تعبئة أقصى قدر من الموارد البشرية والمعدات لبناء وتجديد الطريق الوطني 279

باعتباره أحد مشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية في المقاطعة، بعد حل مشكلة الاختناق في موقع البناء الأساسي، يركز المستثمر والمقاولون في مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279 على تسريع البناء للتعويض عن التقدم.

تم جلب خط ركائز حديث إلى موقع البناء للتعويض عن تقدم خط الفرع 2، والتقاطع ذو المستوى المختلف مع الطريق السريع الوطني 18.

على الرغم من كونه مشروعًا هيكليًا صلبًا، يتطلب تنفيذه بالترتيب الصحيح وضمان الوقت لكل مرحلة، إلا أنه لم يُسلّم الفرع الثاني من التقاطع المفصول بين الطريقين السريعين الوطنيين 279 و18 للتنفيذ إلا في أوائل يوليو. وللتعويض عن بطء التقدم، حشدت وحدة البناء أقصى قدر من القوى العاملة والمعدات، وأجرت عمليات حفر تجريبية وحفر ركائز مملة على وجه السرعة.

وفقًا للسيد دو توان آنه، استشاري الإشراف على المشروع (شركة نورثرن ترافيك للاستشارات الهندسية والتصميمية المساهمة)، فإن مدة بناء الفرع الثاني تستغرق 14 شهرًا على الأقل، ومع ذلك، ولتقصير مدة العمل بسبب تأخر تطهير الموقع، قام المقاول بتشغيل أحدث خط حفر حاليًا. بعد نتائج الحفر التجريبي، ستواصل الوحدة تشغيل خط حفر آخر، سعيًا لإكمال قسم الركائز المحفورة بالكامل في الفرع الثاني بحلول سبتمبر.

يركز المستثمر والمقاولون على حفر الجانب الأيمن من الطريق لتنظيم حركة المرور أثناء حفر الطريق القديم.

يبلغ طول مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279 أكثر من 8.6 كيلومتر، ويبدأ من تقاطع الطريق السريع الوطني 18 وينتهي عند طريق الوصول السريع ها لونغ - فان دون. وقد أُنجز المشروع حتى الآن أكثر من 35% من حجمه. في قسم قاع الطريق، تم حفر أكثر من 1.8 مليون متر مكعب من التربة والصخور، ولا يزال هناك حوالي 1.3 مليون متر مكعب قيد الإنشاء؛ كما تم ردم طبقة التربة K95 في قاع الطريق، لتصل إلى ما يقرب من 58% من حجمه. كما تم الانتهاء من بناء جسر جينج فونج، وأُكمل صب العوارض وبناء الرصيف الرئيسي في تقاطع الطريق السريع الوطني 18؛ وأُكمل قسم صب الخرسانة K4 في الخط الفرعي 1.

في الوقت نفسه، في تقاطع المستويات المختلفة، يعمل المقاول المشترك على تسريع التقدم: حفر كامل الجانب الأيمن من الطريق إلى ارتفاع سطح الطريق المصمم لتنظيم حركة المرور؛ في نفس الوقت، الحفر، وخفض منحدر منطقة الطريق القديم وتنسيق الجسر على طول الطريق بأكمله.

صرح السيد لي لام سون، كبير مستشاري الإشراف على المشروع (شركة نورثرن ترافيك للاستشارات الهندسية والإنشاءات المساهمة): "فور توفر الموقع، حشد المقاول ضعف الموارد البشرية والمعدات المطلوبة في وثائق المناقصة لتعويض التقدم. ومن المتوقع أن تُنجز أعمال الموقع المقرر تسليمها قبل 1 يوليو 2025 تقريبًا في عام 2025، حيث سيتم تنظيف قاع الطريق ورصف بعض الأجزاء بالطبقة الأولى من الخرسانة الإسفلتية. وعلى وجه الخصوص، سيتم إنجاز منطقة التقاطع في وقت لاحق، نظرًا لتأخر تسليم الموقع ووجود العديد من عناصر الهياكل الصلبة التي تتطلب 14 شهرًا على الأقل من البناء.

ولضمان سير عملية صرف الاستثمار العام، يقوم المستثمر بالتنسيق مع الإدارات والفروع لإزالة الصعوبات بشكل عاجل وتسريع تعديلات المشروع، بهدف استكمال البنية التحتية الفنية في أقرب وقت لخدمة تطهير المواقع ونشر مشاريع البناء، وخاصة أنظمة الكهرباء والمياه في منطقة تقاطع الطريق الوطني رقم 18.

نجاح

المصدر: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-bu-tien-do-du-an-duong-ql279-3372672.html