TPO - نظرًا لأن مشروع ميناء كان جيو مرتبط بأول محمية للمحيط الحيوي في العالم في فيتنام، والتي لها قيمة وأهمية كبيرتين بالنسبة لمدينة هوشي منه والمنطقة، فقد طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها إجراء تقييم شامل ودقيق لتأثير المشروع على البيئة.
ومن المتوقع أن تبلغ مساحة مشروع ميناء النقل الدولي كان جيو - مدينة هوشي منه 571 هكتارًا، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 113.5 تريليون دونج، مقسمًا إلى 7 مراحل استثمارية على مدى 22 عامًا، ويعتبر قابلاً للتنفيذ بدرجة كبيرة.
في الإشعار رقم 418/TB-VPCP الصادر عن مكتب الحكومة بشأن استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن وثيقة سياسة الاستثمار لمشروع ميناء سايجون جيتواي الدولي للعبور (ميناء كان جيو)، وجه نائب رئيس الوزراء العديد من القضايا ذات الصلة.
وفيما يتعلق بخطة تطوير الميناء، طلب نائب رئيس الوزراء ضمان الشمولية والتزامن والتباعد المعقول لكل مرحلة وفقًا لتخطيط الميناء البحري والطلب وفقًا لنتائج التوقعات للبضائع المارة عبر الميناء؛ وإظهار اتجاه المجالات الوظيفية الرئيسية للميناء بشكل كامل.
ويجب أن يتم النظر في تحديد خيارات الاستثمار وخارطة الطريق الاستثمارية واختيارها على أساس نتائج التقييم الشامل للتأثيرات والتأثيرات بين ميناء العبور الدولي كان جيو والموانئ الأخرى.
منظور ميناء كان جيو. |
وفيما يتعلق بتقييم التأثيرات والكفاءة الاقتصادية والدفاعية والأمنية، طلب نائب رئيس الوزراء توضيح خطة الاستثمار لربط البنية التحتية بما يتوافق مع التوجه والتخطيط التنموي لمدينة هوشي منه.
وعلى وجه الخصوص، لأن المشروع مرتبط بأول محمية للمحيط الحيوي في العالم في فيتنام، والتي لها قيمة وأهمية كبيرتين بالنسبة لمدينة هوشي منه والمنطقة، فمن الضروري إجراء تقييم شامل ودقيق للتأثير والتأثير على البيئة؛ ويجب أن يأخذ قرار سياسة الاستثمار في الاعتبار عدم التضحية بالبيئة بشكل حاسم، مع الإشارة بوضوح إلى المنطقة والمجال الذي يحتاج إلى تغيير غرض استخدام الغابات، وما هو التأثير الذي سيحدث.
طلب نائب رئيس الوزراء من وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، ووزارة الزراعة والتنمية الريفية، ووزارة الخارجية، تقديم بيان شامل ومحدد، وإبداء آراء واضحة بشأن الأثر البيئي للمشروع. ويجب أن يُحدد تقرير التقييم ومشروع قرار سياسة الاستثمار بوضوح المحتوى الذي يُلزم مدينة هو تشي منه والمستثمرين بالاستثمار في البنية التحتية لضمان معايير الميناء الأخضر للفترة الممتدة حتى عامي 2030 و2035 و2050.
وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة التخطيط والاستثمار بتقييم وتقدير جميع المحتويات ذات الصلة وفقاً للأنظمة، والتأكد من أنه عندما يوافق رئيس الوزراء على سياسة الاستثمار، فقد تم دراستها بعناية وكاملة وفقاً للأنظمة القانونية.
فيما يتعلق بمتطلبات اختيار المستثمرين، طلب نائب رئيس الوزراء من مدينة هو تشي منه، بناءً على قرار الجمعية الوطنية رقم 98/2023/QH15 بشأن تجربة عدد من آليات السياسات المحددة، دراسة ودراسة إضافة عدد من المعايير المهمة الأخرى لاختيار المستثمرين الاستراتيجيين. يجب على المستثمر المختار ضمان تنفيذ الاستثمار وفقًا للخطة الاستثمارية الشاملة، وبشكل متزامن، وفي الموعد المحدد، وعلى مراحل، وفقًا لمتطلبات هيئة إدارة الدولة ومقترح مدينة هو تشي منه.
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-toan-dien-tac-dong-moi-truong-ve-sieu-cang-can-gio-post1673137.tpo
تعليق (0)