خلال العطلات، مصممون على تسريع التقدم
خلال عطلة اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر، في موقع بناء مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279، كان العمال لا يزالون يعملون بجد، وكان صوت الآلات والمركبات لا يزال صاخبًا.
أثناء تفقده تقدم بناء جسر ديين فونج الذي يربط بلدية فو أواي في مدينة ها لونج مع حي كوانج هانه في مدينة كام فا، قال السيد فام كوانج لونج، أحد مسؤولي مجلس إدارة المشروع (PMU) للاستثمار في بناء الأعمال الزراعية والتنمية الريفية في مقاطعة كوانج نينه - المستثمر في المشروع، إن هذا الجسر تم بناؤه من قبل شركة ثانه فات للإنشاءات المحدودة.
على الرغم من عطلة الثاني من سبتمبر، لا يزال موقع بناء الطريق السريع الوطني 279 الذي يربط مدينة ها لونج بمدينة كام فا في كوانج نينه يعج بالعمل.
هذا المقاول هو الأكثر نشاطًا في المشروع. حاليًا، تُنفّذ الشركة أعمال القوالب الإنشائية، وقوالب العوارض، ومعالجة الفولاذ للعوارض رقم 8 ورقم 9. وقد بلغت قيمة إنجاز الوحدة ما يقارب 10 مليارات دونج/115.4 مليار دونج من إجمالي قيمة الحزمة، وفقًا للسيد لونغ.
صرح السيد فام دانج هونج، قائد موقع بناء جسر ديان فونج، أن الوحدة بدأت البناء في أوائل أغسطس 2024. ولبناء هذا الجسر، من الضروري حفر 10 أكوام بعمق 13 مترًا.
أثر إنشاء سد نهر ديان فونغ خلال هطول الأمطار الغزيرة بشكل كبير على سير العمل. ومع ذلك، استغلت الوحدة هذه الأوقات المواتية لتوزيع المعدات وعمال البناء على ثلاث نوبات عمل وأربع فرق. وبالتالي، تم حتى الآن إنجاز ثمانية ركائز.
إدراكًا منها لرغبة العمال في العودة إلى منازلهم خلال العطلات لزيارة عائلاتهم والراحة، سارعت الشركة إلى تشجيعهم ودعمهم من خلال سياسات تعويضية وفقًا للأنظمة. ولذلك، يشعر جميع العمال بالأمان في البقاء. ويعمل حاليًا في موقع البناء أكثر من 20 عاملًا، مما يضمن وجود قوة عاملة كافية لإكمال مشروع حفر الركائز بنسبة 100% خلال عطلة الثاني من سبتمبر، وفقًا للسيد هونغ.
العمال يقومون ببناء عناصر جسر ديين فونج.
قال السيد نجوين فان فونغ، عامل لحام، إن مسقط رأسه يقع في مقاطعة ها نام . لم يعد السيد فونغ إلى منزله منذ عدة أشهر، ولكن بناءً على طلب الشركة، بقي السيد فونغ وزملاؤه في موقع البناء بسعادة.
الطقس مناسب، ونشجع بعضنا البعض على بذل الجهود لإتمام العمل حتى تتمكن الأقسام الأخرى من بدء العمل على الجسر. ويسعدني جدًا أن الشركة طبّقت على الفور سياسةً لتشجيع وتحفيز العاملين، كما قال السيد فونغ.
وعند وصولهم إلى موقع بناء الجسر فوق الطريق السريع الوطني 18 في منطقة كوانج هانه، مدينة كام فا، سجل مراسلو صحيفة جياو ثونج أيضًا روح البناء خلال العطلات لشركة سا في للاستشارات والبناء المساهمة.
أوضح السيد فام كوانغ لونغ أنه حتى الآن، تم حفر ستة أعشار الركائز في الرصيف A1، ويجري حاليًا التحضير لبناء طريق مؤقت على الجانب الأيمن من مسار البناء لتركيب الركائز المتبقية. كما يجري العمل على نظام الرصيفين P4 وP5 والعديد من العناصر المتبقية الأخرى، إلا أن ضيق المساحة أثر بشكل كبير على سير العمل.
الحاجة الملحة لإزالة العوائق الأرضية
تمت الموافقة على مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279 الذي يربط مدينة ها لونج بمدينة كام فا من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نينه في ديسمبر 2022 باستثمار إجمالي يزيد عن 1842 مليار دونج، وبدأ البناء في 30 ديسمبر 2023، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية أغسطس 2025.
يُلبي المشروع معايير منطقة جبلية من المستوى الثالث، بطول 8.6 كيلومتر وعرض 33 مترًا، ويضم 6 مسارات للمركبات، وبسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة. نقطة البداية متصلة بالطريق السريع الوطني رقم 18 في حي كوانغ هانه بمدينة كام فا، ونقطة النهاية متصلة بطريق فان دون - مونغ كاي السريع.
وبمجرد الانتهاء من بنائه، سيصبح المشروع طريقا مروريا رئيسيا يربط الطريق السريع الوطني 18 في مدينة كام فا مع مدينة ها لونج وطريق ها لونج - مونج كاي السريع.
فور صدور قرار الموافقة على المشروع، نسقت سلطات مدينة هالونغ وكام فا بنشاط لتطهير الأرض. ومع ذلك، لا يزال المقاولون يواجهون صعوبات بسبب نقص مواقع البناء.
وفقًا لمعلومات المستثمر، تبلغ المساحة الإجمالية للمشروع أكثر من 79 هكتارًا. منها أكثر من 61.6 هكتارًا في الجزء الذي يمر بمدينة كام فا، ويستفيد منه 119 أسرة ومؤسسة؛ بينما يستفيد منه 24 أسرة ومؤسسة في الجزء الذي يمر بمدينة هالونغ.
حاليًا، سلّمت كلتا المنطقتين كامل مساحة الأرض التي تديرها الدولة. وقد حشدت مدينة كام فا ست أسر ومنظمات (ما يعادل أكثر من 50% من مساحة المشروع) لتسليم الأرض قبل استلام الأموال.
ولكن حتى الآن، لم ينظم موقع البناء سوى بناء أكوام مملة عند تقاطع المستويات المختلفة مع الطريق السريع الوطني 18 وجسر ديين فونج، ويجب أيضًا تنظيم صب المكونات بعيدًا عن موقع البناء.
السبب هو أن معظم مساحة الأرض هي أساس الطريق السريع الوطني رقم 279 الحالي، لذا لا يمكن بناء سوى بعض أجزاء الجسر. هناك بعض المواقع التي تحتوي على أرض ولكنها تقع في منتصف الارتفاع، لذا لا يمكن بناء أساس الطريق من الأسفل إلى الأعلى، كما لا يمكن تفريغ بعض المواقع لأن المشروع مبني وفقًا لعملية حفر وردم متوازنة.
وقال السيد فام فوك كوانج، مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والتنمية الريفية في مقاطعة كوانج نينه: "إن المستثمر والمقاول يأملان حقًا أن تستكمل حكومة مدينة كام فا هذا العمل بسرعة لضمان إكمال المشروع في الموعد المحدد".
بسبب نقص الأراضي، فإن إنشاء معظم أجزاء الطرق الخاصة بالمشروع أمر صعب للغاية.
وفيما يتعلق بمسألة إخلاء الموقع، قال أحد قادة لجنة الشعب في مدينة كام فا: وجهت الحكومة المحلية بإكمال أعمال الجرد ووضعت خطة تنتظر موافقة المجلس.
مع ذلك، بعد سريان قانون الأراضي الجديد المُعدَّل، اضطرت بعض الإجراءات إلى انتظار قرار اللجنة الشعبية للمقاطعة. في غضون ذلك، ركزت المدينة على توعية الناس واستكمال الإجراءات اللازمة، بحيث يُمكن تطبيق قرارات اللجنة الشعبية للمقاطعة فور صدورها، لضمان إخلاء الموقع في أسرع وقت.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm
تعليق (0)