استعدادًا لمشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، تُنفّذ مدينة دا نانغ على وجه السرعة أعمال إخلاء الموقع وتخطيط إعادة التوطين. وتعتزم المدينة البدء في بناء أول منطقة إعادة توطين في 19 أغسطس/آب 2025.
حجم مشروع إعادة التوطين
يبلغ طول خط السكة الحديد فائق السرعة المار عبر دا نانغ أكثر من 116 كيلومترًا، ويمر عبر 24 بلدية ومنطقة، ويمتد من منطقة هاي فان إلى بلدية نوي ثانه. ويسير المسار بشكل رئيسي بالتوازي مع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، وطريق دا نانغ- كوانغ نجاي السريع. وسيضم المشروع محطتين للركاب (محطة دا نانغ ومحطة تام كي)، ومحطة شحن في تشو لاي، بالإضافة إلى أربع محطات صيانة ومستودعات للخدمات الفنية.
تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المراد استعادتها 843.55 هكتارًا، منها 105.2 هكتارات أراضٍ سكنية. سيستفيد من المشروع حوالي 2139 أسرة، مما يتطلب إعادة توطين ما يصل إلى 3148 قطعة أرض. ولتلبية هذا الطلب، تخطط دا نانغ لتخطيط وبناء 35 منطقة إعادة توطين بمساحة إجمالية تزيد عن 211.8 هكتارًا.
تُقدَّر التكلفة الإجمالية لإزالة المواقع وإعادة التوطين بـ 16,600 مليار دونج فيتنامي. منها 12,900 مليار دونج كتعويضات ودعم، و3,692 مليار دونج كتكلفة لبناء مناطق إعادة التوطين.
خارطة طريق التنفيذ
بناءً على توجيهات رئيس الوزراء ، تعتزم مدينة دا نانغ البدء في بناء أول منطقة إعادة توطين في 19 أغسطس 2025 في قرية شوم بونغ، مقاطعة ديان بان باك. تبلغ مساحة هذه المنطقة 4.7 هكتار، باستثمارات إجمالية تتجاوز 91 مليار دونج فيتنامي.
تنقسم مناطق إعادة التوطين إلى منطقتين رئيسيتين. تشمل المنطقة الواقعة شمال نهر ثو بون مناطق مثل هاي فان، وليان تشيو، وهوا خانه، وكام لو، وبا نا، وهوا فانغ، وهوا تيان، ودين بان باك، ودين بان تاي. تمتد المنطقة الواقعة جنوب نهر ثو بون عبر 15 بلدية وجناحًا في مقاطعات نوي، ودوي شوين، وشوان فو، وكيو سون ترونج، وثانغ بينه، وثانغ فو، وثانغ دين، وتاي هو، وتشين دان، وبان ثاش، وهوونغ ترا، وتام شوان، وتام آنه، وتام ماي، ونوي ثانه.
وافق رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، لونغ نجوين مينه ترييت، على خطة تقسيم مستثمري المشروع الفرعي وفقًا للمنطقة: مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء أعمال المرور والزراعة في مدينة دا نانغ مسؤول عن شمال نهر ثو بون، في حين سيكون جنوب نهر ثو بون مسؤولاً عن مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء أعمال المرور في مقاطعة كوانج نام السابقة.
وفقًا لخارطة الطريق، ستُجري السلطات، بين سبتمبر ونوفمبر 2025، مسوحات وإحصاءات حول الوضع الراهن للأراضي والسكان المتضررين. واعتبارًا من مارس 2026، ستبدأ في إحصاء السكان ودفع التعويضات والدعم وترتيب إعادة توطين الأسر.
وستتم مرحلة بناء مناطق إعادة التوطين بشكل متواصل من سبتمبر 2025 إلى نهاية عام 2026، مما يضمن التزامن مع تقدم صرف الاستثمارات العامة وتسليم الموقع لبناء خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب.
نظرة عامة على المناطق في نغي آن التي من المتوقع أن يمر بها خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب
المصدر: https://baonghean.vn/chi-16-600-ty-dong-gpmb-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-tai-da-nang-10303644.html
تعليق (0)