(HNMO) - يصادف يوم 18 يونيو 2023 حدثًا كبيرًا للمجموعات العرقية في المرتفعات الوسطى بشكل عام ومقاطعة داك لاك بشكل خاص: بدأ رسميًا بناء أول طريق سريع في المنطقة، والذي يربط الهضبة بالساحل الجنوبي الأوسط في مقاطعة خان هوا.
حلم أصبح حقيقة
قبل أربع سنوات، اقترحت مقاطعة داك لاك لأول مرة فكرة بناء أول طريق سريع في المرتفعات الوسطى يربط عاصمة المنطقة، مدينة بون ما ثوت (مقاطعة داك لاك) مع مدينة نها ترانه (مقاطعة خانه هوا) ليحل محل الطريق السريع الوطني الضيق والمتعرج 26، وذلك في 16 سبتمبر 2019. ولكن حتى أكثر الناس تفاؤلاً في ذلك الوقت اعتقدوا أن الأمر سيستغرق عقدًا آخر حتى تصبح هذه الفكرة حقيقة واقعة.
انطلاقًا من هذا الاقتراح الجريء والمنطقي الذي قدمته المنطقة، شرعت السلطات في تنفيذ المشروع بروح من الإلحاح والجدية، بهدف دفع عجلة التنمية في المرتفعات الوسطى. في 16 يونيو/حزيران 2022، وبعد دراسة مقترح الحكومة، أصدرت الجمعية الوطنية الخامسة عشرة القرار رقم 58/2022/QH15 بشأن سياسة الاستثمار في مشروع بناء طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع، المرحلة الأولى.
وفقًا للقرار رقم 58، يبلغ إجمالي استثمار مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21,935 مليار دونج فيتنامي، بطول إجمالي يبلغ 117.5 كيلومترًا (يبلغ طول الجزء المارّ بخان هوا أكثر من 68 كيلومترًا، بينما يبلغ طول الجزء المارّ بمقاطعة داك لاك أكثر من 48 كيلومترًا). يبدأ المشروع عند تقاطع الطريق السريع الوطني 26B والطريق السريع الوطني 1، في منطقة ميناء نام فان فونغ، بمقاطعة خان هوا، وينتهي عند تقاطع طريق هو تشي مينه، وهو الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت، بمقاطعة داك لاك. عند اكتماله، سيبلغ طول الطريق نصف طول الطريق السريع الوطني 26، وذلك تماشيًا مع شعار الحكومة "نعبر الجبال لحفر الأنفاق، ونعبر الوديان لبناء الجسور، ونخلق أقصر الطرق".
بعد عام واحد بالضبط من صدور قرار الجمعية الوطنية، نظمت الحكومة حفل وضع حجر الأساس لأول طريق سريع على طول محور المرتفعات الوسطى. وقبيل حفل وضع الأساس (18 يونيو)، سلّمت مقاطعتا خان هوا وداك لاك 71% من موقع المشروع. وسيتم تسليم الجزء المتبقي في عام 2023.
منطقة كرونغ باك هي المنطقة التي تضم أطول طريق سريع في داك لاك، بطول 33/48 كيلومترًا عبر المقاطعة. وقالت السيدة دام ثي داو، إحدى سكان بلدية إيا كينه: "الجميع هنا متفقون على التعاون في تسليم الأرض للمشروع. لم أتوقع أن يتم كل شيء بهذه السرعة! نتطلع إلى اكتمال الطريق قريبًا، لأن الجميع سيستفيد منه".
طريق الرغبة
بصفته رجل أعمال، صرّح السيد لي دوك هوي، المدير العام لشركة سيمكسكو داك لاك، بأن الشركة كانت تضطر سابقًا لنقل القهوة المُصدّرة عبر مسافة تزيد عن 400 كيلومتر برًا إلى مدينة هو تشي منه لتصديرها. أما مع الطريق الجديد، فلا يستغرق نقل القهوة سوى أكثر من ساعتين لقطع مسافة تزيد عن 100 كيلومتر على الطريق السريع إلى نها ترانج. وأضاف السيد لي دوك هوي: "لدينا توقعات عالية تجاه هذا المشروع، فهو لا يُهيئ بيئةً مواتيةً للتجارة فحسب، بل يُسهم أيضًا في جذب العديد من العملاء والمستثمرين إلى داك لاك".
يستثمر مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع في المقطع من كيلومتر 0+000 إلى كيلومتر 7+700 (تقاطع الطريق السريع بين الشمال والجنوب) بمقياس 4 مسارات مكتملة، ومقطع عرضي يبلغ 24.75 مترًا؛ والمقطع من كيلومتر 7+700 إلى كيلومتر 117+500 (نهاية الطريق) بمقياس 4 مسارات محدودة، ومقطع عرضي يبلغ 17 مترًا. يتطلب التقدم إكمال بعض المقاطع ذات الكثافة المرورية العالية بشكل أساسي في عام 2025، والتشغيل المتزامن في عام 2027.
وبحسب لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك، فإن طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع سيكون طريقًا استراتيجيًا، ويلعب دورًا مهمًا في إيقاظ واستغلال إمكانات السياحة البيئية في المرتفعات الوسطى وربط المرتفعات الوسطى بالساحل الجنوبي الأوسط.
تشير الحسابات الأولية إلى أن هذا المشروع، عند تشغيله، سيؤثر على التنمية الاقتصادية للمناطق والمناطق الجاذبة بنسبة تتراوح بين 0.9% و2.1%، أي بمعدل 1.5%. أما بالنسبة للسياحة، فسيُختصر المشروع زمن سفر الزوار، ويُسهم في تطوير روابط متميزة تربط بين "الغابة" و"البحر".
نُطلق على هذا الطريق اسم "طريق الطموح". ولأول مرة، تمتلك المرتفعات الوسطى هذا الطريق الواسع والقصير المؤدي إلى البحر. ويكتسب هذا المشروع الوطني الهام أهمية خاصة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، إذ يُسهم في تطوير داك لاك بشكل خاص والمرتفعات الوسطى بشكل عام، وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك، فام نغوك نغي.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)