مشروع المكون الأول: الاستثمار في إنشاء الطريق السريع الوطني 12A، الجزء الجانبي من با دون، كجزء من مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 12A، الجزء الجانبي من با دون، والجزء الجانبي من مصنع سونغ جيانه للأسمنت. يبلغ طول المشروع 5.76 كيلومتر، ويبدأ من الطريق السريع الوطني 1A في بلدية كوانغ تراش، وينتهي في منطقة با دون.
صُمم مسار المشروع وفقًا لمعايير الطرق السهلة من الدرجة الثالثة، بعرض 12 مترًا، وسرعة 80 كم/ساعة، وجسور وتقاطعات متزامنة. في البداية، بلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 419 مليار دونج فيتنامي، ثم عُدِّل لاحقًا إلى أكثر من 447 مليار دونج فيتنامي لقسم طريق با دون الجانبي (بإجمالي استثمار يزيد عن 511 مليار دونج لمشروع الطريق السريع الوطني 12A بأكمله). يُعد هذا الطريق طريقًا حيويًا يربط بوابة تشا لو الحدودية الدولية بمينائي هون لا وفونج آنج، مما يُسهم في ضمان السلامة المرورية وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.
نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري فان فونغ فو (يشير إلى يده) يناقش مع مجلس إدارة المشروع تقدم المشروع. |
وفقًا لتقرير إدارة البناء في كوانغ تري، بلغت نسبة إخلاء موقع مشروع المكون الأول حوالي 97.4% حتى الآن، بطول مسار يبلغ 5.61/5.76 كيلومتر. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المعوقات المهمة، بما في ذلك أراضي وممتلكات أربع أسر في حي با دون عند تقاطع شارع نجوين تراي؛ وفي بلدية كوانغ تراش، لم توافق 22 أسرة على خطة تعويض عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1، ولم تُنفَّذ بعض بنود رفع خط الكهرباء 500 كيلو فولت بسبب مشاكل في إخلاء الموقع. تؤثر هذه الصعوبات بشكل مباشر على تقدم أعمال البناء، وخاصةً البنود الرئيسية مثل تركيب عوارض الجسر العلوي، ودفن خطوط الكهرباء، وإكمال التقاطع مع الطريق السريع الوطني رقم 1.
وعلى وجه الخصوص، أرسلت وزارة البناء مرارا وتكرارا وثائق تطلب استكمال المشروع بأكمله في عام 2025، مع التأكيد على أنه إذا لم يتم حل مشاكل إزالة الموقع بالكامل، فسيتم اعتبار المشروع متوقفا وسيتم تسليمه إلى المحلية لمواصلة إدارته وتنفيذه.
عند تفقد الموقع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري فان فونغ فو من المحليات والوحدات ذات الصلة القيام بمسؤولياتها بالكامل وفقًا للوائح القانونية، وعدم السماح مطلقًا باستعادة رأس مال المشروع، وعدم ترك المشروع غير مكتمل أو مسرف، ولكن يجب السعي إلى تسليم 100٪ من الموقع النظيف في سبتمبر.
وأشار نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري فان فونغ فو إلى أن تنفيذ إزالة المواقع يجب أن يتبع الإجراءات الصحيحة، أولاً وقبل كل شيء، التعبئة والدعاية للحصول على إجماع الناس ومشاركتهم؛ ثم إنشاء وإقرار خطط التعويض والدعم؛ فقط عندما يكون ذلك ضروريًا حقًا، سيتم وضع خطة للحماية القسرية للبناء.
وأكد نائب الرئيس فان فونغ فو أيضًا على الدور الاستباقي والربط للمستثمر في التنسيق الوثيق مع اللجان الشعبية على مستوى البلدية، ووزارة الزراعة والبيئة، ووزارة البناء والوكالات ذات الصلة لإزالة الصعوبات والعقبات على الفور، وأكد عزم المقاطعة على إكمال المشروع بالكامل في الموعد المحدد، وتعزيز كفاءة الاستثمار، وخلق زخم لتطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.
المصدر: https://baodautu.vn/du-an-quoc-lo-12a-doan-tranh-ba-don-phai-ban-giao-mat-bang-trong-thang-92025-d372862.html
تعليق (0)