قالت وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم في الثامن من يوليو/تموز إن الركاب الذين يصلون إلى المطارات الأمريكية لن يُطلب منهم بعد الآن خلع أحذيتهم أثناء عمليات التفتيش الأمنية.
دخلت قواعد خلع الأحذية عند بوابات الأمن في المطارات الأميركية حيز التنفيذ فوراً في كافة أنحاء البلاد.
يعترف البرنامج التجريبي بأن إدارة أمن النقل لديها الآن المعدات اللازمة للحفاظ على سلامة المطارات والطائرات مع السماح للناس بارتداء الأحذية عبر الأمن.
قالت وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم : "أعتقد أن معظم الأمريكيين سيشعرون بسعادة غامرة لعدم اضطرارهم لخلع أحذيتهم عند فحص أمن المطار. ستكون العملية أكثر انسيابية".
ومع ذلك، أكدت السيدة كريستي نويم أنه على الرغم من أن خلع الأحذية لم يعد إجراءً قياسيًا عند نقاط التفتيش الأمنية في المطارات، إلا أنه لا يزال يتعين على بعض المسافرين خلع أحذيتهم في حالة احتياجنا إلى فحص إضافي.
وكانت نشرة السفر Gate Access أول من أورد أن إدارة أمن النقل (TSA) تخطط لتطبيق تغييرات في فحص الأمن قريبًا.
أصبحت عمليات التفتيش الأمنية التي تتطلب من الركاب خلع أحذيتهم إلزامية في عام 2006 بسبب المخاوف الأمنية في المطار والتفجيرات العشوائية.
يجب على جميع الركاب الذين تتراوح أعمارهم بين 12 و75 عامًا خلع أحذيتهم، والتي سيتم بعد ذلك فحصها مع الأمتعة المحمولة والعناصر المنفصلة الأخرى مثل الملابس الخارجية.
في السابق، كان بإمكان الركاب تجاوز هذا الشرط إذا شاركوا في برنامج TSA PreCheck، والذي يكلف حوالي 80 دولارًا على مدى خمس سنوات.
يتيح البرنامج لركاب الخطوط الجوية المرور عبر التفتيش دون خلع الأحذية أو الأحزمة أو السترات الخفيفة، ودون الحاجة إلى إخراج أجهزة الكمبيوتر المحمولة وأدوات النظافة الشخصية التي يحملونها.
وقالت نويم إن نظام PreCheck سيظل الخيار الأسهل في الوقت الحالي لأن الأشخاص الذين يمرون عبر نقاط التفتيش العادية لا يزال يتعين عليهم وضع أشياء أخرى غير الأحذية على الحزام الناقل للفحص.
تعزيز تبسيط إجراءات فحص الأمن في المطارات
وتخطط إدارة أمن النقل حالياً لمراجعة القواعد والإجراءات الأخرى الرامية إلى تعزيز تبسيط إجراءات فحص الأمن في المطارات.
وقالت وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم إن الوكالة تختبر مسارات منفصلة للعسكريين والأسر التي لديها أطفال صغار، وتخطط لاختبار تغييرات أخرى خلال الأشهر الستة إلى الثمانية المقبلة.
في السنوات الأخيرة، قامت الحكومة الفيدرالية بأبحاث حول تقنية التعرف على الوجه وتنفيذ متطلبات الهوية الحقيقية كوسيلة للتحقق من هويات الركاب.
بدأت إدارة أمن النقل عملياتها في عام 2001 عندما وقع الرئيس السابق جورج دبليو بوش على قانون إنشاء الوكالة في أعقاب الهجمات الإرهابية المروعة في 11 سبتمبر.
قامت إدارة أمن النقل بتعيين عملاء فيدراليين ليحلوا محل الموظفين من الشركات الخاصة التي تستخدمها شركات الطيران للتعامل مع الأمن.
في حين أن المسافرين الدائمين معتادون على متاعب المرور عبر أمن المطار، فإن الطوابير الطويلة خلال ساعات الذروة وسحب الأمتعة جانباً للتحقق من المخالفات تجعل العملية مرهقة.
خلال العشرين عامًا التي انقضت منذ تطبيق هذه السياسة، شهدت تقنيات فحص أمن المطارات في الولايات المتحدة تغيرات جذرية. كما تغيرت إدارة أمن النقل أيضًا. أصبح لدينا الآن نهج شامل ومتعدد المستويات بمشاركة الحكومة بأكملها في القضايا الأمنية، وفقًا للسيدة نويم.
المصدر: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khong-con-phai-coi-giay-khi-kiem-tra-an-ninh-tai-cac-san-bay-my-150598.html
تعليق (0)