مدينة هوشي منه للتحضير لموقع بناء خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ)، سيتم قطع أكثر من 400 شجرة على طول بعض الشوارع في المناطق 1، 3، 10، تان بينه، وتان فو.
تم توضيح المحتوى في البيان الرسمي الصادر عن مجلس إدارة سكة حديد مدينة هو تشي منه (المستثمر MAUR)، بالإضافة إلى الإدارات والجهات المحلية ذات الصلة. بلغت تكلفة نقل وقطع الأشجار على طول المسار أكثر من 1.4 مليار دونج.
شارع كاتش مانج ثانج تام، على طول خط المترو رقم 2، مارس 2024. تصوير: ثانه تونج
وفقًا للمستثمر، تأثرت 453 شجرة قائمة في منطقة المشروع، تقع على طول شوارع لي لاي، وترونغ دينه، وفام هونغ تاي، وكاش مانغ ثانغ تام، وتروونغ تشينه. من بين هذه الأشجار، قُطعت 404 أشجار، ونُقلت البقية. وتشمل هذه الأشجار: النجمة السوداء، واللاجرستروميا الأرجوانية، والماس، والزيت، والبرايس تاي، والحامض، وجمجمة القرد، والتمر الهندي، والخشب الحديدي، وغيرها.
صرحت شركة موار أن نظام الأشجار على طول الطريق سيُعالج على مرحلتين. من الآن وحتى نهاية يوليو، سيتم أولاً قطع الأشجار داخل منطقة البناء لنقلها وإعادة بناء أعمال البنية التحتية الفنية (الكهرباء والمياه وغيرها). وسيتم الاحتفاظ مؤقتًا بالأشجار على الرصيف التي لا تؤثر على بناء البنية التحتية الفنية. في المرحلة التالية، سيتم قطع أو نقل جميع الأشجار داخل منطقة استملاك الأراضي للمشروع.
يبلغ إجمالي استثمارات خط مترو بن ثانه - ثام لونغ أكثر من 47,800 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طوله أكثر من 11 كيلومترًا، منها 9 كيلومترات تحت الأرض، ويضم 9 محطات تحت الأرض ومحطة واحدة مرتفعة. يمر الخط عبر 6 مقاطعات: 1، 3، 10، 12، تان بينه، وتان فو، بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 251,000 متر مربع. حاليًا، تم إخلاء حوالي 90% من موقع المشروع، ويقوم المقاولون أيضًا بنقل وإعادة إنشاء البنية التحتية التقنية استعدادًا لبدء الأعمال الرئيسية العام المقبل.
خريطة خط المترو رقم ٢. الرسومات: ثانه هوين
وفقاً للمستثمر، تُبنى محطات مترو الخط الثاني تحت الأرض في مناطق مكتظة بالسكان. لذلك، داخل منطقة المحطة وبالقرب من حدودها، توجد العديد من أعمال البنية التحتية التقنية تحت الأرض وفوقها، بالإضافة إلى الأشجار، وغيرها. كما يُسهم نقل الأشجار وقطعها في تسريع عملية النقل، وإعادة تأهيل البنية التحتية للكهرباء والمياه والاتصالات، مما يُقلل من تأثيرها على حياة الناس.
جيا مينه
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)