بدء بناء ثاني أكبر جسر معلق بالكابلات في فيتنام

في 9 ديسمبر، عقد مجلس إدارة المشروع 85 ( وزارة النقل ) حفل إطلاق الحزمة 15-XL لبناء جسر داي نجاي 1 وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر، كجزء من مشروع الاستثمار في بناء جسر داي نجاي.

حضر مسؤولون من وزارة النقل، ومقاطعتا ترا فينه وسوك ترانج، ومستثمرون، ومقاولون، حفل وضع حجر الأساس لجسر داي نغاي 1. تصوير: فونغ آنه.

تبلغ القيمة الإجمالية للبناء للحزمة 15-XL لبناء جسر داي نجاي 1 وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر 3،907 مليار دونج.

يبلغ طول جسر داي نجاي 1 أكثر من 3 كم، ويبلغ طول الجسر الرئيسي 2.59 كم، وعرضه 21.5 متر، ويمر عبر قناة دينه آن لنهر هاو، بالقرب من مصب البحر الشرقي، ويربط منطقة ترا كو (مقاطعة ترا فينه) بمنطقة كو لاو دونج (مقاطعة سوك ترانج ).

يتألف الجسر الرئيسي المُدعّم بالكابل من برجين على شكل حرف A، بارتفاع 110 أمتار (من سطح الجسر)، ومخطط الامتداد الرئيسي (210+450+210) أمتار. وهو ثاني أكبر جسر مُدعّم بالكابل في فيتنام، بعد جسر كان ثو، ويعادل جسر فام كونغ.

يُنفَّذ مشروع الحزمة 15-XL من قِبَل تحالف تقوده مجموعة ديو كا. وتبلغ مدة التنفيذ 1250 يومًا، ومن المتوقع اكتماله في يونيو 2028.

منظر لجسر داي نجاي ١. تصوير: تو هانج

عند اكتماله، سوف يعمل جسر داي نجاي 1، إلى جانب جسر راش ميو، وجسر هام لونج، وجسر كو تشين، على تحسين القدرة على النقل في منطقة دلتا ميكونج، مما يخلق روابط مرورية مريحة بين المقاطعات الساحلية الجنوبية ومدينة هوشي منه؛ مما يؤدي إلى تقصير وقت السفر، وخفض تكاليف النقل، وتوسيع التجارة، وكسر احتكار الطريق السريع الوطني 1A.

يقع مشروع الاستثمار في بناء جسر داي نغاي على الطريق السريع الوطني رقم 60 بطول 15 كيلومترًا، ويبدأ من تقاطعه مع الطريق السريع الوطني رقم 54 في بلدية هونغ هوا، مقاطعة تيو كان (مقاطعة ترا فينه)، وينتهي عند تقاطعه مع الطريق السريع الوطني رقم 8 في بلدية لونغ دوك، مقاطعة لونغ فو (مقاطعة سوك ترانج). وهو مشروع من الفئة أ، وهو مشروع مروري من الدرجة الخاصة، برأس مال استثماري قدره 7,962 مليار دونج فيتنامي. يتألف المشروع بالكامل من 5 تقاطعات و7 جسور، مقسمة إلى 4 حزم مناقصة.

المصدر: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo