عنصر كيميائي قد يساعد الولايات المتحدة على الاستغناء عن البطاريات الصينية

DNVN - إن استخدام الصوديوم بدلاً من الليثيوم في إنتاج البطاريات يفتح فرصًا أمام الولايات المتحدة وحلفائها لإنشاء سلسلة توريد جديدة في قطاع تخزين الطاقة العالمي.

مع تصاعد التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين، تدخل الدولتان في منافسة خطيرة في تكنولوجيا البطاريات، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال في 21 ديسمبر. وقد يأتي الحل المحتمل من الصوديوم - وهو عنصر مألوف موجود في ملح الطعام اليومي.

وبدلاً من تطبيقات بطاريات الليثيوم أيون التقليدية الموجودة في كل شيء من الأجهزة المحمولة إلى شبكة الطاقة، فإن التكنولوجيا الجديدة التي تستخدم الصوديوم من خلال مركب رماد الصودا (الذي يشمل هيدروكسيد الصوديوم وكربونات الصوديوم ذات القلوية العالية) يمكن أن تساعد الولايات المتحدة في إنهاء هيمنة الصين في صناعة تصنيع البطاريات.

بخلاف الليثيوم، يُمكن استخراج الصوديوم بسهولة من أي مكان. والجدير بالذكر أن الولايات المتحدة تمتلك 92% من احتياطيات رماد الصودا العالمية، مما يجعلها بمثابة "المملكة العربية السعودية" في صناعة هذه المادة الخام.

بعد محاولتين فاشلتين لتطوير صناعة البطاريات، يأمل الباحثون والشركات في الولايات المتحدة في القيام بمحاولة ثالثة، وذلك بفضل التنسيق الفعال مع صناع السياسات والحوافز من الحكومة .

لدعم البحث، منحت وزارة الطاقة الأمريكية 50 مليون دولار أمريكي لاتحاد يضم ستة مختبرات وطنية وثماني جامعات. تتميز بطاريات أيونات الصوديوم بمزايا تتفوق بها على بطاريات أيونات الليثيوم من حيث المتانة والسلامة، ولكنها أيضًا كبيرة الحجم وثقيلة الوزن.

يقول الخبراء إن قيود الحجم والوزن لا تُشكّل مشكلة كبيرة لتطبيقات مثل تخزين الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. في الوقت نفسه، يُطوّر العلماء بطاريات أيونات الصوديوم أكثر إحكامًا، ومناسبة للسيارات الكهربائية، مع إمكانية العمل في نطاق أوسع من درجات الحرارة وبتكاليف أقل.

أكد الدكتور فينكات سرينيفاسان، مدير الأبحاث في مختبر أرجون الوطني، على أهمية تطوير بطاريات أيونات الصوديوم للأمن القومي. وأشار إلى أن سلسلة توريد بطاريات أيونات الليثيوم الحالية تعتمد بشكل شبه كامل على الصين، التي تسيطر على تكرير المعادن وإنتاج البطاريات.

تُعد شركة بيك إنرجي الأمريكية رائدةً حاليًا في نشر تقنية بطاريات أيونات الصوديوم. وقد وقّعت الشركة عقدًا لبناء منشأة تجريبية لقطاع المرافق بحلول عام 2025، وفقًا لما صرّح به الرئيس التنفيذي لاندون موسبرغ. وبينما تستورد بيك إنرجي حاليًا البطاريات من الصين، فإنها تتعلم هذه التقنية بهدف تحقيق الاكتفاء الذاتي في الإنتاج الأمريكي.

لمنافسة بطاريات أيونات الليثيوم (LFP) في قطاع المركبات الكهربائية، يركز الباحثون على مهمتين رئيسيتين: تقليل الاعتماد على النيكل، وهي مادة تسيطر عليها الصين، وتحسين سعة تخزين الطاقة. ومع التقدم المستمر، يُمكن تحقيق بطاريات أيونات الصوديوم المدمجة، التي تضمن أداءً عاليًا، في المستقبل.

ثانه ماي (ت/ح)

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/nguyen-to-hoa-hoc-co-the-giup-my-thoat-khoi-su-phu-thuoc-vao-pin-tu-trung-quoc/20241223091646756