ضمان كفاءة الاستثمار وتلبية احتياجات استغلال مشروع مطار لونغ ثانه الدولي

كان هذا هو اقتراح المندوب تران فان تيان، وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة فينه فوك ، في الدورة الكاملة العشرين للجنة الاقتصادية للجمعية الوطنية لدراسة اقتراح الحكومة بشأن تعديل سياسة الاستثمار في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

تمت الموافقة على مشروع مطار لونغ ثانه الدولي من قبل الجمعية الوطنية في سياستها الاستثمارية في القرار رقم 94/2015 بتاريخ 25 يونيو 2015 بهدف بناء مطار لونغ ثانه الدولي للوصول إلى المستوى 4F وفقًا لتصنيف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، وهو مطار دولي مهم في البلاد ، ويهدف إلى أن يصبح أحد مراكز العبور الجوي الدولي في المنطقة.

تحدث النائب تران فان تيان في الجلسة العامة العشرين للجنة الاقتصادية بالجمعية الوطنية.

فيما يتعلق بالجدول الزمني وخطة التنفيذ، يتألف المشروع من ثلاث مراحل. تتضمن المرحلة الأولى إنشاء مدرج واحد ومحطة ركاب واحدة، بالإضافة إلى مرافق متزامنة، بطاقة استيعابية تبلغ 25 مليون مسافر سنويًا، و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا؛ ومن المقرر إنجاز المشروع وتشغيله بحلول عام 2025 على أقصى تقدير.

وتستمر المرحلة الثانية في الاستثمار في بناء مدرج إضافي مفتوح ومحطة ركاب للوصول إلى طاقة استيعابية تبلغ 50 مليون مسافر سنويًا؛ و1.5 مليون طن من البضائع سنويًا.

تُكمل المرحلة الثالثة بنود المشروع للوصول إلى طاقة استيعابية تبلغ 100 مليون مسافر سنويًا و5 ملايين طن بضائع سنويًا. تُوجّه الحكومة بإعداد تقرير دراسة جدوى لكل مرحلة من مراحل المشروع، وتُرفع تقاريرها إلى مجلس الأمة للموافقة عليها قبل اتخاذ قرار الاستثمار.

خلال الاجتماع، قدّم المندوبون آراءً تحليليةً مُفصّلة حول الحاجة المُلِحّة لبناء مدرج ثالث، على بُعد حوالي 400 متر من المدرج الحالي. وأكدت بعض الآراء أن التنفيذ المُتزامن لهذا المدرج سيُحقق فوائد عملية عديدة، ويُساعد على تحسين الموارد ورفع القدرة التشغيلية.

بالإضافة إلى ذلك، قام المندوبون أيضًا بتقييم موضوعي لجدوى ومعقولية الاقتراح بتعديل جدول إكمال المرحلة الأولى من المشروع حتى نهاية عام 2026. وفي الوقت نفسه، ركزت العديد من الآراء أيضًا على مناقشة مدى ملاءمة الاقتراح للسماح للحكومة باتخاذ قرار بشأن تعديل المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي دون الحاجة إلى تقديمه إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليه قبل موافقة رئيس الوزراء.

في كلمته خلال الاجتماع، أشار المندوب تران فان تيان، من وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة فينه فوك، إلى ضرورة توضيح بعض القضايا المهمة لضمان جدوى المشروع وفعاليته. وعلى وجه التحديد، يجب أن تكون مصادر رأس المال، وآلية تعبئة وتخصيص رأس المال الاستثماري لبناء المدرج رقم 3، شفافة ومضمونة.

قد يؤثر تنفيذ مسار طيران جديد على التقدم العام للمشروع، لذا يلزم وضع خطة مفصلة لضمان إنجاز المشروع وفق الجدول الزمني المعتمد. كما يجب تنفيذ بنود المشروع بشكل متزامن لضمان كفاءة تشغيل المطار.

ثيو فو

المصدر: https://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/119613/Dam-bao-hieu-qua-dau-tu-dap-ung-nhu-cau-khai-thac-Du-an-Cang-Hang-khong-quoc-te-Long-Thanh