الولايات المتحدة تنتقد طائرة إف-22 رابتور

أخبار صناعة الدفاع 26 مارس: انتقدت الولايات المتحدة طائرة إف-22 رابتور، حيث قال الخبراء في هذا البلد إن طائرة رابتور باهظة الثمن ومعقدة الصيانة.

خبراء أمريكيون ينتقدون طائرة إف-22 رابتور لعدم وجود طائرة من الجيل السادس؛ أوكرانيا تعلن عن تطوير طائرة بدون طيار سرية للبحرية.. هذا هو محتوى أخبار صناعة الدفاع اليوم 26 مارس.

خبراء أمريكيون ينتقدون طائرة إف-22 بسبب غياب طائرات الجيل السادس

مقاتلة الجيل الخامس إف-22 رابتور، المقرر استبدالها بمقاتلة إف-47 المتطورة، مكلفة للغاية في التشغيل. وقد نُشرت مشاكل الطائرة في مجلة 19FortyFive.

يشير الكاتب إلى أنه بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، فقدت طائرة إف-22 منافسها المحتمل. في تلك الأثناء، احتاجت واشنطن إلى تمويلٍ لحربي العراق وأفغانستان. ونتيجةً لذلك، توقف إنتاجها. يكتب موقع 19FortyFive: "لقد ارتكبت الولايات المتحدة خطأً فادحًا. لم يتوقفوا عن إنتاج طائرة إف-22، بل أوقفوه. صحيحٌ أن طائرة إف-22 باهظة الثمن، لكن التكلفة كانت ستنخفض لو استمروا في إنتاجها".

مقاتلة الجيل الخامس إف-22 رابتور. الصورة: أخبار الدفاع

يؤكد موقع 19FortyFive أنه من بين 186 طائرة إف-22 مُنتَجة، لا يزال حوالي 150-180 منها جاهزة للقتال. في الوقت نفسه، تُعدّ تكلفة صيانة وتشغيل الطائرة باهظة للغاية. علاوة على ذلك، لا يمتلك الجيش الأمريكي بديلاً لطائرة إف-22 في حال وقوع حادث أو خسارة في القتال.

في أوائل مارس 2025، أفادت TWZ أن طائرة F-22 المقاتلة أجرت أول رحلة لها ضمن برنامج التحديث. ستُجهّز الطائرة بأجهزة استشعار جديدة تُحسّن فعالية كشف الأهداف وتتبعها.

وستكون طائرة إف-47 أول مقاتلة مأهولة من الجيل السادس في العالم ، على الرغم من أن الصين وروسيا والدول الأوروبية تعمل أيضًا على تطوير أجيال جديدة من المقاتلات.

يتم الترويج للطائرة المقاتلة الأمريكية المستقبلية على أنها متفوقة في سلسلة من المعايير مثل السرعة، والتخفي، ومدى التشغيل، والأسلحة، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من عدم الإعلان عن التفاصيل بعد، فمن المتوقع أن تتمتع طائرة F-47 بالعديد من الميزات الجديدة، مما يجعلها متفوقة على المقاتلات الحالية.

قال ترامب عن سرعة طائرة إف-47: "سرعتها في أعلى مستوياتها: "أكثر من ماخ" - وهو أمر نادرًا ما نسمعه"، مشيرًا إلى أن الطائرة يمكنها الوصول إلى ماخ 2 (ضعف سرعة الصوت). بالمقارنة، تستطيع طائرة إف-22 - الطائرة التي ستحل محلها - التحليق بسرعة تزيد عن ماخ 1.5 وتصل إلى ماخ 2، بينما تستطيع إف-35 الوصول إلى ماخ 1.6.

فيما يتعلق بقدرات التخفي، ووفقًا للسيد ترامب، فإن طائرة إف-47 "غير قابلة للرصد عمليًا". وصرح رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية، ديفيد ألفين، للصحفيين مؤخرًا: "لن ينتبه أعداء أمريكا إلى ذلك أبدًا".

أشارت مجلة القوات الجوية والفضائية إلى بعض الاختلافات بين طائرتي F-47 وF-22. ووفقًا للصورة المحاكاة للطائرة المعروضة في البيت الأبيض، لا تزال طائرة F-47 تحتفظ بالشكل النموذجي لمقاتلة الشبح، إلا أن أجنحتها تميل لأعلى بزاوية خاصة، تختلف عن مقاتلات الشبح السابقة.

أوكرانيا تعلن عن تطوير قوارب سرية بدون طيار للبحرية

قدم وزير التحول الرقمي الأوكراني ميخائيلو فيدوروف أحدث قارب سري بدون طيار "كاتران" الذي تنتجه شركة HUB العسكرية المحلية.

كتب وزير التنمية الرقمية الأوكراني: "المعلومات المتعلقة بمهام هذا القارب المُسيّر سرية، ولكنه أصبح بالفعل نقطة تحول حقيقية في البحر". ووفقًا لميخايلو فيدوروف، فإن الطائرة المُسيّرة مُزوّدة بطوربيدات ورشاشات ومدافع رشاشة محمولة (مانباد) وأسلحة أخرى، ويمكنها تغطية مدى يزيد عن 1000 كيلومتر، ويمكن استخدامها لأغراض الهجوم والاستطلاع. كما أنها قادرة على تدمير أهداف بحرية وبريّة وجوية.

تسعى أوكرانيا إلى تحقيق الاكتفاء الذاتي في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، في ظل الانخفاض الحاد في مساعدات الذخيرة. الصورة: جيتي

علاوةً على ذلك، يتمتع النظام بالقدرة على تحديد التهديدات ونصب الفخاخ تلقائيًا. وأكد السيد فيدوروف: "هذه تقنية متطورة، تُرسي معيارًا جديدًا للحرب".

تركيا تنجح في اختبار صاروخ كروز محلي الصنع جديد

أطلق الجيش التركي بنجاح أول صاروخ كروز جو-جو من طراز SOM-J، الذي طورته شركة TÜBİTAK SAGE لمهاجمة أهداف سطحية وبرية، حسبما ذكرت Naval News نقلاً عن وزير الصناعة والتكنولوجيا التركي محمد فاتح كاجير.

أصاب صاروخ كروز SOM-J، الذي أُطلق من طائرة مقاتلة F-16، هدفًا سطحيًا بدقة عالية. يبلغ طول صاروخ كروز SOM-J الجديد 3.9 أمتار، ووزنه 540 كجم (وزن الرأس الحربي 140 كجم). ويبلغ مدى تدمير الهدف 275 كم. سرعته دون سرعة الصوت.

أكد محمد فاتح كاجير أن صاروخ كروز SOM-J فعال ضد الأهداف البرية والبحرية. ومن بين ميزات النظام القدرة على إعادة تموضع الأهداف أثناء الطيران، وإلغاء المهام، وتشويش الاتصالات.

صاروخ كروز SOM-J يشارك في تجربة إطلاق. الصورة: Topwar

كما أشار كادزير إلى توافقه مع منصات الطيران الوطنية، مثل طائرة KAAN المقاتلة من الجيل الجديد وطائرة KIZILELMA الهجومية بدون طيار. الصاروخ مزود برأس توجيه يعمل بالأشعة تحت الحمراء ورأس حربي مُحسّن لضرب الأهداف السطحية. ولتحسين قدرته على التخفي، تم إخفاء بصمة رادار الصاروخ بشكل كبير.

صُمم صاروخ SOM-J لمهاجمة أهداف برية وبحرية محمية جيدًا؛ ويُثبّت في حجرات داخلية للطائرات والطائرات المسيرة، أو على نقاط تثبيت تحت الأجنحة. وتتولى شركة روكيتسان إنتاج هذا الصاروخ.

وفقًا لموقع "نافال نيوز"، طُوّر صاروخ SOM-J في الأصل لتجهيز طائرات F-35 المقاتلة التي كانت أنقرة تخطط لشرائها من الولايات المتحدة. ومع ذلك، بعد استبعاد تركيا من برنامج F-35، قررت أنقرة تعديل هذا الصاروخ لتجهيز طائرات مقاتلة أخرى في الخدمة لدى القوات الجوية التركية.

المصدر: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html