أكمل مشروع خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) 98% من حجم العمل ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل التجاري في الربع الرابع من هذا العام.

ولكي يلعب أول مشروع للسكك الحديدية الحضرية دوره باعتباره "العمود الفقري" لنظام البنية التحتية للنقل، نفذت مدينة هوشي منه سلسلة من الحلول لمساعدة الركاب على الوصول بسهولة إلى خط المترو رقم 1.

وعلى وجه التحديد، بالإضافة إلى إضافة 9 جسور للمشاة لربط المحطة، تنفذ مدينة هوشي منه مشروعًا لزيادة إمكانية الوصول وتنظيم خطوط الحافلات "الجماعية" باستثمار يبلغ حوالي 93 مليار دونج.

W-z5623094905655_81b267c1c66fd9d350c83352be84a4ac.jpg
وبحسب مراسلي "فيتنام نت"، فإن مدينة هوشي منه تنفذ بناء 5 مواقف خاصة للسيارات بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 5472 متراً مربعاً في مواقع بجوار محطات فان ثانه، وثاو ديين، وراش تشيك، وفووك لونغ، وبينه تاي.
W-1720846084361972.mp4_snapshot_00.32.000.jpg
يعد هذا العنصر الخاص ببناء موقف السيارات جزءًا من المشروع لتعزيز إمكانية الوصول وتنظيم الاتصالات بين خطوط الحافلات ومحطة المترو رقم 1، والذي استثمره مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه.

وفقًا للسيد فو دوك هونغ، المهندس المشرف على مشروع هونغ آن - سايغون ترافيك المشترك، فإن العمل في إنشاء خمسة مواقف سيارات على طول خط المترو الأول يسير بسلاسة. في موقع البناء، يُشرف المقاول على تشغيل ما يقرب من 20 آلة ومُعدة متخصصة، مما يُسرّع وتيرة العمل لإكمال خمسة مواقف سيارات بحلول أغسطس المقبل.

وأضاف المهندس المشرف أنه "في حالة هطول الأمطار والرياح، عندما لا يمكن إنجاز العمل أو لا يتمكن العمال من أداء البناء خلال النهار، سيقوم المقاول بتنظيم العمل الليلي والعمل الإضافي لضمان التقدم المتفق عليه مع المستثمر".

W-z5623106701306_96dc45b027b209e7438947182346a7c4.jpg
عند اكتماله، سيُخصص موقف سيارات محطة راش تشيك لمواقف منفصلة للدراجات النارية وسيارات الأجرة والحافلات. سيتنقل ركاب المترو عبر الطريق المؤدي إلى جسر المشاة، وصولاً إلى محطة راش تشيك.
W-z5623092226118_0949ca3cacf8add797d9b659d1aeb41d.jpg
مع وجود أربعة مواقف أخرى على طول خط المترو رقم 1، يعمل المقاولون حاليًا بجد. وقد اكتملت أكثر من 65% من مواقف السيارات في محطتي ثاو دين وبينه تاي، بينما تجاوزت نسبة إنجاز محطة فوك لونغ 50%.
W-z5623279236666_d59832574a506322938da15641512f73.jpg
تم تركيب قاعدة خرسانية وأسوار وقائية في موقف السيارات في محطة فان ثانه (منطقة بينه ثانه).

بالإضافة إلى مواقف السيارات الخمسة، بنى المستثمر أيضًا مواقف جديدة ومواقف للمركبات العامة بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 3260 مترًا مربعًا، في موقعين بالقرب من محطة فان ثانه بارك، بنه تاي. ويشمل المشروع أيضًا 67 موقفًا للحافلات، و196 موقفًا للحافلات في 11 موقعًا بالقرب من المحطات وعلى جانبي خطوط المترو.

z5393035282931 7e8cfcf2fcb6eda8d5e4e4b4d289040f 342.jpg
يتميز جسر المشاة بقبة فولاذية وسقف مقاوم للحرارة، مع أحواض زهور وأشجار موزعة على جانبي الجسر، مع تهوية طبيعية. هذه أيضًا هي طرق النجاة الرئيسية في حالات الطوارئ. الصورة: مينه هوا

من أجل خدمة خط المترو الأول بشكل فعال، تخطط مدينة هوشي منه لفتح 22 خطًا جديدًا للحافلات بما في ذلك 3 طرق بين المقاطعات (تربط بين مقاطعتي بينه دونج ودونج ناي) و19 خطًا داخل المدينة.

تمتلك خطوط الحافلات التي تم افتتاحها حديثًا وظيفة جمع وإنزال الركاب في محطات خط المترو رقم 1، والتي تعمل وفقًا لوقت تشغيل خط السكك الحديدية الحضرية.

في فبراير/شباط الماضي، دعا مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه إلى تقديم عروض بشأن 17 خط حافلات متصلة بخط المترو رقم 1.

منع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان من عبور الجسر الفولاذي عند بوابة مدينة هوشي منه لبناء خط المترو رقم 1

منع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان من عبور الجسر الفولاذي عند بوابة مدينة هوشي منه لبناء خط المترو رقم 1

ستقوم مدينة هوشي منه بتحويل حركة المرور ومنع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان من المرور عبر جسر ثو دوك الفولاذي لخدمة بناء قسم جسر المشاة في خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان).
5 تصاميم لـ

5 تصاميم لـ"القمصان" لمساعدة الركاب على تحديد الحافلات المتصلة بخط المترو رقم 1 بسهولة

سترتدي الحافلات التي تربط محطات خط المترو الأول "قمصانًا" بألوانها وأنماطها وصورها الفريدة لمساعدة الركاب على التعرف عليها بسهولة.
خط مترو هو تشي منه 1 معرض لخطر تأخير التشغيل التجريبي حتى نوفمبر 2024

خط مترو هو تشي منه 1 معرض لخطر تأخير التشغيل التجريبي حتى نوفمبر 2024

أجلت شركة هيتاشي للمقاولات مرة أخرى الموعد المحدد لبدء التشغيل التجريبي لخط المترو الأول إلى نوفمبر 2024، بدلاً من أكتوبر كما كان مخططًا له.