مدينة هو تشي منه - مشروع توسعة طريق لونغ ثانه السريع يواجه ضغوطًا بسبب نقص موقع البناء

بعد الحصول على إذن الحكومة لتنفيذ المشروع وفقًا لإجراءات مشروع طارئ لتوسيع طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه السريع، أكملت شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) تصميم ورسومات البناء. إلا أن الصعوبة الأكبر الآن تكمن في كيفية تجهيز موقع البناء لتجنب إعاقة حركة المرور على هذا الطريق السريع المزدحم منذ فترة طويلة...

وفي اقتراح قدم إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي والأحياء والبلديات فيما يتعلق بتوسيع الطريق السريع المذكور أعلاه في أوائل أغسطس، أكد ممثل VEC أن أحد العوامل التي تحتاج إلى تحديد واضح وتلعب دورًا حاسمًا في تقدم المشروع هو ضمان الأرض لتنفيذ حلول البناء.

طلبت هيئة الطرق والمواصلات من استشاريي التصميم مراجعة وبحث واقتراح حلول مناسبة للوضع الراهن ومواكبة تقدم المشروع. وبناءً على ذلك، سيتم تطبيق أسلوب البناء الرئيسي باستخدام الطرق العامة على طول المسار في حال استكمال الجهات المعنية للتعويضات وتسليم الموقع قبل 15 نوفمبر. وتتميز هذه الطريقة بعدم استخدام جزء الطريق الجاري افتتاحه حاليًا لترتيب مواقع البناء، وعدم تأثيرها على حركة المرور على الطريق السريع، وضمان السلامة المرورية للمركبات المارة. ويعتمد هذا كليًا على مدى تقدم أعمال تطهير الموقع في الجهات المعنية.

شهدت حركة المرور على الطريق السريع ازدحامًا مروريًا منذ الصباح الباكر.

الخيار التالي الذي اقترحته شركة VEC هو استخدام مسار الطوارئ على الطريق السريع خارج أوقات الذروة، من الساعة العاشرة مساءً حتى الخامسة صباحًا، لنقل العوارض في حال عدم تسليم الموقع من قبل السلطات المحلية قبل الموعد النهائي المذكور. مع ذلك، سيؤثر تحديد وقت البناء على تقدم المشروع وسيعيق حركة المرور ليلًا.

وفقًا لممثل شركة VEC، تحتاج بعض مواقع الطرق العامة ومواقع البناء إلى استعارة أراضٍ مؤقتة في المناطق المجاورة لضمان مساحة كافية لتجهيز معدات البناء والمركبات. لذلك، وبناءً على التقرير المفصل للاستشاري، تطلب شركة VEC من اللجنة الشعبية لمدينة دونغ ناي ومقاطعتها، واللجان الشعبية للبلديات والبلديات، تقديم تقرير بشأن تقدم أعمال التعويضات، وتطهير الموقع، وتسليم المشروع.

في السابق، تمت الموافقة على الملف الخاص بإنشاء علامات حدودية لتطهير الموقع من قبل VEC في 21 يوليو. كما أرسل مجلس إدارة مشروع الطريق السريع الجنوبي VEC وثيقة إلى المحليات لتفقد إنشاء الموقع وتسليم علامات الحدود لتطهير الموقع بالإضافة إلى إمكانية إقراض الأرض للمشروع لترتيب موقع بناء للبناء، وتلبية متطلبات التقدم العاجلة وفقًا لتوجيهات الحكومة .

بناءً على طلب مجلس إدارة الطرق السريعة (VEC)، كلفت اللجنة الشعبية للمدينة، يومي 15 و23 أغسطس، إدارة الإنشاءات، وإدارة الزراعة والبيئة، واللجان الشعبية في الأحياء بالتنسيق مع مجلس إدارة الطرق السريعة (VEC) لحل المشكلة وفقًا لصلاحياتها. ومع ذلك، ومع الهدف الأساسي المتمثل في إكمال المشروع بنهاية عام 2026، فإن مدة المشروع لا تتجاوز عامًا واحدًا، مما يُشكل ضغطًا كبيرًا على مشروع توسيع الطريق السريع هذا.

بفضل أربعة مسارات، تجاوز حجم حركة المرور على هذا الطريق 55,000 رحلة يوميًا، ويُعتبر طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع الأكثر ازدحامًا في البلاد. وعلى وجه الخصوص، غالبًا ما يواجه الجزء الواقع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه ضغطًا مروريًا خانقًا نظرًا لعدم وجود مخرج.

لتلبية الطلب المتزايد على حركة المرور، سيتم توسيع الجزء الممتد من تقاطع الطريق الدائري الثاني إلى الطريق الدائري الثالث، بطول 4.8 كيلومتر، من 4 إلى 8 مسارات؛ وسيتم توسيع الجزء الممتد من تقاطع الطريق الدائري الثالث إلى تقاطعه مع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، بطول 14.7 كيلومتر، إلى 10 مسارات. وسيتم بناء جسر لونغ ثانه وحده، مع جسر جديد بخمسة مسارات، باستثمار إجمالي يصل إلى 14,945 مليار دونج فيتنامي.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/du-an-mo-rong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-long-thanh-doi-dien-ap-luc-thieu-mat-bang-thi-cong-i779842/