في الأول من يناير 2025، تخطط وزارة النقل لتطبيق اللائحة الفنية الوطنية رسميًا على السيارات والمقطورات وشبه المقطورات المشاركة في حركة المرور على الطرق، بما في ذلك اللوائح المحددة بشأن معايير فحص الإطارات.
وبموجب القواعد الجديدة، لن يتم فحص الإطارات التي لا تستوفي المعايير وسيتم منعها من المشاركة في حركة المرور، مما يجبر أصحاب المركبات على الالتزام الصارم بمعايير سلامة الإطارات لضمان استمرار مركباتهم في السير بشكل قانوني.
وفقًا للمشروع، تُحدد وزارة النقل معايير واضحة لتقييم جودة الإطارات أثناء فحص المركبات. ويتم التحقق من هذه المعايير من خلال الملاحظة واستخدام أدوات مثل مطارق الفحص ومقاييس ضغط الإطارات عند وجود شك في الجودة.
الإطارات دون المستوى المطلوب لن تجتاز عملية التفتيش.
فيما يلي أخطاء الإطارات الشائعة التي تؤدي إلى فشل فحص السيارة:
كمية وحجم غير صحيحين: يجب أن تكون الإطارات بالكمية والحجم الصحيحين اللذين حددتهما الشركة المصنعة، والمذكورين بوضوح في الوثائق الفنية للمركبة. قد يؤثر تركيب إطارات ذات حجم أو كمية غير صحيحة على سلامة تشغيل المركبة.
تركيب غير آمن: يجب تثبيت الإطارات بإحكام، دون إرخائها، وإحكام ربط أجزاء التثبيت. قد يؤدي تركيب الإطارات بشكل غير صحيح إلى حوادث أثناء الحركة.
الجنوط وحلقات الفرامل التالفة: يجب ألا تكون الجنوط وحلقات الفرامل متشققة أو ملتوية أو متآكلة. إذا لم تكن هذه الأجزاء بجودة عالية، فقد تصبح المركبة غير آمنة للقيادة، خاصةً عند السرعات العالية.
الشقوق أو الكسور أو البثور: يجب ألا يحتوي الإطار على شقوق أو كسور أو بثور تكشف الطبقة الداخلية. تشير هذه العيوب إلى تعرض الإطار لضرر بالغ، مما يجعله غير قادر على تحمل الأحمال الثقيلة.
نمط مداس الإطارات غير المتزامن: يجب أن يكون لإطارات العجلتين الأماميتين (عجلات القيادة) نمط مداس واحد، ولا يمكن تغييره. يُقلل نمط مداس الإطارات غير المتزامن من قوة الجر، ويُسبب قيادة غير آمنة، خاصةً في الأحوال الجوية السيئة.
التآكل المفرط: يجب أن يكون تآكل الإطار ضمن الحد المسموح به، وألا يصل إلى مؤشر التآكل الذي يحدده المصنع. فالإطارات المتآكلة بشكل مفرط تفقد قدرتها على التماسك على الطريق، مما يزيد من خطر الانزلاق والتسبب في حادث.
بالإضافة إلى متطلبات الإطارات، يجب أن يتوافق حامل التثبيت والعجلة الاحتياطية مع معايير صارمة. يجب ألا يكون حامل التثبيت متشققًا أو مكسورًا، ويجب تثبيته بإحكام.
في الوقت نفسه، يجب أن يكون الإطار الاحتياطي كاملاً ومستوفياً لمتطلبات الجودة الخاصة بالشركة المصنعة. هذه عوامل مهمة لضمان استمرار حركة السيارة بأمان في حال وقوع حادث يتعلق بالإطار.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/lop-xe-bi-cac-hien-tuong-sau-se-khong-dat-dang-kiem-tu-nam-2025-theo-quy-dinh-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post311939.html
تعليق (0)