 |
| لا تزال عائدات النفط في روسيا مرتفعة. (المصدر: غازبروم) |
وتشير تقديرات مدرسة كييف للاقتصاد ، التي تشرف على مبيعات النفط الروسية، إلى أن موسكو ستربح 178 مليار دولار من مبيعات النفط هذا العام، وقد ترتفع إلى 200 مليار دولار العام المقبل.
ويعتبر المبلغ أقل من الرقم القياسي البالغ 218 مليار دولار الذي حصلت عليه روسيا من عائدات النفط في عام 2022، لكنه يظهر أن البلاد وجدت بسرعة عملاء بديلين للاتحاد الأوروبي.
وأضافت بورصة كيه إس إي أن خام الأورال القياسي الروسي تم تداوله عند 84 دولارا للبرميل في أكتوبر/تشرين الأول - وهو ليس أقل كثيرا من متوسط سعر خام برنت البالغ 90.78 دولار في نفس الشهر.
ناقلة نفط تتحدى العقوبات
وتوقعاً لهذا، فرض الاتحاد الأوروبي، بالاشتراك مع مجموعة الدول السبع الكبرى، العام الماضي سقفاً لسعر النفط الروسي المباع إلى أطراف ثالثة عند 60 دولاراً للبرميل، وهي محاولة طموحة وغير مسبوقة من جانب الكتلة المكونة من 27 دولة لفرض عقوبات على نفط موسكو.
لكن منذ ذلك الحين، اشترت روسيا جزءاً كبيراً من أسطولها القديم من شركات غربية، بأسعار مرتفعة، مما أدى إلى إنشاء "أسطول ظل" خارج السيطرة الغربية.
قال جان ستوكبروجر، الباحث في جامعة كوبنهاغن بالدنمارك، إن "الطاقم المظلم" عادةً ما يكون ناقلًا لا علاقة له بالغرب أو مجموعة الدول السبع من حيث الملكية أو التأمين أو التمويل أو أي خدمات أخرى. وأوضح قائلًا: "إنها في الأساس ناقلة تتمتع بالحصانة".
انخفضت تجارة النفط الخام الروسية بنسبة الثلثين بين أبريل وأكتوبر بفضل ناقلات النفط المحمية والمؤمنة غربيًا. في الوقت نفسه، تضاعفت الصفقات مع أسطول الغواصات ثلاث مرات لتصل إلى 2.6 مليون برميل يوميًا خلال الفترة نفسها.
وذكرت بورصة كيه إس إي أن هناك ما لا يقل عن 187 ناقلة تحمل النفط الخام الروسي ومنتجات البترول المكررة.
في 27 نوفمبر/تشرين الثاني، وقّع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين على زيادة الإنفاق الدفاعي والأمني للعام المقبل بنسبة 70%، ليصل إلى 157.5 مليار دولار. وتبلغ قيمة الميزانية الإجمالية للبلاد 412 مليار دولار، أي بزيادة قدرها 13% عن العام الماضي بفضل ارتفاع عائدات النفط.
قالت الخبيرة الاقتصادية ماريا ديميرتزيس، الزميلة البارزة في مركز بروغل للأبحاث في بروكسل: "من الصعب للغاية فرض سقف لسعر النفط. لا يمكن للاتحاد الأوروبي ومجموعة السبع منع دولة خليجية من شراء وبيع الطاقة لدول ثالثة".
هل تريد الولايات المتحدة حقا أن تكون "قوية"؟
هناك دلائل تشير إلى أن الاتحاد الأوروبي ومجموعة الدول السبع أصبحا أكثر جدية بشأن فرض حدود الأسعار.
في أكتوبر/تشرين الأول، فرضت واشنطن عقوبات على ناقلتين استخدمتا خدمات شركة أمريكية، في أول تطبيق لسقف الأسعار. وفي نوفمبر/تشرين الثاني ، فرضت الولايات المتحدة، أكبر اقتصاد في العالم، عقوبات على ثلاث ناقلات نفط أخرى ترفع العلم الليبيري بعد اكتشاف أنها تنقل بانتظام خام سوكول من أقصى شرق روسيا إلى شركة النفط الهندية.
يسمح الاتحاد الأوروبي أيضًا للدنمارك بتفتيش واعتراض ناقلات النفط الروسية المارة عبر مضائقه. وقد اختيرت الدنمارك إلى حد كبير لموقعها الجغرافي. فجميع النفط الروسي المنقول عبر بحر البلطيق - حوالي 60% من إجمالي صادرات موسكو النفطية المنقولة بحرًا - يمر عبر المضائق الدنماركية في طريقه إلى الأسواق العالمية.
ومع ذلك، يعتقد الباحث ستوكبروجر أن مثل هذه الإجراءات لا تزال رمزية.
نحن بحاجة إلى النفط الروسي في السوق . إذا خفضنا الإنتاج، سترتفع أسعار النفط العالمية، وسيرتفع التضخم أيضًا. المهم هو أن الرئيس الأمريكي جو بايدن لن يفوز في انتخابات 2024 إذا ارتفعت أسعار البنزين في الولايات المتحدة. لذا، صُممت العقوبات لضمان وصول النفط الروسي إلى السوق العالمية، كما صرّح للجزيرة.
وفي الشهر الماضي، أظهرت بيانات معهد التمويل الدولي أن الصين والهند وتركيا زادت بشكل حاد من وارداتها من النفط الخام الروسي، ويمكن أن تصبح نقاط عبور للمنتجات الخام أو المكررة إلى الأسواق الغربية.
وأشار روبن بروكس، كبير الاقتصاديين في معهد التمويل الدولي، إلى أن شركات صناعة السيارات الألمانية زادت صادراتها من السيارات وقطع الغيار بمقدار 55 ضعفاً إلى قيرغيزستان، وبمقدار 7 أضعاف إلى كازاخستان، وبمقدار 4 أضعاف إلى أرمينيا في غضون عامين.
بدأ هذا الارتفاع في الصادرات بعد بدء روسيا عمليتها العسكرية في أوكرانيا. ومن المرجح أن تصل هذه السلعة إلى موسكو، على حد قوله.
الطاقة المتجددة - "منقذ" الاتحاد الأوروبي؟
ويعتقد العديد من الخبراء أن مبيعات موسكو من النفط إلى أوروبا آخذة في التراجع ولا يمكن تعويضها.
واعترف نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك أيضًا أنه بحلول نهاية عام 2023، انخفضت صادرات البلاد من النفط الخام إلى أوروبا من 40-45% إلى 4-5% فقط.
وأكد أن "نصف النفط الخام والمنتجات النفطية التي صدرتها روسيا في عام 2023 تم بيعها إلى الصين، في حين زادت واردات الهند أيضًا بشكل حاد خلال العامين الماضيين لتشكل 40٪".
وبحسب نوفاك، فإن التغيير في شركاء التوريد يرجع إلى الحظر الأوروبي على إمدادات النفط البحرية الروسية والذي سيدخل حيز التنفيذ في 5 ديسمبر/كانون الأول 2022، كما أن فرض سقف لسعر النفط له تأثير أيضا.
في وقت سابق، أفادت التقارير أن إمدادات النفط الروسية إلى تركيا بلغت مستوى قياسيًا في نوفمبر/تشرين الثاني، إذ بلغت 400 ألف برميل يوميًا، ما يمثل 14% من إجمالي صادرات روسيا. وجاءت هذه الخطوة في ظل بعض الصعوبات التي واجهتها الصادرات إلى الهند، بعد تشديد الرقابة الأمريكية على تطبيق سقف أسعار النفط.
وبحسب منظمة إمبر الاستشارية التي تتخذ من لندن مقرا لها، فإن طاقة الرياح والطاقة الشمسية أنتجت في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام نسبة قياسية بلغت 28% من كهرباء أوروبا، بزيادة 6 نقاط مقارنة بأداء العام الماضي.
وأكدت بياتريس بيتروفيتش، المحللة البارزة للمناخ والطاقة في إمبر، أن "إنتاج الكهرباء باستخدام الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح لا يزال أرخص بكثير من الوقود الأحفوري أو الطاقة النووية".
هذا خبر سارّ لقارة تدفع بالفعل حوالي تريليوني دولار لواردات الطاقة. وهو أيضًا خبر سارّ لهدف أوروبا المتمثل في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55% بحلول عام 2030 مقارنةً بعام 1990.
لكن الخبراء يقولون إن "جيب" روسيا لا يتقلص، لأن البلاد لا تزال قادرة على تصدير هذا المنتج إلى العالم رغم عدم دخول حظر النفط حيز التنفيذ فعليا.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)