كشفت شركة هيرميس الأمريكية الناشئة، في 28 مارس/آذار، عن طائرتها الجديدة بدون طيار عالية السرعة، Quarterhorse Mk1، في مصنعها في أتلانتا.
طائرة هيرموس كوارتر هورس Mk1. الصورة: X/Hermuscorp
وبحسب شركة هيرميوس، فإن طائرة Quarterhorse Mk1 هي خطوة نحو تحقيق هدف الشركة على المدى الطويل: بناء أول طائرة تفوق سرعة الصوت قابلة لإعادة الاستخدام (خمس مرات أسرع من سرعة الصوت).
ستكون طائرة Quarterhorse Mk1 أول طائرة من إنتاج Hermeus تُحلّق في الجو. ومن المقرر إجراء رحلات تجريبية لاختبار قدراتها على الإقلاع والهبوط بسرعة عالية في قاعدة إدواردز الجوية في وقت لاحق من هذا العام. وتعمل الشركة مع وحدة ابتكار الدفاع (DIU) لإثبات قدرتها على الحركة بسرعة عالية باستخدام النموذج الأولي.
تُعد Mk1 النسخة الثانية من طائرة Quarterhorse - وهي منصة اختبار عالية السرعة تعمل شركة Hermeus على تطويرها بهدف تحقيق رحلة قابلة لإعادة الاستخدام وشبه فرط صوتية بحلول عام 2026. أجرت الشركة اختبارات أرضية مع النسخة السابقة، Quarterhorse Mk0، في العام الماضي.
وفقًا لـ AJ Piplica، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Hermeus، فقد صمموا وبنوا طائرة Mk1 في 204 أيام. كما صرّح Piplica بأن النسخة التالية، Quarterhorse Mk2، قيد التطوير أيضًا. وأوضح أنها ستتمتع بمحرك أسرع، وستصل إلى سرعات تصل إلى 2.5 ماخ أو أعلى (أي ضعف سرعة الصوت مرتين ونصف). ومن المتوقع أن تُجهّز طائرة Mk2 بمحركات Pratt & Whitney F100، وأن تحلق بسرعات تفوق سرعة الصوت بحلول عام 2025.
تُطوّر هيرميوس أيضًا طائرتين فائقتي السرعة كبيرتي الحجم، هما داركهورس وهالسيون. داركهورس طائرة مسيرة متعددة المهام لأغراض دفاعية. أما هالسيون، فهي طائرة ركاب، ومن المتوقع أن تتمكن من قطع مسافة نيويورك-لندن في 90 دقيقة فقط.
صرحت شركة بيبليكا أيضًا أن محركها التجاري، كيميرا، سيتوفر في وقت أقرب من المتوقع. ووفقًا لشركة هيرميوس، يُشغّل محرك كيميرا أول طائرة من طراز كوارتر هورس، بينما سيُشغّل محرك كيميرا 2، وهو خليفة أكبر حجمًا، طائرة دارك هورس.
ثو ثاو (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)