تم إيقاف طائرة إيرباص عن العمل بعد حادث خطير بسبب اصطدامها بطائر أثناء إقلاعها في مطار بإسبانيا في 3 أغسطس.
أُجبرت طائرة الخطوط الجوية الأيبيرية الرحلة IB579 على العودة إلى مدريد بعد اصطدامها بطائر كبير أثناء الإقلاع.
تُظهر الصور الملتقطة في مطار أدولفو سواريز مدريد باراخاس، أكبر مطارات العاصمة الإسبانية، تضرر مقدمة الطائرة بشدة. وقد انفصل الجزء الأمامي من المادة عن طائرة إيرباص A321-253NY. وكان من المقرر أن تتجه الرحلة إلى باريس.
وفي إحدى الصور، تم العثور على الطائر المتسبب في الحادث عالقًا في أحد محركات الطائرة.
تُظهر بيانات FlightRadar24 أن الطائرة دارت حول مدريد لفترة وجيزة قبل أن يطلب قائدها العودة إلى المطار هبوطًا اضطراريًا. وأفادت التقارير أن الطائرة أقلعت لمدة ساعة تقريبًا قبل أن تهبط فجأةً بسبب ظروف غير متوقعة.
وهذه هي أحدث حادثة تؤثر على صناعة الطيران هذا الأسبوع، بعد أن اضطرت سلسلة من المطارات الكبرى بما في ذلك هيثرو وجاتويك ومانشستر وإدنبرة وبرمنغهام إلى تعليق الرحلات الجوية، مما أدى إلى تقطع السبل بآلاف الركاب على المدرجات.
وكان السبب هو مشكلة فنية في مركز مراقبة الحركة الجوية NATS Swanwick، مما تسبب في تأخير جميع الرحلات الجوية من وإلى لندن (المملكة المتحدة)، مما تسبب في حدوث فوضى في الجداول الزمنية.
أعرب العديد من الركاب في الرحلات الصيفية عن غضبهم على وسائل التواصل الاجتماعي، ونشروا صورًا تم التقاطها من نوافذ الطائرة وهي متوقفة على الأرض أو قالوا إنه تم تحويلهم إلى بروكسل في بلجيكا.
في الواقع، لا تعد حوادث الاصطدام بين الطائرات والطيور أمراً بسيطاً، بل تسببت في العديد من المآسي، مما ينذر بمخاطر أمنية في صناعة الطيران العالمية.
في ديسمبر 2024، حدث مشهد مروع في كوريا الجنوبية عندما فشلت عجلات هبوط طائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة طيران جيجو، الرحلة رقم 7C2216، مما تسبب في تحطمها على المدرج في مطار موان الدولي.
قُتل 175 راكبًا، بالإضافة إلى أربعة من أفراد الطاقم. أظهر مقطع فيديو عُرض على التلفزيون الكوري الجنوبي ما بدا أنه طائر يصطدم بمحرك الطائرة الأيمن أثناء استعدادها للهبوط.
فلماذا إذن يمكن للطيور الصغيرة وغير الضارة أن تتسبب في تعطل الطائرات العملاقة أو تحطمها أو حتى التسبب في حوادث خطيرة؟
عندما تسافر طائرة بسرعة مئات الكيلومترات في الساعة، فإن الاصطدام بأجسام صغيرة، حتى تلك التي تزن بضعة جرامات فقط، مثل الطيور، سوف يسبب قوة تأثير هائلة.
يمكن أن تؤدي الاصطدامات مع الطيور إلى تحطيم نوافذ قمرة القيادة وإتلاف مكونات الطائرة مثل معدات الهبوط أو الأجنحة أو رادارات الملاحة أو أجهزة الاستشعار الخارجية.
وسيكون الضرر الناجم عن الاصطدام أكبر إذا اصطدمت الطائرة بالطيور الكبيرة مثل الصقور والأوز...
ووفقا لبيانات هيئة الأسماك والحياة البرية الأمريكية، فإن اصطدامات الطيور تتسبب في أضرار تقدر بنحو 900 مليون دولار سنويا في هذا البلد وحده.
وقد ساهمت حوادث مماثلة أيضًا في تسمية مطار ماتالا راجاباكشا الدولي في سريلانكا بـ "المطار الأكثر فراغًا في العالم ".
وفقًا لجامعة نبراسكا لينكولن، قام أورفيل رايت، رائد صناعة الطائرات، بتسجيل أول اصطدام بين طائرتين أثناء استخدام هذا النوع من المركبات.
منذ ذلك الحين، تعرضت آلاف الطائرات لحوادث مماثلة. وزادت حوادث اصطدام الطيور بنحو ستة أضعاف منذ عام ١٩٩٠، لتصل إلى رقم قياسي بلغ ١٠٣٤٣ حادثة في عام ٢٠١٢، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية.
المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/chim-troi-dam-vo-mui-may-bay-co-truong-voi-quay-dau-xin-ha-canh-khan-cap-20250804225406974.htm
تعليق (0)