ستعيد هوندا إحياء خطوط CB400 SF وCB500 SF الأسطورية "المتفجرة"
من المتوقع إطلاق نموذجين أسطوريين للدراجات النارية العارية، هوندا CB400 SF وCB500 SF، في الأشهر القليلة المقبلة، مما سيجلب الإثارة لعشاق الدراجات النارية.
Báo Khoa học và Đời sống•29/08/2025
في اليابان، تنتشر شائعات بين عشاق الدراجات النارية الكبيرة مفادها أن شركة هوندا على وشك إحياء دراجتين ناريتين أسطوريتين (بدون غطاءات) بشكل رسمي: CB400 SF وCB500 SF. لا تتميز هذه الطرازات الجديدة بالتصميم الكلاسيكي فحسب، بل تدمج أيضًا سلسلة من التقنيات الحديثة، وأبرزها نظام E-Clutch - وهو نظام قابض إلكتروني يسمح بتغيير التروس دون الحاجة إلى القابض.
أثار خبر إعادة إحياء دراجتي هوندا CB400 SF وCB500 SF ترقبًا كبيرًا من عشاق الدراجات النارية الكلاسيكية. ويُقال إن دراجتي CB400 SF وCB500 SF لا تزالان تحتفظان بروح الدراجات النارية الكلاسيكية. ستظل الدراجة مزودة بمصابيح أمامية دائرية، وخزان وقود منحني بشكل جذاب، وعجلات معدنية مُسننة. ومع ذلك، قامت هوندا بتحديث طرازي CB الجديدين بتفاصيل تقنية عالية وخطوط تصميم أكثر حدة وقوة. تشتمل أبرز الميزات الخارجية للطرازات المذكورة أعلاه على: المصابيح الأمامية المتعددة الطبقات مع شرائط LED النهارية الحادة؛ وشوكة أمامية مقلوبة من Showa (USD)؛ وفرامل قرصية مزدوجة مع نظام ABS متكامل؛ وعجلات معدنية ذات أسلاك - كلاسيكية ورياضية في نفس الوقت.
من المتوقع أن تستخدم دراجة هوندا CB400 SF محركًا رباعي الأسطوانات سعة 399 سم مكعب، DOHC، بـ 16 صمامًا، بقوة تزيد عن 70 حصانًا. وستُدمج الدراجة على وجه الخصوص نظام القابض الإلكتروني (E-Clutch)، المشابه لسلسلة CB650، مما يسمح بنقل سلس للسرعات من الترس الأول دون الحاجة إلى قابض، مما يُحسّن تجربة القيادة بشكل كبير. دراجة CB400 SF مجهزة أيضًا بنظام التحكم في الجر، وأنماط قيادة مرنة متعددة. أما دراجة CB500 SF، وهي النسخة المخصصة للأسواق الأوروبية والصينية، فتستخدم محركًا سعة 471 سم مكعبًا مُحسّنًا من سلسلة محركات 500 ثنائية الأسطوانات المألوفة، مما يضمن عزم دوران أفضل واستجابة فائقة. هيكل السيارة وتجهيزاتها فاخرة. تحديدًا: إطار فولاذي من نوع Diamond Frame لضمان صلابة ومتانة عاليتين؛ شوكة أمامية من نوع USD، وممتص صدمات خلفي اختياري عالي الجودة، مفرد أو مزدوج. من المتوقع تزويد السيارة بتقنيات حديثة: ناقل حركة سريع (Quickshifter)؛ مثبت سرعة؛ شاشة TFT ملونة من الجيل الجديد.
من المتوقع أن تُطلق هوندا رسميًا ثنائي CB400 SF وCB500 SF الجديدين كليًا في فعاليات رئيسية مثل معرض EICMA 2025 ومعرض طوكيو للسيارات، المقرر إقامتهما لاحقًا هذا العام. في الوقت نفسه، قد تُفاجئ الشركة السوق الآسيوية بظهورٍ أولٍ مُبهر. إذا أصبحت الشائعات صحيحة، فسوف تكون هذه هي الدراجة النارية الكلاسيكية الحديثة المكونة من 4 أسطوانات في فئة الدراجات المتوسطة - الاختيار المثالي لكل من الدراجين الجدد والمتمرسين الذين يبحثون عن دراجة تجمع بين عاطفة القيادة وقوة المحرك والتكنولوجيا العصرية.
فيديو : هوندا ستعيد إحياء خطوط CB400 SF وCB500 SF الأسطورية "المتفجرة".
تعليق (0)