شركة صينية خاصة تطلق بنجاح صاروخًا محلي الصنع

[إعلان 1]

وبحسب صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست ، أطلقت أكبر شركة خاصة في مجال الفضاء في الصين - أورين سبيس - في 11 يناير/كانون الثاني بنجاح أقوى صاروخ يعمل بالوقود الصلب في العالم من منصة إطلاق عائمة بالقرب من ساحل هاييانج بمقاطعة شاندونغ، مما أدى إلى إرسال ثلاثة أقمار صناعية للأرصاد الجوية إلى المدار.

ويعتبر قطاع الفضاء والطيران الخاص من الصناعات سريعة النمو في الصين في الآونة الأخيرة، لكن عدد قليل من الشركات قادرة على إطلاق صواريخ ثقيلة مثل أورينسبيس.

انطلق الصاروخ جرافيتي-1 الذي يحمل ثلاثة أقمار صناعية للاستشعار عن بعد من منصة الإطلاق قبالة ساحل مقاطعة شاندونغ في الصين في 11 يناير. (الصورة: تشاينا ديلي)

تأسست شركة أورين سبيس في عام 2020. يمكن لصاروخ جرافيتي-1 الذي تصنعه هذه الشركة أن يحمل ما يصل إلى 6500 كجم من البضائع إلى مدار أرضي منخفض، مما يجعله أقوى صاروخ طورته شركة صينية خاصة.

يبلغ قطر حاوية الشحن في صاروخ أورينسبيس 4.2 متر وارتفاعها 9 أمتار، وهي واسعة بما يكفي لحمل البضائع إلى محطة الفضاء الصينية إذا لزم الأمر.

يبلغ وزن صاروخ Gravity-1 ضعف وزن صاروخ Vega-C التابع لوكالة الفضاء الأوروبية تقريبًا - والذي كان في السابق أقوى صاروخ يعمل بالوقود الصلب في العالم .

وفقًا لشركة إيروسبيس تشاينا، في سوق الإنترنت عبر الأقمار الصناعية منخفض ومتوسط المدار، يُمكن لصاروخ غرافيتي-1 دعم إطلاق ما يصل إلى 30 قمرًا صناعيًا يزن كل منها 100 كجم. وبالنسبة للعملاء المميزين، كالجيش الصيني، يُمكنهم إطلاق الأقمار الصناعية في غضون 24 ساعة من تلقي الطلب.

وتتعرض صناعة الفضاء التقليدية في الصين، التي يهيمن عليها الجيش والشركات المملوكة للدولة، لضغوط كبيرة بسبب صعود شركة الفضاء الأميركية الخاصة سبيس إكس.

تستطيع شركة سبيس إكس وحدها إطلاق ما يقرب من 100 صاروخ قابل لإعادة الاستخدام كل عام يحمل مئات الأقمار الصناعية من جميع الأنواع.

في ظل هذا التوجه، شهدت شركات الفضاء والطيران الخاصة في الصين نموًا هائلاً في السنوات الأخيرة، حاملةً معها أمل الفوز بسباق الفضاء الصيني الجديد. ومع ذلك، لا تزال هذه الشركات صغيرة الحجم مقارنةً بشركة سبيس إكس، وهناك شكوك كبيرة حول قدرتها على تطوير قدراتها التقنية وكفاءتها التجارية لمنافسة الولايات المتحدة.

تم تصميم صاروخ Gravity-1 بواسطة شركة OrienSpace للإنتاج الضخم السريع.

ولم تكشف شركة أورين سبيس عن تكلفة الإطلاق الأول، لكن الرئيس التنفيذي وي كاي قال إن الشركة اعتمدت سلسلة من الإجراءات لإنشاء نموذج خدمة إطلاق الصواريخ على نطاق واسع ومريح ومنخفض التكلفة.

وقال السيد وي كاي إن المصنع في هاي دونج سيكون لديه قدرة إنتاج سنوية تبلغ 20 صاروخًا.

إن الاستخدام المريح والآمن للوقود الصلب يسمح بإكمال تجميع واختبار وإطلاق الصواريخ في دائرة نصف قطرها 5 كيلومترات، مما يقلل بشكل كبير من وقت الإنتاج والتكاليف.

وبحسب شركة أورين سبيس، فإن عمليات الإطلاق البحرية توفر مزايا إضافية من حيث السلامة وتكرار الإطلاق، مع القدرة على إجراء مهام إطلاق أسبوعية باستخدام سفينة واحدة.

صرح وي كاي لموقع إيروسبيس تشاينا أن هيكل صاروخ غرافيتي-1 مصمم للإنتاج الضخم السريع. يتطابق قطر جسمه ونظام دفعه، مما يُبسط عملية التصنيع ويُحسّن كفاءة الإنتاج بشكل كبير مع خفض تكاليفه.

وقال المصمم الرئيسي لشركة أورين سبيس بو شيانغوي إن ابتكارات الشركة مثل تغليف الصاروخ بغلاف أبيض واق قبل النقل والإطلاق أدت إلى توفير التكاليف بشكل كبير.

يحافظ الغلاف الخارجي على درجة حرارة الصاروخ عند حوالي 15 درجة مئوية في الشتاء ويعزله عن الأمطار والثلوج الخارجية.

وبحسب شركة أورين سبيس، فإن عمليات الإطلاق البحرية توفر مزايا إضافية من حيث السلامة وتكرار الإطلاق المستمر.

وقال بو شيانغوي: "من خلال مثل هذا الغلاف الواقي، يمكننا تحقيق نظام دعم بيئي بسيط ومنخفض التكلفة للصاروخ".

يتضمن صاروخ غرافيتي-1 سبعة معززات تعمل بالوقود الصلب. لطالما كان دمج عدة معززات تعمل بالوقود الصلب في جسم الصاروخ نفسه تصميمًا صعبًا، حتى في الدول التي تتمتع بتكنولوجيا متقدمة في تصنيع الصواريخ.

يجب أن تتناسب قوته مع بساطته، مما يضمن إنجازًا واضحًا عند حلول الوقت المناسب. وهذا يُظهر بجلاء عمق خبرتنا التكنولوجية، كما صرّح ممثل شركة أورين سبيس.

ويعود نجاح أورين سبيس إلى فريق مكون من نحو 100 عالم ومهندس أمضوا نحو ثلاث سنوات في إجراء 23 اختبارًا أرضيًا واسع النطاق لنظام الصاروخ، و489 اختبارًا للمكونات الفردية، و1452 اختبارًا تكراريًا لتحسين الأداء العام للصاروخ.

مع شروع الصين في خطة طموحة لبناء كوكبة من الأقمار الصناعية للإنترنت مكونة من 13 ألف قمر صناعي لمنافسة ستارلينك التابعة لشركة سبيس إكس، فإن الحاجة إلى مركبات إطلاق موثوقة وفعالة من حيث التكلفة أمر بالغ الأهمية، وتتطلع العديد من شركات الفضاء الخاصة إلى هذه الفرصة التجارية.

وقالت شركة أورين سبيس إنها تهدف إلى تحقيق القدرة على إعادة تدوير وإعادة استخدام الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل خلال العامين المقبلين، مما يزيد من سعة حمولة الصاروخ إلى 15-20 طناً بأقل تكلفة ممكنة.

ترا خانه (المصدر: صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)

[إعلان 2]
مصدر