تعليمات فصل حارات المرور عند جسر راش ميو 2

في 19 أغسطس 2025، افتُتح رسميًا مشروع بناء جسر راش ميو 2، الذي يربط بين مقاطعتي دونغ ثاب وفينه لونغ، وفتح أبوابه أمام حركة المرور. يُشرف مجلس إدارة مشروع ماي ثوان على تقسيم مسارات المرور في مشروع جسر راش ميو 2.

يبلغ إجمالي طول مشروع جسر Rach Mieu 2 حوالي 17.5 كم، حيث يبلغ عرض جسر Rach Mieu 2 فوق القناة الرئيسية لنهر Tien (BxH = 110x37.5 م و 220x30 م) بعرض يلبي مقياس 4 حارات من المركبات الآلية، ومن المتوقع أن يكون الامتداد الرئيسي عبارة عن هيكل جسر معلق بالكابل؛ جسر نهر My Tho (عرض التخليص BxH = 50x7 م)، بعرض يلبي مقياس 4 حارات من المركبات الآلية، ومن المتوقع أن يكون الامتداد الرئيسي عبارة عن هيكل عوارض مستمر.

جسر راش ميو 2 من مقاطعة دونج ثاب إلى فينه لونج .

الاتجاه من دونغ ثاب إلى فينه لونغ (سابقًا تيان جيانج إلى بن تري)

من نقطة البداية لتقاطع دونج تام - الطريق السريع الوطني 1A، المركبات المتجهة نحو فينه لونج: يُسمح لجميع أنواع المركبات الآلية والمركبات غير الآلية بالتحرك في مسارات محددة وفقًا لإشارات المرور: (مساران للمركبات الآلية + مسار واحد للمركبات غير الآلية) × 2 اتجاهين إلى تقاطع شارع لو نجانج (عند الكيلومتر 7 + 800)، بعد هذا الموضع، يُسمح فقط للمركبات الآلية بمواصلة التحرك لعبور جسر راش ميو، لذلك يجب على المركبات غير الآلية الانعطاف إلى شارع لو نجانج أو العودة عند تقاطع لو نجانج هذا.

من تقاطع شارع لو نجانج إلى نهاية جسر راش ميو 2: يتم تنظيم حركة المرور بأربعة مسارات للمركبات الآلية المسموح لها بعبور الجسر؛ لا يُسمح للمركبات غير الآلية والمركبات المتخصصة بعبور الجسر؛ على جسر راش ميو 2، تسير الدراجات النارية في مسارات مختلطة مع السيارات (في المسار الأيمن).

من نهاية جسر Rach Mieu 2 إلى تقاطع جزيرة ثوي سون إلى بداية جسر My Tho، يتم تنظيم حركة المرور بمقياس 4 حارات من المركبات الآلية، وفقًا لذلك، تستمر المركبات الآلية في المرور عبر جسر My Tho أو النزول إلى الفرع الصاعد/الهابط للدخول إلى جزيرة ثوي سون (Huong Lo 94C)؛ يُسمح للمركبات البدائية للأشخاص في جزيرة ثوي سون بالتنقل داخل الفرع فقط، للوصول إلى/الدخول إلى المناطق السكنية الموجودة.

من بداية جسر مي ثو إلى نهايته، تُنظّم حركة المرور بأربعة مسارات للمركبات الآلية. على جسر مي ثو، تسير الدراجات النارية والسيارات (في المسار الأيمن)؛ ولا يُسمح للمركبات غير المجهزة بعبور الجسر.

من نهاية جسر مي تو إلى تقاطع QL60، يتم تنظيم حركة المرور على مقياس من 4 حارات للمركبات الآلية وحارتين للمركبات غير الآلية، وبالتالي يُسمح لجميع أنواع المركبات بالتنقل على الطريق؛ باستثناء المركبات المتخصصة.

الاتجاه من فينه لونغ إلى دونغ ثاب (سابقًا بن تري إلى تيان جيانج)

من تقاطع QL60، يتم تنظيم المركبات المتجهة نحو دونج ثاب إلى رأس جسر مي تو بأربعة مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات غير الآلية، حيث يُسمح لجميع أنواع المركبات بالتنقل على الطريق؛ باستثناء المركبات المتخصصة.

من نهاية جسر مي تو إلى تقاطع جزيرة ثون سون إلى بداية جسر راش ميو 2، يتم تنظيم حركة المرور بمقياس 4 حارات للمركبات الآلية وحارتين للمركبات غير الآلية، وفقًا لذلك، تستمر المركبات الآلية في المرور عبر جسر راش ميو 2 أو النزول إلى الفرع الصاعد/الهابط للدخول إلى جزيرة ثوي سون (هونغ لو 94C)؛ يُسمح للمركبات غير الآلية للأشخاص الموجودين في جزيرة ثوي سون بالتنقل داخل الفرع فقط، للوصول إلى/الدخول إلى المناطق السكنية الموجودة؛

من جسر Rach Mieu 2 إلى طريق Lo Ngang (Km4 + 800)، يتم تنظيم حركة المرور مع 4 مسارات للمركبات الآلية المسموح لها بعبور الجسر؛ لا يُسمح للمركبات البدائية والمركبات المتخصصة بعبور الجسر؛ على جسر Rach Mieu 2، تسير الدراجات النارية في مسارات مختلطة مع السيارات (المسار الأيمن).

من طريق لو نجانج (كم 4 + 800) إلى تقاطع دونج تام - الطريق السريع الوطني 1A، يتم تنظيم حركة المرور على نطاق 4 حارات للمركبات الآلية وحارتين للمركبات البدائية، وبالتالي يُسمح لجميع أنواع المركبات بالتنقل على الطريق؛ باستثناء المركبات المتخصصة.

تخطيط حركة المرور