًا شاحنتان محليتان محملتان بالبضائع. وقد زاد الطريق الترابي الموحل، وكثرة المركبات، وعائق اللغة، حيث كان جميع السائقين من السكان المحليين الذين لا يجيدون الإنجليزية، من صعوبة مهمة الإنقاذ. ومع ذلك، وبفضل التحضير الدقيق من حيث الموارد البشرية والمعدات، إلى جانب الخبرة التي اكتسبها فريق الهندسة رقم 1، تمكن فريق الإنقاذ من حل المشكلة بسرعة، ونجح في إنقاذ 3 مركبات عالقة بعد ساعتين.

فريق المهندسين رقم 2 ساعد في إنقاذ مركبات المواطنين العالقة في الوحل.

في 16 أغسطس، واصل فريق المهندسين الثاني نشر مجموعة عمل لمسح المنطقة في الفرقة الجنوبية بقيادة العقيد نجوين فيت هونغ، قائد القوات الفيتنامية المشاركة في عمليات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة في بعثة اليونيسفا، وقائد فريق المهندسين الثاني. وفي طريقهم للمسح، صادف فريق العمل شاحنة صغيرة تابعة لأحد السكان المحليين عالقة في الوحل ولا يمكنها التحرك. على الفور، استشار مجلس القيادة واقترح خطة إنقاذ لسحبها على الفور باستخدام رافعة مركبة القيادة. بعد نصف ساعة، نجحت مجموعة العمل في سحب شاحنة البيك أب، مما ساعد على استمرار خلو الطريق. كان مالك المركبة سعيدًا للغاية وشكر فريق المهندسين الثاني على مساعدتهم الحماسية والسريعة.

مقطع فيديو: المهام الأولى لفريق الهندسة الثاني في أبيي.

قال الرائد فو تري شوين، نائب قائد فريق المهندسين الثاني: "فور وصوله إلى أبيي، شكّل فريق المهندسين الثاني فريق عمل لمسح جميع الطرق التي سلمتها البعثة، بما في ذلك 44 كيلومترًا من الطرق في الفرقة الشمالية و15 كيلومترًا من الطرق في الفرقة الجنوبية. وفي الوقت نفسه، وُضعت خطط لإنشاء فرق متنقلة، وإعداد المعدات بعناية، والتواجد في الخدمة بانتظام لضمان جاهزيتها للتعبئة في جميع الظروف."

سيارة الأمم المتحدة تخرج من الطين بعد إنقاذها.

بعد رحلة طويلة، عملوا فيها في ظروف جوية قاسية، كان ضباط وأفراد الفريق منهكين، لكن الجميع شعروا بالحماس لنجاحهم في إنقاذ المركبات في مهمة الإنقاذ الأولى. في مكان غير مستقر أمنيًا كأبيي، إذا لم يُنقذوا من المستنقع على الفور، فقد يضطر أصحاب هذه المركبات إلى تناول الطعام والنوم في الغابة، ويواجهون مخاطر غير متوقعة كالتعرض للهجوم أو السرقة.

قال السيد هندريك هامان، ضابط إدارة الهندسة العسكرية المتكاملة (IFMT) التابعة لبعثة اليونيسفا: "بعد أن تم نشرهم مؤخرًا في المنطقة، سيُضطر فريق المهندسين الثاني إلى تحمل عبء عمل ضخم، سواءً بتولي عمل الصف الأول أو ضمان تنفيذ مهام جديدة. لكنني أعتقد أنكم ستؤدون المهام الموكلة إليكم على أكمل وجه، لأنكم فريق المهندسين الفيتنامي. شكرًا لكم يا فيتنام".

المقال والصور :   ثينه تران - هاي ين (من أبيي)

*ندعو القراء لزيارة قسم الشؤون الخارجية والدفاع للاطلاع على الأخبار والمقالات ذات الصلة.