اكتمل بناء جسر الـ 65 مليارًا، لكن لم يمرّ أحد. ماذا قالت وزارة النقل في هانوي؟

[إعلان 1]

في فترة ما بعد الظهر من يوم 30 يونيو، عقدت لجنة الشعب في هانوي مؤتمرا صحفيا لإبلاغه بالوضع الاجتماعي والاقتصادي في الربع الثاني.

ردًا على ما ورد في الصحافة حول جسر القوس الفولاذي الذي تبلغ تكلفته الإجمالية 65 مليار دونج عبر بحيرة لينه دام (منطقة هوانج ماي)، على الرغم من أنه تم تشغيله لفترة طويلة ولكن لم يستخدمه الناس، قال نائب مدير إدارة النقل في هانوي دو فيت هاي إن هذا الجسر تم بناؤه ووضعه رسميًا في الخدمة اعتبارًا من نهاية عام 2022.

نائب مدير إدارة النقل في هانوي دو فيت هاي. (تصوير: هوو هونغ).

وفقًا لنائب مدير إدارة النقل في هانوي، يخضع أي مشروع قبل البدء في تنفيذه لتقييم دقيق من قِبل فريق متعدد التخصصات، بدءًا من المسح وحركة المرور. وفيما يتعلق بأعمال المرور، تضع الإدارة دائمًا هدفًا يتمثل في تحقيق استغلال فعال على المدى الطويل.

وفي المؤتمر الصحفي، قال السيد هاي إن الاستثمار في بناء الجسر "متوقع وفقًا للاحتياجات المستقبلية"، وخاصة في منطقتي هوانغ ماي وسد لينه مع توقع نمو سكاني كبير جدًا في الفترة المقبلة.

"ولذلك، فمن الضروري أن "نأخذ زمام المبادرة" في بناء جسر قوس الحديد،" كما قال السيد هاي.

وبحسب السيد هاي، تقوم إدارة النقل في هانوي حاليًا بمراجعة وإعادة تقييم جميع المشاريع وأعمال المرور في المدينة بشكل منتظم لتنظيم حركة المرور وتحسين كفاءة الأعمال.

(المصدر: صحيفة لاو دونج)

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب