تحطم طائرة بوينج مرة أخرى

[إعلان 1]

فقدت طائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة يونايتد إيرلاينز لوحة خارجية بعد هبوطها بسلام في مطار روج فالي ميدفورد الدولي في ولاية أوريغون الشمالية الغربية.

سقطت نافذة طائرة بوينج 737 ماكس 9 التابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في بورتلاند بولاية أوريغون بالولايات المتحدة الأمريكية في 8 يناير/كانون الثاني. الصورة: VNA

أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز أن الطائرة كانت تقل 139 راكبًا وستة من أفراد الطاقم. ولم يُكتشف اللوح المفقود إلا بعد هبوط الطائرة وتوقفها عند البوابة.

صرحت شركة يونايتد إيرلاينز في بيان لها: "سنفحص الطائرة بدقة ونجري جميع الإصلاحات اللازمة قبل إعادتها إلى الخدمة". كما أعلنت الشركة أنها ستجري تحقيقًا لتحديد سبب الحادث.

وبحسب موقع تتبع الرحلات الجوية FlightRadar24، فإن الطائرة غادرت سان فرانسيسكو.

في الأسبوع الماضي، انقلبت طائرة بوينغ 737 ماكس، تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز، على العشب وخرجت عن المدرج في مطار جورج بوش الدولي في هيوستن. ويُجري المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية تحقيقًا مشتركًا في السبب.

واجهت بوينغ سلسلة من المشاكل مؤخرًا. وتخضع بوينغ حاليًا لتدقيق دقيق من الجهات التنظيمية بعد انفجار لوحة على متن طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا. كما تُجري السلطات الأمريكية تحقيقات بشأن معايير السلامة والجودة في عملية تصنيع بوينغ.

في وقت سابق، في 14 مارس/آذار، هبطت طائرة بوينغ 777 تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية بسلام في مطار لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا (الولايات المتحدة الأمريكية)، بعد أن أبلغ الطيار عن احتمال وجود مشكلة فنية. ولم يُعرف سبب الهبوط الاضطراري.

في 11 مارس/آذار، اضطرت طائرة بوينج 777-300 إلى العودة إلى مطار سيدني كينجسفورد سميث في أستراليا أثناء توجهها من سيدني (أستراليا) إلى سان فرانسيسكو (الولايات المتحدة) بسبب تسرب الوقود.

قبل ساعات قليلة، تعرضت طائرة بوينج 787 دريملاينر تابعة لشركة LATAM Airlines (تشيلي) أثناء رحلتها من سيدني إلى أوكلاند (نيوزيلندا) لمشكلة فنية، مما أدى إلى إصابة 50 راكبا.

في الأسبوع الماضي، اضطرت طائرة بوينج 777 أثناء رحلتها من سان فرانسيسكو إلى أوساكا في اليابان، إلى الهبوط اضطراريا في لوس أنجلوس بسبب سقوط أحد عجلات الهبوط.

فيما يتعلق بحادثة خطوط لاتام الجوية، أعلنت بوينغ أنها تُجري تحقيقًا وتحثّ شركات الطيران على فحص نظام مفاتيح قمرة القيادة. وأضافت أنها تتخذ إجراءً احترازيًا بتذكير مُشغّلي طائرات 787 بدليل الخدمة الصادر عام 2017، والذي يتضمن تعليمات فحص وصيانة مفاتيح مقاعد قمرة القيادة.

صرحت شركة LATAM أن سبب الحادث هو "مشكلة فنية" غير محددة. في غضون ذلك، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلاً عن مصادر في قطاع الطيران الأمريكي، أن الحادث نجم عن إهمال أحد أفراد الطاقم. ووفقًا لهذه المصادر، ضغطت مضيفة طيران عن طريق الخطأ على مفتاح في مقعد الطيار أثناء تقديم وجبة، مما تسبب في دفع جزء ميكانيكي الطيار إلى عجلة القيادة، مما تسبب في تحطم الطائرة. عادةً ما يكون هذا المفتاح مغطى ولا يُستخدم عندما يكون الطيار في المقعد.

لام دين

[إعلان 2]
مصدر