اكتشف أكثر 10 وسائل نقل عام فريدة في العالم

من سيارات الجيبني في الفلبين إلى عربات الدجاج في غواتيمالا، إليك 10 وسائل نقل عام فريدة تعكس ثقافة وأسلوب حياة الناس في بلدان حول العالم، اختارتها مجلة ناشيونال جيوغرافيك.

الجيبني هو أحد وسائل النقل العام الشائعة في الفلبين. (المصدر: بيزنس وورلد)

جيبني في الفلبين

ظهرت سيارات الجيبني منذ خمسينيات القرن الماضي، وظلت لعقودٍ رمزًا مميزًا للنقل العام في الفلبين. يُعد هذا النوع من المركبات دليلًا على مرونة وإبداع شعب هذه الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا، حيث عُدِّلت من المركبات العسكرية الأمريكية بعد الحرب العالمية الثانية، ثم طُلِيت بألوان زاهية، مُشبعة بالثقافة المحلية.

ومع ذلك، وتحت ضغط التلوث والحاجة إلى التحديث، تعمل الفلبين تدريجيا على استبدال سيارات الجيب القديمة بنماذج جديدة صديقة للبيئة تستخدم محركات يورو 4 أو الكهرباء.

وتطالب الحكومة بإكمال عملية التحديث بحلول عام 2029، ولكن حتى الآن، لا تزال سيارة الجيبني التقليدية مشهدًا مألوفًا في شوارع الفلبين، باعتبارها وسيلة نقل أساسية ورمزًا ثقافيًا للبلاد.

سيكلو في ملقا (ماليزيا)

يستكشف السياح مدينة ملقا التاريخية على متن دراجات هوائية ملونة. (المصدر: Melakatravel)

في مدينة ملقا (ماليزيا)، أُعيد إحياء السيكلو التقليدي (التريشاو) بنسخة عصرية، ملونة، وموسيقية . مُزَيَّنًا بأضواء النيون وشخصيات الرسوم المتحركة والموسيقى النابضة بالحياة، أصبح التريشاو معلمًا ثقافيًا فريدًا، يجذب السياح والشباب على منصات التواصل الاجتماعي.

إنها ليست ترفيهية فحسب، بل رقمية أيضًا. يحمل حوالي 300 سائق رخصة قيادة رسمية، ولكل منهم رمز الاستجابة السريعة (QR) وبطاقة هوية خاصة به. يمكن للسياح حجز رحلة عبر تطبيق iTrafik MBMB، الذي يُساعد على إدارة الخدمة بكفاءة ويزيد دخل السائقين، الذي يتراوح حاليًا بين 5000 و6000 رينغيت ماليزي (حوالي 1200 و1400 دولار أمريكي) شهريًا.

من وسيلة نقل تبدو قديمة الطراز، عادت عربة التريشاو في ملقا إلى "الولادة من جديد" لتصبح رمزًا نابضًا بالحياة لثقافة النقل، تجمع بين التقاليد والابتكار، وتخدم احتياجات السفر وتجارب السياح في العصر الرقمي.

قطار معلق في ووهان (الصين)

قطار معلق يجذب السياح في ووهان، مقاطعة هوبي. (المصدر: CGTN)

خط القطار المعلق في مدينة ووهان (الصين)، الذي بدأ تشغيله رسميًا في سبتمبر 2023، هو أول نظام قطار أحادي معلق في البلاد. يُعلق القطار أسفل القضبان، ويحلق عاليًا فوقها، ليقدم للركاب تجربة فريدة.

يتألف كل قطار من عربتين، ويتسع لـ 200 شخص، وهو مزود بنوافذ بانورامية توفر رؤية بانورامية للمدينة بزاوية 270 درجة. يمتد مسار القطار لأكثر من 10 كيلومترات، ويتوقف في 6 محطات، ويعمل تلقائيًا دون سائق، وتبلغ سرعته القصوى حوالي 60 كم/ساعة.

لا يخدم قطار ووهان المعلق وسائل النقل داخل المدينة فحسب، بل أصبح أيضًا معلمًا سياحيًا جديدًا بفضل تصميمه الحديث وتجربة "التحليق في وسط المدينة".

دراجة ثلجية كهربائية في لابلاند (فنلندا)

تعمل مركبة الثلج eSled بسلاسة، مما يُمكّن زوار جولة Aurora Emotion من الانغماس التام في الطبيعة البرية. (المصدر: Mountain Sledder)

في منطقة القطب الشمالي في لابلاند (فنلندا)، بدأت المركبات الكهربائية التي تعمل بالثلج تحل تدريجيا محل المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين، مما يوفر تجربة أكثر هدوءا وصديقة للبيئة.

يمكن للمسافرين التحكم بسهولة بالزلاجة الكهربائية لعبور الغابات الثلجية والبحيرات المتجمدة أو البحث عن أضواء الشمال. تتضمن العديد من الجولات أنشطة خارجية مثل إشعال النيران، أو تخييم الرنة، أو البحث عن الأحجار الكريمة، مما يجعل الرحلة تجربة متكاملة في هذا الفضاء الجليدي الهادئ.

لا تقتصر فوائد الزلاجات الكهربائية على تقليل التأثير على النظام البيئي فحسب، بل إنها أيضًا سهلة الاستخدام ومناسبة لجميع الأعمار. بفضل سرعتها المعتدلة وتصميمها الآمن، أصبحت الزلاجات الكهربائية خيارًا شائعًا للسكان المحليين والزوار الراغبين في تجربة لابلاند بطريقة مستدامة.

عربة يدوية في كولكاتا (الهند)

لا تزال العربات اليدوية التقليدية تُستخدم في بعض المناطق الصغيرة في كلكتا. (المصدر: صفحات كلكتا)

كولكاتا (الهند) من المدن القليلة التي لا تزال تحتفظ بإحدى وسائل النقل القديمة: العربة اليدوية. استُوردت هذه العربة من الصين في القرن التاسع عشر، وهي تتكون من مقعد على عجلتين، تُجرّ بالكامل بقوة بشرية. عادةً ما يكون سائقوها أقوياء ومرنين بما يكفي للتنقل في الشوارع المزدحمة، خاصةً في الأماكن المغمورة بالمياه أو الضيقة.

على الرغم من اعتبارها قديمة الطراز ومواجهة خطر الحظر عدة مرات، إلا أن عربات الريكشا اليدوية لا تزال تُعتبر حلاً مرنًا للنقل لمسافات قصيرة. واليوم، لا يزال هناك بضعة آلاف منها تعمل في بعض أحياء كلكتا القديمة كإرثٍ عريق في المدينة الحديثة.

التزلج في ماديرا (البرتغال)

يمكن لهذه الزلاجات أن تصل سرعتها إلى 30 ميلاً في الساعة. (المصدر: Oddviser)

في فونشال، بجزيرة ماديرا (البرتغال)، يُمكن للزوار الجلوس على كرسيّ من الخيزران مزود بزلاجة (مزلجة) للتزحلق على المنحدر من منطقة مونتي إلى المدينة. يعود تاريخ هذا النوع من المركبات إلى منتصف القرن التاسع عشر، وكان السكان المحليون يستخدمونه سابقًا للانتقال بسرعة إلى مركز المدينة.

اليوم، أصبح التزلج على الزلاجة تجربة سياحية فريدة. يركض خلفهما سائقان، يُطلق عليهما اسم "كاريروس"، يرتديان زيًا أبيض وقبعات من القش، ليحافظا على توازن الزلاجة ويوجهاها بأقدامهما. يبلغ طول مسار الزلاجة حوالي كيلومترين، ويمكن أن تصل سرعتها إلى ما يقرب من 40 كم/ساعة، مما يوفر تجربة مثيرة وسط تلال فونشال المتموجة وخلجانها الهادئة.

حافلة صغيرة في داكار (السنغال)

تم استيراد هذه الحافلات الصغيرة من فرنسا، وتم تعديلها بسرعة لتناسب احتياجات السفر المحلية. (المصدر: السنغال-شاتل)

في العاصمة داكار، السنغال، تُعدّ الحافلات الصغيرة (الميني باص) رمزًا للشوارع منذ سبعينيات القرن الماضي. ورغم أن اسمها يعني "السيارة السريعة"، إلا أنها في الواقع ضخمة وبطيئة. وغالبًا ما تُزيّن بألوان زاهية وزخارف شعبية ولافتات مضيئة، مما يمنحها مظهرًا فريدًا. ويلعب هذا النوع من وسائل النقل العام دورًا هامًا في النقل الحضري نظرًا لرخص ثمنه ومرونته ومناسبته لاحتياجات السفر لسكان البلاد.

ومع ذلك، في ظل ضغوط الازدحام والتلوث، تُطبّق الحكومة السنغالية نظام حافلات النقل السريع الكهربائية (BRT) وخيارات نقل عام حديثة أخرى. ولذلك، تُستبدل الحافلات السريعة تدريجيًا، ليس فقط لتحسين جودة حركة المرور، بل أيضًا بهدف تحقيق تنمية مستدامة في داكار.

طائرة بوش في ألاسكا (الولايات المتحدة الأمريكية)

قندس دي هافيلاند يهبط على نهر روث الجليدي في منتزه دينالي الوطني، حيث لا يزال الوصول إلى معظم ألاسكا صعبًا برًا. (المصدر: رسومات صور ألاسكا)

ألاسكا واحدة من أكبر الولايات الأمريكية وأقلها كثافة سكانية. لا يمكن الوصول إلى مناطقها المعزولة إلا بالطائرات التجارية الصغيرة، المعروفة غالبًا باسم "طائرات الأدغال". هذه الطائرات، القادرة على الإقلاع والهبوط على مدارج قصيرة، أو على أراضٍ وعرة، أو على الماء، تنقل السكان والسلع الأساسية إلى المناطق النائية، كما تخدم السياح الراغبين في استكشاف المناطق البرية.

أشهر طرازاتها هي بايبر سوبر كب، وسيسنا ٢٠٦، ودي هافيلاند بيفر، وهي مجهزة بإطارات كبيرة وزلاجات أو عوامات، مما يتيح هبوطًا مرنًا في الغابات والثلوج والبحيرات المتجمدة. بالإضافة إلى النقل، تقوم هذه الطائرات أيضًا برحلات إنقاذ، وتوصيل الأدوية، ومراقبة الحياة البرية، وتوفير الإمدادات في الشتاء.

وعلى الرغم من العمل في ظروف قاسية ومواجهة الطقس المتغير، تظل الطائرات المدنية الصغيرة جزءًا لا يمكن الاستغناء عنه من الحياة في ألاسكا.

حافلة برمائية في هولندا

حافلات برمائية فريدة من نوعها في هولندا. (المصدر: سيفيتاتيس)

لم يُفاجأ أحدٌ عندما سقطت حافلةٌ في هولندا فجأةً في قناةٍ مائيةٍ وواصلت سيرها كقارب. كانت تلك هي أمفيبوس، وهي مركبةٌ هجينةٌ تجمع بين الحافلة والقارب، طورتها شركة النقل البرمائي الهولندية. تستطيع هذه المركبة الفريدة السير بسرعةٍ تصل إلى 100 كم/ساعة على الأسفلت و6.5 ميل بحري/ساعة على الماء بفضل نظام دفعٍ هيدروليكيٍّ حديث.

تم تشغيل Amfibus تجريبيًا في عام 2009 وتم تشغيله رسميًا في روتردام منذ عام 2011، ثم توسع إلى أمستردام والعديد من المدن الأخرى.

بتصميمها الذي يتسع لـ 55 مقعدًا، تُعدّ أمفيباص مخصصةً للسياحة بشكل رئيسي، حيث توفر تجربةً متكاملةً لاستكشاف المدينة في شوارعها والتجول في القنوات الهولندية التقليدية. إنها ليست مجرد وسيلة نقل، بل هي أيضًا معلمٌ سياحيٌّ فريدٌ في أرض التوليب.

شاحنة دجاج في غواتيمالا

سيارات ملونة في شوارع أنتيغوا، غواتيمالا. (المصدر: فليكر)

في غواتيمالا، تُطلى الحافلات الأمريكية القديمة بألوان زاهية وتُعاد استخدامها للنقل. يُشتق اسم "حافلة الدجاج" من كثرة اصطحاب الركاب للدواجن على متنها.

هذه الحافلات المزدحمة والضيقة، وإن كانت نابضة بالحياة، ليست مجرد عنصر أساسي في الحياة المحلية، بل هي أيضًا تجربة لا تُنسى للسياح. لا توجد مواعيد مغادرة محددة، ولا تغادر الحافلات إلا عند اكتمال عدد ركابها. في الداخل، الممرات الضيقة مكتظة دائمًا بالناس، والأمتعة معلقة من السقف، والموسيقى صاخبة، والجو دائمًا مفعم بالحيوية. بالنسبة للعديد من السياح، يُعد ركوب حافلة الدجاج بمثابة "طقوس عبور" لتجربة حقيقية للحياة اليومية في هذا البلد الواقع في أمريكا الوسطى.

من شوارع مانيلا النابضة بالحياة إلى لابلاند المُغطاة بالثلوج أو قنوات أمستردام الهادئة، تروي كل وسيلة نقل عام قصةً نابضةً بالحياة عن وتيرة الحياة في كل بلد ومنطقة. إنها تُجسّد جزءًا حيويًا من المشهد الثقافي المحلي، وتعكس كيفية تكيف الناس مع تضاريس ومناخ كل منطقة. يُعدّ السفر عبر هذه الوسائل الفريدة من نوعها تجربةً لا تُنسى للزوار.

المصدر: https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html