تكلفة حملة البحث عن تيتان

وتشير التقديرات الأولية إلى أن تكلفة البحث عن الغواصة تيتان ستتجاوز 1.2 مليون دولار، لكن من غير الواضح من سيدفعها.

بعد علم خفر السواحل الأمريكي باختفاء غواصة "أوشن جيت" تيتان في 8 يونيو/حزيران أثناء استكشاف حطام سفينة تيتانيك على عمق يقارب 4000 متر تحت قاع المحيط الأطلسي، بدأ خفر السواحل الأمريكي عملية بحث واسعة النطاق. ثم نشرت العديد من القوات الأمريكية والكندية الأخرى معدات وأفرادًا للبحث في المنطقة البحرية التي تبعد حوالي 600 كيلومتر عن نيوفاوندلاند، كندا.

وبحلول الوقت الذي تم فيه اكتشاف حطام السفينة تيتان في قاع البحر في 22 يونيو/حزيران، كانت الحكومة الأميركية قد أنفقت ما لا يقل عن 1.2 مليون دولار، وفقاً لتقدير أولي أعده مارك كانسيان، المستشار البارز في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، فضلاً عن بحث من صحيفة واشنطن بوست .

قال كانسيان إنه استند في تقديره إلى تكلفة الوقود وصيانة المركبات والقوى العاملة المُحشدة للبحث. ويُحتمل أن يكون الرقم النهائي أعلى، فرغم انتهاء البحث ظهر يوم 23 يونيو/حزيران، استمر بعض الخبراء والغواصات غير المأهولة في موقع الحادث لمسح الحطام.

طائرة أمريكية من طراز HC-130 Hercules تحلق فوق شركة Deep Energy أثناء البحث عن الغواصة Titan في المحيط الأطلسي في 20 يونيو. الصورة: AFP

لا يزال السؤال حول تكلفة المشروع ومن سيدفعه معلقًا، إذ يعتمد على عوامل عديدة. يشمل البحث شركات خاصة وسفنًا بحثية تحمل مركبات تعمل عن بُعد (ROVs). ولن تدفع الحكومة الأمريكية تكاليف هذه المنظمات إلا إذا وقّعت عقدًا مع البنتاغون.

خفر السواحل تابع لوزارة الأمن الداخلي، ولكنه مدعوم من القوات البحرية والجوية، التابعة لوزارة الدفاع . وصرح باتريك رايدر، المتحدث باسم البنتاغون، بأن الجيش يستخدم "الأموال المخصصة" لتمويل مهام مثل إرسال طائرات للبحث في البحار. وأضاف: "لذا، هناك ساعات طيران مدفوعة الأجر".

ومع ذلك، سيتعين على الجيش الأميركي أيضاً أن يتحمل تكاليف غير متوقعة، وفقاً لكانسيان، لأن القوى العاملة والمعدات قد تُستخدم في عمليات أخرى غير المخطط لها في الأصل.

بالإضافة إلى الولايات المتحدة، تم نشر مجموعة كبيرة من الموارد الدولية، بما في ذلك السفينة البحرية HMCS Glace Bay، وقواطع خفر السواحل جون كابوت، وآن هارفي، وتيري فوكس، وطائرة CP-140 أورورا، والسفينة الكندية هورايزون أركتيك، وسفينة الأبحاث الفرنسية L'Atalante، والمركبات التي تعمل عن بعد من شركة ماجلان، وهي شركة دولية متخصصة في الاستكشاف .

حجم حملة البحث عن تيتان. انقر على الصورة للاطلاع على التفاصيل.

صرح ميكي هاستينغز، رئيس الجمعية الوطنية للبحث والإنقاذ، بأن المعلومات المتعلقة بالتكلفة الإجمالية للبحث غير واضحة. وأضاف: "لا تزال عملية البحث مستمرة، لذا لن نعرف الرقم النهائي إلا بعد فترة".

صرح بول زوكونفت، قائد خفر السواحل الأمريكي بين عامي ٢٠١٤ و٢٠١٨، بأن شركة أوشن جيت إكسبيديشن، المالكة والمشغلة لسفينة تيتان، لن تُلزم بسداد تكاليف البحث للحكومة الأمريكية. وأضاف: "لا فرق بين البحث عن سفينة تابعة لمنظمة وإنقاذ فرد. ما زلنا نبحث وننقذ، ولن نُدرجهم في قائمة التكاليف".

يُعتقد أن الحكومة الكندية خصصت موارد أكبر لمنطقة البحث مقارنةً بالولايات المتحدة، نظرًا لقرب تيتانيك من أراضيها ولضرورة العملية الملحة. ورفض المسؤولون الكنديون حتى الآن التعليق على تكلفة البحث.

ثلاث سفن هي هورايزون أركتيك (أعلى)، وديب إنرجي (وسط)، وسكاندي فينلاند، تبحث عن الغواصة تيتان في المحيط الأطلسي في 22 يونيو/حزيران. الصورة: وكالة فرانس برس

قالت جويس موراي، وزيرة الثروة السمكية والمحيطات وخفر السواحل الكندية، للصحفيين في 22 يونيو/حزيران: "ليس لدي أي معلومات عن التكلفة، لكنني أعتقد أنها ليست بالغة الأهمية". وأضافت: "المهم هو أن لدينا فرصة للبحث عن تيتان وانتشالها".

قال موراي: "لا شيء يفوق طاقتنا. علينا بذل كل ما في وسعنا، فهناك أرواح على متن السفينة المفقودة، وعلينا إنقاذها".

قال هاستينغز إن الأولوية القصوى في مثل هذه العمليات هي إنقاذ الأرواح، ولدى شركات البحث والإنقاذ ميزانيات مخصصة لذلك. لا ترغب خدمات الطوارئ في أن يُضطر المنكوبون إلى التفكير في تكلفة نشر طائرة هليكوبتر أو غيرها من الموارد لإنقاذهم.

"أي شخص مفقود يستحق أن يُعثر عليه. هذه هي المهمة، بغض النظر عن هويته"، قالت السيدة هاستينغز.

نهو تام (بحسب صحيفة واشنطن بوست، وكالة أسوشيتد برس )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/chi-phi-cua-chien-dich-tim-kiem-tau-titan-4621286.html