وحضر الحفل رؤساء السكك الحديدية الفيتنامية واللجان الشعبية في مقاطعتي بينه دونج وتيان جيانج والقطاعات ذات الصلة.
يوجد في فيتنام حاليًا أكثر من 200 ألف هكتار من أشجار جوز الهند المزروعة في المقاطعات النهرية والساحلية؛ ولكن 20% فقط من أشجار جوز الهند تُزرع وفقًا للمعايير العضوية، وتلبي متطلبات الجودة والسلامة للتصدير.
صدّرت شركة FAdo IExport المساهمة (FADO) الدفعة الأولى من جوز الهند الطازج تجريبيًا، وتألفت من ثلاث حاويات تزن 67.5 طنًا، بقيمة حوالي 220 ألف يوان. ويُقدّر وقت الشحن من محطة سونغ ثان الدولية (بينه دونغ) إلى قوانغتشو، الصين، بسبعة أيام.
هذا أسلوب نقل جديد يتميز بثبات مواعيده وفقًا للخطة، وسرعة إجراءاته الجمركية للاستيراد والتصدير إلى الصين، وانخفاض تكاليفه اللوجستية مقارنةً بالنقل البري، مما يُقلل من الازدحام والاختناقات على بوابات الحدود بين فيتنام والصين. مما يُسهم في ضمان جودة المنتجات الزراعية المُصدّرة إلى المستهلكين الصينيين.
قال السيد فام تان دات، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لمؤسسة FADO: "يخضع جوز الهند الطازج المزروع عضويًا لاختبارات مطابقة للمعايير، ثم تحصده FADO، وتُعالجه، وتُخزنه في درجات حرارة تتراوح بين 3 و5 درجات مئوية، مما يضمن جودة طبيعية 100%، مع مدة صلاحية تصل إلى 70 يومًا. حاليًا، تُصدّر FADO المنتج إلى 7 دول أوروبية والولايات المتحدة الأمريكية.
من خلال المسح ومقارنة طرق النقل، اخترنا السكك الحديدية لأنها تضمن الإجراءات والشفافية والالتزام بالجدول الزمني، وتنقل البضائع إلى عمق البر الرئيسي للصين، وتنتشر بسهولة إلى أسواق ثالثة مثل منغوليا وكازاخستان وغيرها. في الفترة القادمة، ستوسع FADO المزيد من منتجات التصدير الزراعية من خلال محطة النقل الدولية Song Than لأن الإجراءات مريحة للغاية.
وفيما يتعلق بصناعة السكك الحديدية، أفاد السيد فان كوك آنه، نائب المدير العام لشركة السكك الحديدية في فيتنام: تقع محطة سونغ ثان الدولية للسكك الحديدية في مقاطعة بينه دونغ في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية وهي واحدة من أكثر المناطق نمواً ديناميكياً في المنطقة الجنوبية، وهي ملائمة للغاية لنقل البضائع المستوردة والمصدرة بين فيتنام والصين، وخاصة الفواكه المصدرة.
تُنفّذ وزارة النقل مشاريع لتطوير وتجديد محطة سونغ ثان. ومن المتوقع أن تصل سعة المحطة، بعد إنجاز هذه المشاريع، خلال الفترة 2025-2030 إلى 3.5 مليون طن سنويًا، لتصبح أكبر محطة شحن في منظومة محطات السكك الحديدية في فيتنام، مُقدّمةً خدمات لوجستية متكاملة ومُلبّية لجميع الاحتياجات.
وجهت شركة السكك الحديدية الفيتنامية وحداتها الأعضاء ومحطة سونغ ثان الدولية للعبور لتنظيم قطارات مباشرة (من محطة سونغ ثان) إلى الصين، والعبور إلى دول ثالثة والعكس صحيح لتلبية متطلبات الاستيراد والتصدير المحلي للسلع، بما في ذلك المنتجات الزراعية الفيتنامية.
تعليق (0)