أثار انقطاع كابلات الاتصالات البحرية بشكل متكرر في بحر البلطيق ناقوس الخطر بشأن الأمن المعقد للبنية التحتية الحيوية تحت الماء، مما أجبر حلف شمال الأطلسي والاتحاد الأوروبي على اتخاذ إجراءات عاجلة.
سلسلة من انقطاعات الكابلات البحرية في بحر البلطيق
أعلنت شركة فينغريد الفنلندية للطاقة في 25 ديسمبر/كانون الأول عن توقف كابل نقل الطاقة البحري "إستلينك 2" الذي يربط فنلندا وإستونيا، مشيرةً إلى وجود سفينتين بالقرب من الكابل قبل الحادث. ويُعدّ هذا الحادث الأحدث في سلسلة حوادث تتعلق ببنية تحتية مهمة في بحر البلطيق، وفقًا لشبكة CNN.
تبحر قاطرة فنلندية تدعى Ukko (على اليمين) بالقرب من ناقلة النفط Eagle S في خليج فنلندا في 28 ديسمبر 2024. ويُشتبه في تورط Eagle S في كسر كابل EstLink 2 البحري.
فتش ضباط خفر السواحل الفنلنديون ناقلة النفط "إيجل إس" التي ترفع علم جزر كوك في 26 ديسمبر/كانون الأول للاشتباه في تورطها. ثم اقتيدت السفينة إلى المياه الفنلندية. وأفادت الجمارك الفنلندية بأنها صادرت حمولتها، وتعتقد أن "إيجل إس" جزء من "أسطول الظل" لدولة أوروبية من ناقلات النفط القديمة المستخدمة للتهرب من العقوبات على مبيعات النفط.
أعلنت الشرطة الفنلندية في 27 ديسمبر/كانون الأول أنها تُجري تحقيقًا في حادثة "تخريب خطير" على متن سفينة "إيجل إس"، وأنه تم استجواب أفراد طاقمها. وأعلنت فنلندا وإستونيا أن إصلاحات "إستلينك 2" ستستغرق شهورًا، ومن المتوقع أن تعود السفينة إلى الخدمة بحلول 1 أغسطس/آب 2025.
مناورات الناتو لحماية بحر البلطيق بعد انقطاع خطير في الكابل
بالإضافة إلى كابل EstLink 2، تضررت مؤخرًا أربعة كابلات إنترنت أخرى في بحر البلطيق. وذكرت وكالة النقل والاتصالات الفنلندية Traficom أن كابلين في بحر البلطيق، مملوكين لشركة الاتصالات الفنلندية Elisa، ويربطان فنلندا بإستونيا، قد انقطعا في 25 ديسمبر، بينما تضرر أيضًا كابل ثالث مملوك لشركة Citic الصينية. ويُعتقد أيضًا أن كابل الإنترنت الواصل بين فنلندا وألمانيا، والمملوك لشركة Cinia الفنلندية، قد انقطع.
وفقًا لوكالة الأناضول، تضررت كابلات الاتصالات البحرية "أريليون"، التي تربط جزيرة غوتلاند السويدية بليتوانيا، وكابل الاتصالات البحرية "سي-ليون 1" بين هلسنكي، فنلندا، وروستوك، ألمانيا، بالقرب من المياه الإقليمية السويدية في منتصف نوفمبر. وبحلول نهاية نوفمبر، قُطع أيضًا كابلان للاتصالات يربطان السويد والدنمارك. وتشتبه السلطات في أن الحادث مرتبط بالسفينة الصينية "يي بينغ 3" التي مرت بالمنطقة، وفقًا لشبكة CNN.
في أكتوبر/تشرين الأول، أُغلق خط أنابيب غاز تحت الأرض بين فنلندا وإستونيا بعد أن زُعم أن مرساة سفينة شحن صينية ألحقت أضرارًا به. وألمح مسؤولون أوروبيون إلى أن أعمال التخريب قد تكون وراء الانقطاعات الأخيرة، وأنها "مرتبطة على الأرجح بالصراع الروسي الأوكراني"، وفقًا لوكالة الأناضول. إلا أن الكرملين نفى هذه المزاعم ووصفها بأنها "سخيفة".
دول البلطيق "تطلب المساعدة" من الناتو
في 26 ديسمبر، طالبت عدة دول في منطقة البلطيق حلف شمال الأطلسي (الناتو) بتعزيز حماية البنية التحتية البحرية في المنطقة، عقب الحوادث الأخيرة المتعلقة بالكابلات البحرية. وصرح الرئيس الليتواني جيتاناس نوسيدا على منصة التواصل الاجتماعي X: "إن الضرر الذي لحق بكابل طاقة بحري مهم يربط فنلندا وإستونيا يُظهر تزايدًا في وتيرة انقطاع الكابلات في بحر البلطيق".
وقال الرئيس نوسيدا إن الحوادث التي تتعلق بالكابلات البحرية "لم تعد عرضية"، وبالتالي فإن حماية البنية التحتية تحت الماء "يجب أن تكون أولوية رئيسية في التعاون في بحر البلطيق على المستوى الناتو والمستوى الثنائي".
كما شدد وزير الداخلية الليتواني كيستوتيس بودريس على أن "العدد المتزايد من الحوادث في بحر البلطيق، والذي يؤثر على البنية التحتية الحيوية، يجب أن يكون بمثابة تحذير جدي وعاجل لكل من حلف شمال الأطلسي (الناتو) والاتحاد الأوروبي". ووفقًا للمسؤول الليتواني، يجب تفعيل جميع الآليات داخل حلف شمال الأطلسي، والأطر الأمنية الدولية والإقليمية، لحماية هذه الكابلات البحرية.
ذكرت رويترز أن رئيسة الوزراء الإستونية كريستين ميشال أعربت في 26 ديسمبر/كانون الأول عن رغبتها في أن يوفر حلف الناتو المزيد من القوات البحرية كأسطول ردع بعد قطع كابل الطاقة "إستلينك 2" بين فنلندا وإستونيا. وفي اليوم نفسه، صرّح الرئيس الفنلندي ألكسندر ستاب: "اتفقنا مع إستونيا، وناقشنا أيضًا مع الأمين العام لحلف الناتو مارك روته، على رغبتنا في تعزيز حضور الناتو".
الأمين العام لحلف شمال الأطلسي مارك روته
ردًا على هذه الدعوات، صرّح الأمين العام لحلف الناتو، مارك روته، في 27 ديسمبر/كانون الأول، بأن الحلف يتابع التحقيقات، وهو مستعد لتقديم المزيد من الدعم للدول المعنية. وأوضح أن الحلف سيعزز حضوره في بحر البلطيق بعد سلسلة من أعطال الكابلات البحرية، داعيًا إلى التضامن بين أعضائه.
وقال متحدث باسم مجلس الأمن القومي الأميركي إن المجلس يعمل بشكل وثيق مع حلفائه ومستعد للمساعدة في تحقيقاتهم، مشددا في الوقت نفسه على الحاجة إلى زيادة التعاون الدولي في حماية البنية التحتية الحيوية تحت الماء.
في قمة قادة دول الشمال الأوروبي ودول البلطيق التي عُقدت في السويد أواخر نوفمبر/تشرين الثاني، اقترح رئيس الوزراء البولندي دونالد توسك برنامجًا مشتركًا للدوريات البحرية بين دول البلطيق لحماية البنية التحتية تحت الماء من التهديدات الأمنية الخارجية. ووفقًا لموقع بوليتيكو، سيُنفَّذ البرنامج بالتوازي مع مهمة الدوريات الجوية في البلطيق الجارية حاليًا.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/nato-hanh-dong-sau-cac-vu-dut-cap-ngam-bi-an-185241228164606718.htm
تعليق (0)