يقع جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني رقم 60، بطول 15.1 كيلومترًا، ويمتد فوق نهر هاو، مما يُسهم في تقصير المسافة من سوك ترانج، وباك ليو ، وكا ماو، إلى مدينة هو تشي منه بمقدار 80 كيلومترًا. بدأ العمل في تشييده صباح 15 أكتوبر.
هذا مشروع مروري خاص، برأس مال استثماري قدره 8 مليارات دونج من الميزانية، بدأ بناؤه صباح يوم 15 أكتوبر، في منطقة تيو كان، بمقاطعة ترا فينه .
تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة المشروع 85 التابع لوزارة النقل، ويبلغ طوله الإجمالي أكثر من 15 كم، بدءًا من تقاطع الطريق السريع الوطني 54 (بلدية هونج هوا، منطقة تيو كان، مقاطعة ترا فينه)؛ وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني نام سونغ هاو (بلدية لونغ دوك، منطقة لونغ فو، مقاطعة سوك ترانج ).
منظر لجسر داي نجاي ١ عبر نهر هاو. تصوير: آن بينه
يتضمن المشروع جسرين رئيسيين مُجهّزين بالكامل بأربعة مسارات. يبلغ طول جسر داي نجاي 1 فوق قناة دينه آن أكثر من 2.5 كيلومتر وعرضه 19 مترًا. يتألف الجسر الرئيسي المُعلّق بالكابل من برجين بارتفاع 110 أمتار (من سطح الجسر)، ويبلغ طول امتداده الرئيسي 450 مترًا، وهو ثاني أكبر جسر في فيتنام بعد جسر كان ثو الذي يبلغ ارتفاعه 550 مترًا، وعرضه الصافي 300 متر. أما جسر داي نجاي 2، فيبلغ طوله 862 مترًا، وهو جسر كابولي متوازن فوق قناة تران دي، ويبلغ عرض سطحه 17.5 مترًا.
تم استثمار طرق الاقتراب على جانبي الجسر في المرحلة الأولى بعرض 12 مترًا ومسارين وسرعة تصميمية 80 كم / ساعة، وسيتم استكمالها لاحقًا بأربعة مسارات.
المخطط المعماري لجسر داي نجاي 1. فيديو: المستثمر
من المتوقع اكتمال المشروع عام ٢٠٢٦. يُعد هذا الجسر ثالث جسر معلق بالكابلات عبر نهر هاو، بعد جسري كان ثو وفام كونغ. عند اكتماله، سيساهم الجسر، إلى جانب جسور راش ميو وهام لونغ وكو تشين، في إبقاء الطريق السريع الوطني ٦٠ مفتوحًا.
سيعمل المشروع على كسر احتكار الطريق السريع الوطني رقم 1، مما يخلق روابط مرورية بين المقاطعات الساحلية في دلتا ميكونج؛ ويختصر المسافة من كا ماو، وباك ليو، وسوك ترانج إلى مدينة هوشي منه بحوالي 80 كيلومترًا، مما يوفر 1.5 إلى ساعتين مقارنة بأخذ العبارة عبر نهر هاو... كما يلعب المشروع دورًا مهمًا في ضمان الدفاع الوطني والأمن في المنطقة الساحلية الجنوبية.
موقع بناء جسر داي نغاي. الرسومات: دانج هيو
آن بينه
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)