 |
| إن ارتفاع سعر النفط الروسي يتجاوز رغبات مجموعة الدول الصناعية السبع الكبرى. (المصدر: سي إن إن) |
في الصيف الماضي، كان هناك "منحنى أمل" تطلعت إليه العديد من الدول الغربية. استمر الروبل في الانخفاض لأسابيع. ولكن في الوقت نفسه، اتخذ "منحنى" آخر منعطفًا جديدًا. كان ذلك سعر النفط الخام في السوق العالمية، أو بالأحرى، سعر نفط الأورال الروسي.
في يونيو/حزيران 2023، كان سعر هذا النفط في السوق العالمية لا يزال يتذبذب بين 54 و56 دولارًا للبرميل. أما الآن، فقد وصل إلى 74 دولارًا للبرميل. وستُحدث زيادة السعر بنحو 20 دولارًا للبرميل فرقًا كبيرًا في دخل موسكو. وقد حققت البلاد هذا العام دخلًا بلغ حوالي 37 مليار دولار.
لماذا سعر النفط الروسي مرتفعٌ إلى هذا الحد؟ يُفسر الخبراء أن هذا يتجاوز رغبات مجموعة الدول السبع.
النفط الروسي يرتفع بشكل حاد
في الشتاء الماضي، قررت المجموعة تحديد سقف لسعر بيع النفط الخام الروسي في الأسواق العالمية. ويُحظر على شركات الشحن والتأمين الغربية نقل النفط الروسي وتأمينه إلا إذا انخفض سعره عن 60 دولارًا للبرميل.
ومن شأن هذا التنظيم أن يحد من دخل روسيا من مبيعات النفط الخام، لكنه لن يتسبب في ارتفاع سعر هذه المادة الخام المهمة بشكل لا يمكن السيطرة عليه في الأسواق العالمية.
لفترة من الوقت، بدا أن هذه الخطة قد نجحت. فقد انخفضت أسعار شحنات النفط الروسية عبر بحر البلطيق والبحر الأسود انخفاضًا حادًا. واضطرت موسكو لبيع النفط على هذه الطرق بسعر يتراوح بين 40 و45 دولارًا للبرميل تقريبًا.
يذهب "الذهب الأسود" بشكل رئيسي إلى مشترين في الهند أو في أماكن أخرى في آسيا. كما انخفضت عائدات الضرائب الروسية من النفط بشكل حاد، لدرجة أن الحكومة اضطرت إلى تغطية عجز كبير في الميزانية.
لكن الآن ارتفع سعر النفط الروسي في موانئ بريمورسك على بحر البلطيق ونوفوروسيسك على البحر الأسود إلى أكثر من 60 دولارا للبرميل، وفقا للخبير الاقتصادي بنيامين هيلجنستوك من كلية كييف للاقتصاد.
بعد أن فرض الغرب هذه اللائحة، انخفضت أسعار صادرات النفط الروسية فعليًا. لكن هذه النتيجة لم تكن بسبب تحديد سقف لسعر النفط، كما قال هيلجنستوك.
بالتزامن تقريبًا مع فرض سقف أسعار النفط، قرر الأوروبيون استخدام أداة ثانية للحد من عائدات النفط الروسية. وتحديدًا، فرض الاتحاد الأوروبي حظرًا شاملًا على استيراد النفط الروسي المنقول بحرًا.
في لحظة، اختفى فجأةً أكبر عملاء روسيا التقليديين - مشتري النفط من مينائي بريمورسك ونوفوروسيسك. في ذلك الوقت، اضطرت ناقلات النفط الروسية إلى تحويل مسارها من بحر البلطيق إلى الهند، حيث طالب المشترون الجدد بخصومات أعلى على كل برميل من النفط الروسي. أدى هذا إلى انخفاض أسعار النفط في البلاد.
قال هيلجنستوك: "إن انخفاض أسعار النفط لا علاقة له بتحديد الغرب سقفًا لأسعار النفط، ولكن لا يزال بإمكان الحكومات اعتباره نجاحًا. المشكلة الرئيسية هي انخفاض عائدات النفط الروسية".
قررت السعودية وروسيا مؤخرًا خفض صادرات النفط، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار في سوق النفط العالمية، ودفع سعر نفط الأورال الروسي إلى ما يزيد عن 60 دولارًا للبرميل.
 |
| قررت مجموعة الدول السبع الكبرى تحديد سقف لسعر النفط الخام الروسي في السوق العالمية. (المصدر: Shutterstock) |
"أخبار جيدة في أخبار سيئة"
نقاط ضعف العقوبات الروسية معروفة منذ زمن طويل. وقد دأب هيلجنستوك وفريقه على دق ناقوس الخطر منذ الربيع الماضي.
منذ فترة طويلة، تُراقب روسيا تطور أسعار تصدير النفط في أهم موانئها. فبالإضافة إلى بريمورسك على بحر البلطيق ونوفوروسيسك على البحر الأسود، تمتلك موسكو أيضًا ميناء كوزمينو على بحر اليابان. وقد جرت العادة على أن يتلقى عملاء مهمون آخرون النفط من هذا الميناء.
قبل بضعة أشهر، اكتشف باحثون أن كميات كبيرة من النفط الروسي لا تزال تُشحن من هذا الميناء بأسعار تزيد عن 60 دولارًا للبرميل. والجدير بالذكر أن حوالي نصف السفن التي ترسو في هذا الميناء الواقع في الشرق الأقصى إما تابعة لشركات شحن غربية أو مؤمَّن عليها من قِبَل شركات غربية.
ويمكن الآن رؤية النمط نفسه على الطرق عبر بحر البلطيق والبحر الأسود.
وفقًا لبيانات مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف (CREA)، كان حوالي نصف ناقلات النفط في ميناء بريمورسك مؤخرًا مرتبطة بشركات شحن وتأمين غربية. وفي ميناء نوفوروسيسك، كانت النسبة أعلى من ذلك.
قال السيد هيلجنستوك: "إنها أخبار سارة وسط أخبار سيئة". لا تزال موسكو تعتمد على الموردين الغربيين لصادراتها النفطية، رغم جهودها لإنشاء "أسطول ناقلة ظل".
وقال الخبير "من حيث المبدأ، فإن آلية تطبيق سقوف الأسعار لا تزال قائمة".
حتى الآن، كان الاتحاد الأوروبي يطلب فقط من مالكي السفن وشركات التأمين تقديم "شهادة"، والتي يجب على شركات الشحن استخدامها لضمان امتثالها لسقف أسعار النفط.
مع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت حكومات مجموعة السبع قد راجعت هذه الشهادات، وإلى أي مدى. إذا كانت هناك انتهاكات، فما عدد الانتهاكات التي تم تحديدها؟ وكيف سيتم التعامل معها؟
صرح المتحدث باسم المفوضية الأوروبية بأن الجهات المختصة في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي مسؤولة عن هذا الأمر. في الوقت نفسه، لم تعلن أي دولة عضو في الاتحاد الأوروبي عن بدء إجراءات ضد منتهكي العقوبات.
ويحسب هيلجنستوك وزملاؤه أنه إذا تم التحكم بشكل صارم في سقف الأسعار، فإن روسيا ستكسب 144 مليار دولار فقط من مبيعات النفط في عام 2024. وإذا خفضت دول مجموعة السبع سقف الأسعار إلى 50 دولارا للبرميل، فإن البلاد ستكسب 64 مليار دولار فقط من نفط الأورال وغيره من أنواع النفط.
"على العكس من ذلك، إذا لم يتم تطبيق القواعد بشكل صارم، فإن قطاع تصدير النفط قد يرفع إيرادات روسيا إلى 188 مليار دولار في عام 2024"، كشف هيلجنستوك.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)