لطالما تحدث ماسك عن مشروع سيارات الأجرة الآلية. وقد تُمثل سيارات الأجرة الآلية - أو المركبات ذاتية القيادة بالكامل - مشروعًا تجاريًا جديدًا محتملًا لشركة تيسلا، في ظل تزايد قلق المستثمرين من الشركة في ظل تباطؤ نموها.

أعلن ماسك عن خطته بعد وقت قصير من إعلان رويترز إلغاء تيسلا خططها لإطلاق سيارتها منخفضة التكلفة التي طال انتظارها. واتهم الملياردير رويترز بـ"الكذب".

424e0clq.png
قد تصبح روبوتاكسي مشروعًا تجاريًا جديدًا محتملًا لشركة تيسلا. الصورة: رويترز

في عام ٢٠١٥، صرّح إيلون ماسك للمساهمين بأن سيارات تيسلا ستصل إلى "الاستقلالية الكاملة" خلال ثلاث سنوات. وفي عام ٢٠١٦، صرّح بأن سيارات تيسلا ستتمكن من القيادة في جميع أنحاء البلاد دون أي تدخل بشري بحلول نهاية العام التالي.

لا تستطيع تسلا حتى الآن تقديم سيارات أجرة آلية، أو سيارات ذاتية القيادة، أو تقنيات تُحوّل السيارات إلى مركبات ذاتية القيادة من المستوى الثالث. ومع ذلك، فهي تُقدّم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، بما في ذلك خيار القيادة الآلية القياسي أو خيار القيادة الذاتية الكاملة (FSD). تبلغ تكلفة نظام القيادة الذاتية الكاملة 199 دولارًا أمريكيًا شهريًا للمشتركين في الولايات المتحدة أو 12,000 دولار أمريكي مقدمًا.

في محاولة لتعزيز مبيعات نهاية الربع، ألزم ماسك مؤخرًا جميع موظفي المبيعات والخدمة بتثبيت نظام FSD وتجربته للعملاء قبل تسليم المفاتيح. وكتب في رسالة بريد إلكتروني إلى الموظفين: "لا أحد تقريبًا يدرك مدى كفاءة نظام FSD [المراقب]". "أعلم أن هذا سيبطئ عمليات التسليم، ولكنه مع ذلك مطلب صعب".

على الرغم من اسمها، لا تزال ميزة FSD تتطلب من الشخص الموجود خلف عجلة القيادة أن يكون جاهزًا للتوجيه أو الفرامل في أي وقت.

تُشغّل وحدة السيارات ذاتية القيادة "وايمو" التابعة لشركة ألفابت خدمات نقل الركاب التجارية بدون سائق في فينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس، وتُكثّف عملياتها في أوستن، تكساس، معقل تيسلا. كما وقّعت "وايمو" مؤخرًا شراكة متعددة السنوات مع "أوبر"، وستُقدّم سياراتها الآلية الأجرة الطعام لـ"أوبر إيتس" في أريزونا. وفي الصين، تُشغّل وحدة "ديدي" ذاتية القيادة تجاريًا في أسواق تشمل غوانزو. وتُجري شركات، منها "وايف" في المملكة المتحدة و"زووكس" في الولايات المتحدة، اختبارات على سياراتها الآلية الأجرة.

خلّف ازدحام سوق السيارات بعض الشركات تحت وطأة عواقب وخيمة. ففي الأسبوع الماضي، أفادت وسائل الإعلام أن شركة آبل ستغلق قسم السيارات ذاتية القيادة لديها وستسرّح حوالي 600 موظف. وكانت شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز تُقدّم خدمة سيارات ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو قبل أن تخضع للتدقيق التنظيمي بعد حادث. ومنذ الحادث، تم تعليق أسطول سيارات الأجرة الآلية التابعة لكروز، وبدأت السلطات المحلية والفيدرالية تحقيقاتها الخاصة، وانهارت قيادة كروز.

في تيسلا، لا يعني تاريخ "الإعلان" أن موعد الإطلاق التجاري لمنتج جديد وشيك. على سبيل المثال، كشفت تيسلا عن شاحنتها الثقيلة "سيمي" الكهربائية بالكامل عام ٢٠١٧، لكنها لن تبدأ تسليمها حتى ديسمبر ٢٠٢٢. لا تزال شاحنة "سيمي" قيد الإنتاج بكميات محدودة، ولم تُبع منها سوى كميات قليلة حتى الآن.

(وفقا لشبكة CNBC)