وفي فترة ما بعد الظهر من يوم 31 يوليو/تموز، وفي جلسة عمل حول تقدم المشروع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج، نجوين هونغ هاي، من الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة استكمال الإجراءات اللازمة بشكل عاجل لبدء البناء في أقرب وقت.
يبلغ طول مشروع طريق تان فو - باو لوك السريع 65.88 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 18,002 مليار دونج فيتنامي، ويُنفَّذ بالشراكة بين القطاعين العام والخاص، ويمر 54 كيلومترًا منه عبر مقاطعة لام دونج. تُدير اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج المشروع بصفتها الجهة الحكومية المختصة. سيتصل هذا الطريق السريع بطريق داو جاي - تان فو السريع ( دونغ ناي ) وينتهي عند شارع نجوين فان كو (الجناح الأول، باو لوك، مقاطعة لام دونج)، مما يُتوقع أن يُخفف الضغط على الطريق السريع الوطني رقم 20، وخاصةً عبر منطقة ممر باو لوك.
ومع ذلك، لم يُنجز المشروع سوى اختيار مقاول استشاري لإعداد وثائق المناقصة وتقييمها وتوقيع عقد الاستشارات. كما يواجه تخصيص رأس المال صعوبات، على الرغم من تخصيص 2,169 مليار دونج لعام 2025، إلا أنه لم يُصرف بعد.
يبلغ إجمالي رأس مال الدولة المشارك في المشروع حوالي 6,500 مليار دونج (36.11%)، منها 2,000 مليار دونج من الميزانية المركزية و4,500 مليار دونج من الميزانية المحلية. أما الجزء المتبقي، والبالغ حوالي 11,502 مليار دونج (63.89%)، فيتولى المستثمر ترتيبه.
وفي الاجتماع، اقترح السيد لي كوينه ماي، نائب رئيس مجلس إدارة شركة ديو كا جروب المساهمة - المستثمر المقترح - تعديل نسبة رأس المال الحكومي لتقصير فترة الاسترداد إلى أقل من 20 عامًا، واقترح تطبيق نموذج العطاءات المخصصة.
من المعلوم أن مستثمر المشروع (مقدم الاقتراح) قد أنجز عملية وضع حصص مؤقتة في مقاطعة لام دونغ (مع إعطاء الأولوية لوضع الحصص في المناطق التي تمر عبر أراضي المواطنين، ولم تُوضع الحصص بعد في المناطق التي تمر عبر الغابات) وسلّمها إلى المناطق التي سيُدار فيها المشروع. وفيما يتعلق بالحصص الخرسانية، حدد المستثمر 1058 من أصل 2589 موقعًا لتطهير الموقع، بنسبة 41%.
بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لإدارة البناء في مقاطعة لام دونغ، فقد تم دمج مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي في لام دونغ (سابقًا) بموجب القرار رقم 1518/QD-UBND الصادر عن اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ بتاريخ 30 يونيو 2025، ولم يُتخذ قرار بعد بشأن تعيين الموظفين ووضع الختم. لذلك، لم تُنفَّذ بعد الإجراءات التالية، مثل تقديم وثائق العطاءات، ونشرها، لتنفيذ أعمال العطاءات لاختيار المستثمرين.
وبحسب الخطة، فإنه في حال حل العقبات، فمن المتوقع الانتهاء من المشروع ودخوله حيز التشغيل في الربع الرابع من عام 2027.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html
تعليق (0)