الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو يرافق رئيس مجموعة هيونداي موتور تشونغ إيوي صن خلال زيارة لمصنع البطاريات والمركبات الكهربائية في كاراوانغ، مقاطعة جاوة الغربية، إندونيسيا في 3 يوليو - الصورة: وكالة فرانس برس
وقال الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو في حفل الافتتاح: "هذا هو أول وأكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا. وبفضل هذا المصنع، أعتقد أننا قادرون على التفوق على الدول الأخرى"، وفقًا لوكالة أنباء شينخوا.
المصنع هو مشروع مشترك بين شركة إندونيسيا للبطاريات وشركة هيونداي لصناعة السيارات الكورية الجنوبية، إلى جانب شركة إل جي إنرجي سوليوشن لصناعة البطاريات.
تعد إندونيسيا الدولة التي تمتلك أكبر احتياطيات من النيكل في العالم ، وهو أحد المكونات الرئيسية لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.
بفضل احتياطياتها الوفيرة من النيكل والبوكسيت والنحاس، إلى جانب الصناعات ذات الصلة، تهدف إندونيسيا إلى الهيمنة على سوق المركبات الكهربائية.
يمكن للمصنع إنتاج ما يصل إلى 10 جيجاوات في الساعة من البطاريات سنويًا، وهو ما يكفي لتشغيل 150 ألف مركبة كهربائية، ولديه خطط للتوسع إلى 20 جيجاوات في الساعة في المستقبل.
وبحسب وكالة فرانس برس، فإن المصنع هو جزء من صفقة إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية بقيمة 9.8 مليار دولار تم توقيعها بين إندونيسيا وإل جي في عام 2020. وسينتج المصنع بطاريات لسيارات هيونداي الكهربائية، ومن المتوقع أن تستخدم 50 ألف سيارة كونا الكهربائية بطاريات مصنوعة في إندونيسيا.
وفي الحفل، قال وزير تنسيق الاستثمار والشؤون البحرية لوهوت بينسار باندجايتان إن إندونيسيا مستعدة لتصبح لاعباً رئيسياً في سلسلة توريد المركبات الكهربائية العالمية، مع نظام بيئي متكامل يضم العديد من الأطراف.
وأضاف السيد لوهوت أن هذا الجهد يبذل بهدف تقليل انبعاثات الكربون، مع تحسين جودة الهواء ونوعية الحياة للناس.
قال رئيس مجلس إدارة مجموعة هيونداي موتور تشونج إيوي صن إن صناعة السيارات الكهربائية في إندونيسيا ستخلق فرصًا اقتصادية جديدة.
قال: "تُعدّ هذه الدولة أكبر سوق للسيارات في جنوب شرق آسيا. وتُعدّ السيارات المُنتَجة والمُباعة هنا معيارًا لمنطقة جنوب شرق آسيا، حيث تضم 700 مليون عميل مُحتمل".
[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/indonesia-khanh-thanh-nha-may-pin-xe-dien-dau-tien-o-dong-nam-a-20240703181635536.htm
تعليق (0)