محطة تان سون نهات T3 معرضة لخطر عدم وجود طريق للوصول

ولم يتم تسليم الأرض بعد، مما أدى إلى تأخر الطريق الذي يربط شارعي تران كووك هوان وهوانغ هوا ثام عن الجدول الزمني، وهناك خطر من عدم فتح الطريق أمام حركة المرور في الوقت المناسب عند اكتمال بناء المحطة رقم 3.

وفقًا لهدف قطاع النقل في مدينة هو تشي منه، وقبل اكتمال مبنى الركاب T3، سيتم أيضًا تحديث وتوسيع المسارات التي تربط المطار بشكل متزامن. ومع ذلك، حتى الآن، لا يزال مشروع الطريق الذي يربط شارعي تران كوك هوان - كونغ هوا وهوانغ هوا ثام قيد الإنشاء ببطء بسبب مشاكل استملاك الأراضي.

من المقرر افتتاح النفق الذي يربط طريق تران كوك هوان - فان ثوك دوين أمام حركة المرور في أغسطس 2024.

وفي عصر يوم 28 نوفمبر، قال السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إن مشروع المحطة T3 في مطار تان سون نهات يركز على البناء ومن المتوقع أن يكتمل بحلول 30 أبريل 2025.

في غضون ذلك، أُنجز 88% من مشروع طريق تران كوك هوان - كونغ هوا الرابط. وفي حال تسليم مقاطعة تان بينه والوحدات التابعة لها الأراضي المملوكة لـ 68 أسرة بحلول 28 ديسمبر، فسيتم إكمال المشروع بحلول 28 فبراير 2025.

في مشروع توسعة شارع هوانغ هوا ثام، لم يصل التقدم إلا إلى 55% من حجم العمل. كما أن الأرض هي السبب الرئيسي لتأخير المشروع. ففي هذا المشروع، تصل نسبة الأراضي الدفاعية إلى 40%، مما يؤدي إلى إطالة الإجراءات.

قال السيد آن إن وزارة النقل ستسعى جاهدةً للتعاون مع الجهات المعنية لإخلاء الأرض قريبًا. وبمجرد توفر مساحة كافية، سيتم تسريع إنجاز المشروعين قبل 30 أبريل/نيسان 2025.

في حال عدم تسليم الأرض بالكامل، هناك خطر عدم اكتمال الطريق الذي يربط محطة T3 بشكل متزامن.

يبلغ طول مشروع طريق تران كوك هوان - كونغ هوا الرابط أكثر من 4 كيلومترات، بعرض مقطع عرضي يتراوح بين 25 و48 مترًا، ويشمل جسورًا علوية وسفلية عند التقاطعات المهمة. وتبلغ استثمارات المشروع الإجمالية أكثر من 4,800 مليار دونج فيتنامي. وعند اكتماله، لن يقتصر دوره على تحسين حركة المرور حول المطار فحسب، بل سيوفر أيضًا مسارًا بديلًا لطريق ترونغ سون، وهو البوابة الوحيدة لمطار تان سون نهات حاليًا.

في هذه الأثناء، يبلغ طول مشروع توسيع شارع هوانغ هوا تام، من بوابة الثكنات العسكرية (المجاورة للمطار) إلى شارع كونغ هوا، حوالي 800 متر، وعرض سطح الطريق 8-10 أمتار، وسيتم توسيعه إلى 22 مترًا.

تمت الموافقة على المشروع في أكتوبر 2016 باستثمار إجمالي قدره 255 مليار دونج فيتنامي. وبعد سنوات من عدم التنفيذ، وافق مجلس مدينة هو تشي منه في يوليو 2022 على المشروع، ليرتفع إجمالي الاستثمار إلى ما يقرب من 291 مليار دونج فيتنامي.

من المتوقع أن يكون هذا المشروع البوابة الثانية لمطار تان سون نهات، خاصةً عند تشغيل مبنى الركاب رقم 3. مع إضافة طريق واسع يربط مبنى الركاب رقم 3 مباشرةً بالطرق الرئيسية، مثل شارعي ترونغ تشينه وكونغ هوا، سيتمكن المسافرون من التنقل بسهولة أكبر، مما يُخفف الازدحام في منطقة المطار.

ومع ذلك، في الوضع الحالي، إذا لم يتم تسليم الأرض في الموعد المحدد، فمن المرجح أن هذين المشروعين لن يكتملا قبل تشغيل المحطة T3.

بالنسبة لبناء النفق السفلي عند تقاطع Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy (الحزمة رقم 14 من مشروع بناء الطريق الذي يربط Tran Quoc Hoan - Cong Hoa)، فإن النطاق الكامل لهذا النفق السفلي يقع بالكامل ضمن حدود التخليص للمشروع لتطوير وتوسيع شارع Truong Chinh (القسم من شارع Cong Hoa إلى شارع Au Co)، منطقة Tan Binh - منطقة Tan Phu، والتي تنفذ حاليًا إجراءات لتعديل سياسة الاستثمار.

وبحسب إدارة النقل في مدينة هو تشي منه، فإن تنفيذ هذا النفق يحتاج إلى التنسيق مع أعمال التعويض وتطهير الموقع للمشروع لتطوير وتوسيع شارع ترونغ تشينه (من شارع كونغ هوا إلى شارع أو كو).

وفي الوقت نفسه، تقوم إدارة المرور بتنفيذ الإجراءات ووثائق التصميم ورسومات البناء والإجراءات ذات الصلة لحزمة بناء النفق هذه لضمان التنفيذ المتزامن مع مشروع ترقية وتوسيع شارع ترونغ تشينه المقرر في عام 2026.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-nguy-co-khong-co-duong-vao-192241128201305187.htm