 |
| صورة توضيحية. |
أرسلت اللجنة الشعبية الإقليمية لكاو بانج للتو الوثيقة رقم 1868/TTr-UBND إلى رئيس الوزراء إلى وكالة إدارة الاستثمار لمشروع الطريق السريع باك كان - كاو بانج.
وبناء على ذلك، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانج أن ينظر رئيس الحكومة ويقرر تعيين اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانج كوكالة لإدارة الاستثمار لتنفيذ الاستثمار في طريق باك كان - كاو بانج السريع، حتى تتمكن مقاطعة كاو بانج من تنظيم وتنفيذ الخطوات التالية.
وفقًا لمقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانج، فإن مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع باك كان - كاو بانج لديه نقطة بداية (كم0 + 000)، متصلة بمشروع الطريق السريع تشو موي - باك كان في مدينة باك كان، مقاطعة باك كان (مقاطعة ثاي نجوين حاليًا)؛ تتصل نقطة النهاية (كم87 + 300) بطريق الحزام وفقًا لتخطيط مدينة كاو بانج، مقاطعة كاو بانج.
ويبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 87.3 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم عبر مقاطعة باك كان حوالي 58.75 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم عبر مقاطعة كاو بانج حوالي 28.55 كيلومترًا.
في نطاق المشروع، يوجد قسم إضافي يربط شارع فو نجوين جياب بوسط مدينة كاو بانج، بطول 1.29 كم تقريبًا، وقسم يربط الطريق السريع الوطني 3، بطول 3.57 كم تقريبًا.
يبدأ الطريق عبر مقاطعة باك كان (المعروفة الآن بمقاطعة تاي نجوين) من مدينة باك كان، مارًا بثلاث مقاطعات: باخ ثونغ، وبا بي، ونغان سون. في مقاطعة كاو بانغ، يمر الطريق عبر مقاطعتي ثاتش آن وهوا آن، وينتهي في مركز مدينة كاو بانغ.
صُمم المسار وفقًا لمعيار TCVN 5729:2012، وهو طريق سريع من الدرجة 80، وسرعة تصميمية 80 كم/ساعة. صُممت أعمال الجسور وفقًا لمعيار TCVN 11823:2017. أما الأجزاء المتصلة، فقد صُممت وفقًا لمعايير الطرق من الدرجة الثالثة، TCVN 4054:2005.
من حيث المقطع العرضي، تم الاستثمار في بناء 4 حارات كاملة من الطرق السريعة بعرض 22 مترًا وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا؛ والاستثمار في بناء أقسام ربط بعرض 12 مترًا وعرض سطح الطريق 11 مترًا.
يحتوي القسم الذي يمر عبر مقاطعة باك كان (مقاطعة تاي نجوين حاليًا) على نفقين بطول إجمالي يبلغ حوالي 1.12 كم؛ وحوالي 44 جسرًا وجسرًا أرضيًا (بطول إجمالي يبلغ حوالي 12.7 كم)؛ و9 جسور علوية؛ و7 تقاطعات مترابطة منفصلة على مستوى الأرض.
يتضمن القسم المار عبر مقاطعة كاو بانج حوالي 47 جسراً على الطريق الرئيسي (بطول إجمالي يبلغ حوالي 10.6 كم)، و6 جسور في التقاطعات وجسر علوي واحد؛ ونفق واحد على حدود المقاطعتين (بطول حوالي 700 متر)؛ و2 تقاطعين.
ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 29,893,555 مليار دونج، منها تكلفة القسم عبر كاو بانج حوالي 11,357 مليار دونج؛ وتبلغ تكلفة القسم عبر مقاطعة كاو بانج حوالي 18,535.8 مليار دونج.
قال السيد لي هاي هوا، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانج، إنه من خلال تجربة تنفيذ مشروع الطريق السريع دونج دانج (مقاطعة لانغ سون) - ترا لينه (مقاطعة كاو بانج)، اكتسبت مقاطعة كاو بانج الكثير من الخبرة في تنفيذ مشاريع الطرق السريعة بشكل عام وتنفيذ المشاريع التي تمر عبر المقاطعة المجاورة وتقع فيها بشكل خاص.
ولذلك، ترى مقاطعة كاو بانج أنها تمتلك القدرة الفعلية على تنفيذ مشروع الطريق السريع باك كان - كاو بانج بشكل فعال عندما يكلفها بذلك رئيس الوزراء.
المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-moi-ve-du-an-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d314380.html
تعليق (0)