أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى الوحدات ذات الصلة بشأن التعديل لزيادة سرعة تشغيل الطريق السريع بأربعة مسارات للمركبات الآلية مع شريط وسطي (مساران في كل اتجاه).
وبناء على ذلك، وافقت وزارة النقل على السماح لـ 8 أقسام من الطرق السريعة المحدودة ذات الأربعة حارات بالعمل بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة بدلاً من 80 كم/ساعة كما هو الحال حاليًا للسيارات وشاحنات الركاب التي تحتوي على ما يصل إلى 30 مقعدًا والشاحنات التي يصل وزنها إلى 3.5 طن، بما في ذلك: ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، نغي سون - ديين تشاو، ديين تشاو - باي فوت، نها ترانج - كام لام، كام لام - فينه هاو، فينه هاو - فان ثيت، لاو كاي - كيم ثانه.
تتحمل إدارة استثمار البناء مسؤولية توجيه مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين في مشاريع الطرق السريعة ذات مقياس 4 حارات مع شريط وسطي (المعروف أيضًا باسم الطرق السريعة المحدودة ذات 4 حارات) لمراجعة الطرق قيد الإدارة أو التشغيل المؤقت، والتحقق من العوامل الفنية للتأكد من أنها تلبي سرعة التشغيل البالغة 90 كم / ساعة كما هو مقرر؛ ضبط سرعة التشغيل في خطة تنظيم حركة المرور على الطريق، وتقديمها إلى إدارة الطرق في فيتنام للموافقة عليها.
يجب أن تضمن عملية ضبط إشارات السرعة الحلول التقنية اللازمة للتشغيل المتزامن والآمن.
بالنسبة لطريق كاو بو - ماي سون السريع بطول 15 كم، نظرًا لأن الطريق يحتوي على 4 جسور بدون فواصل صلبة متواصلة، مما لا يضمن طول قسم التسارع المطلوب، فلن يتم تعديل سرعة التشغيل للزيادة حتى يتم ترقية الطريق وتوسيعه لتلبية المتطلبات الفنية.
بناءً على خطة تنظيم حركة المرور المُعدّة والمُقدّمة للموافقة من قِبَل المستثمرين ووحدات الإدارة، تُوافق إدارة الطرق في فيتنام على خطة تنظيم حركة المرور لتعديل المشاريع المؤهلة لزيادة سرعة التشغيل. وفي الوقت نفسه، تُوجّه مناطق إدارة الطرق المُشرفة على تشغيل الطرق السريعة ضمن مراحل الاستثمار لاستكمال الإجراءات اللازمة لزيادة سرعة التشغيل لتلبية احتياجات النقل.
جزء من مشروع الطريق السريع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 (تصوير: فام تونغ).
من أجل التنفيذ الفعال للتوجيه الرسمي لرئيس الوزراء رقم 10/2024 بشأن تعزيز الحلول لضمان السلامة المرورية والنظام خلال العام القمري الجديد ومهرجان الربيع 2024، تطلب وزارة النقل من الوكالات والوحدات توجيه المستثمرين ووحدات الإدارة والاستغلال لضبط سرعة الطرق السريعة ذات المراحل الاستثمارية المؤهلة للإنجاز قبل العام القمري الجديد للمساهمة في تقليل الازدحام المروري وتلبية احتياجات السفر للناس بشكل أفضل خلال العطلات.
"أصدرت وزارة النقل توجيهاتها بأن "إدارة الطرق السريعة في فيتنام وقسم إدارة الاستثمار في البناء يؤديان وظائف وكالة إنشاءات متخصصة تابعة لوزارة النقل لمشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة التي يتم إعدادها أو الاستثمار فيها على مستوى البلاد حسب التكليف لضمان التزامن والوحدة في سرعة التشغيل".
في السابق، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام وثيقة إلى وزارة النقل تقترح زيادة سرعة تشغيل بعض الطرق السريعة. وبناءً على ذلك، فقد استثمرت وزارة النقل واللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج واللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانغ مؤخرًا أقسام الطرق السريعة بما في ذلك جسر ماي ثوان 2 وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر؛ ماي ثوان - كان ثو؛ ترونغ لونغ - ماي ثوان؛ توين كوانغ - فو ثو بأربعة مسارات للمركبات، مع شريط وسطي صلب يفصل بين اتجاهي حركة المرور ويسمح بالتشغيل بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة. وخلال فترة التشغيل الأخيرة، كان العمل على ضمان النظام والسلامة المرورية مستقرًا حتى الآن.
وعلى هذا الأساس، توصي إدارة الطرق في فيتنام وزارة النقل بتوجيه وتطلب من المستثمرين الذين يقومون ببناء وإدارة الطرق السريعة، والوكالات التي تدير أقسام الطرق السريعة في مرحلة الاستثمار، تصميم أربعة مسارات للمركبات الآلية بنفس الحجم، مع وجود جزيرة وسطية صلبة تفصل بين اتجاهي المرور، وتنظيم تركيب وتعديل العلامات للحد الأقصى للسرعة المسموح بها وهو 90 كم / ساعة وتعديل العلامات للحفاظ على مسافة آمنة عند هذه السرعة .
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)