
المؤسسات التجارية المتضررة
تجاوزت الساعة الحادية عشرة صباحًا في الثالث من أبريل، لكن مطعم باي ليب للحوم المشوية (حي ديان فونغ) كان لا يزال خاليًا تمامًا، على عكس المشهد الذي اعتاد الناس فيه التوافد على المطعم في ذلك الوقت. كانت السيدة دو ثي تاي، صاحبة المطعم، تجلس مع موظفيها يقشرون البصل الأرجواني لتمضية الوقت، وتنظر من حين لآخر إلى الشارع في انتظار الزبائن.
قالت السيدة تاي إنه منذ منع جسر كاو لاو القديم مرور السيارات، انخفض عدد الزبائن بشكل كبير. وأضافت: "في السابق، كان المتجر يبيع بشكل رئيسي للمارة والسياح ، ولكن منذ أن حظرت المقاطعة مرور السيارات عبر جسر كاو لاو القديم، لم تعد السيارات تستخدم هذا الطريق. الآن، يبيعون فقط للسكان المحليين، لكن العدد ليس كبيرًا".
اشتهرت منطقة جسر كاو لاو القديم، وخاصةً جهة ديان فونغ، بلحم العجل المشوي المميز من جسر مونغ لسنوات طويلة. ومع ذلك، أظهرت دراسة استقصائية أن حظر المرور عبر جسر كاو لاو القديم أدى إلى تأثر إيرادات معظم مطاعم لحم العجل المشوي.

بحسب مالك مطعم مووي للحوم المشوية، انخفض عدد زبائن المطعم بنحو 80% منذ حظر عبور السيارات للجسر، ويعود ذلك أساسًا إلى أن الحافلات السياحية لا تنقل الزبائن خوفًا من العودة. وأضاف بحزن: "الآن علينا الصمود لأطول فترة ممكنة، في انتظار أن تُصلح الحكومة الجسر وتسمح للسيارات بالمرور مجددًا، ولكن لا سبيل آخر".
يقع مطعما موي للعجل المشوي وباي ليب للعجل المشوي بالقرب من كاو لاو القديمة، وهما من أشهر مطاعم منطقة جسر مونغ، بل في جميع أنحاء البلاد. وتنتشر سمعتهما الطيبة على نطاق واسع، مما دفع العديد من رواد المطعم إلى زيارتهما للاستمتاع بهذا الطبق المميز كلما سنحت لهم الفرصة لزيارة كوانغ نام أو المرور بها.
في 5 أكتوبر/تشرين الأول 2023، أرسل مكتب اللجنة الشعبية الإقليمية وثيقةً إلى وزارتي النقل والمالية لإبلاغ رأي رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي تري ثانه، بشأن إصلاح جسر كاو لاو القديم. وفي الوقت نفسه، منع عبور السيارات للجسر لضمان السلامة المرورية عليه (بتقسيم السيارات لعبور جسر كاو لاو الجديد).

لا يقتصر حظر مرور السيارات عبر جسر كاو لاو القديم على مطاعم لحوم البقر المشوية فحسب، بل يؤثر أيضًا على الأنشطة التجارية للعديد من مرافق الإنتاج الأخرى. كشف السيد دونغ نغوك ثانغ، مدير شركة قرية فوك كيو كاستينغ المحدودة (دين فونغ، دين بان)، أن إيرادات الشركة انخفضت منذ نهاية العام الماضي وحتى الآن بأكثر من 50%، وأن مبيعات المنتجات المنتجة بطيئة للغاية، وخاصةً الحرف اليدوية المخصصة للهدايا التذكارية السياحية. حاليًا، يضطر أكثر من 30% من الحرفيين إلى التوقف مؤقتًا عن العمل.
نسعى إلى إكمال إصلاح الجسر في عام 2024
جسر كاو لاو القديم هو جسر طريق عبر نهر ثو بون على الطريق السريع 1، يبلغ طوله 841 مترًا، وتم بناؤه بين عامي 1965 و1970. والحالة الحالية للأجزاء العلوية والسفلية من الجسر متدهورة بشكل خطير.

أفاد السيد تران نغوك ثانه - نائب مدير إدارة النقل، أن اللجنة الشعبية الإقليمية لديها سياسة لإصلاح جسر كاو لاو القديم، ولكن بسبب بعض لوائح قانون العطاءات، كان البناء بطيئًا، ولكن الآن سارت الأمور بسلاسة بشكل أساسي.
وقال السيد ثانه "في الرابع من أبريل، سيتم تقديم المشروع إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للموافقة عليه، مع بذل الجهود لبدء البناء في مايو 2024 واستكماله في عام 2024".
يعبر جسر كاو لاو القديم نهر ثو بون على الطريق السريع رقم 1، ويربط بين بلدة ديان بان ومنطقة دوي شوين، موطن العديد من المواقع التاريخية والقرى الحرفية الفريدة. ولا يقتصر إصلاح جسر كاو لاو القديم على تسهيل النقل بسلاسة فحسب، بل يُسهم أيضًا في تطوير أنشطة الخدمات والتجارة والسياحة.
[ فيديو ] - ضرورة إصلاح جسر كاو لاو القديم بسرعة:
وقال السيد تران أوك رئيس لجنة الشعب في بلدة ديان بان، إنه بفضل موقعها على الطريق التراثي الذي يربط بين مدينة هوي آن القديمة ومجمع معبد ماي سون، يمكن للمقاطعة على المدى الطويل دراسة بناء جسر كاو لاو كمشروع يخدم حركة المرور الشعبية وتنمية السياحة.
ينبغي على المقاطعة دراسة جسر كاو لاو القديم وتحويله إلى وجهة سياحية، مثل جسر التنين في دا نانغ، على سبيل المثال. ولتحقيق ذلك، نحتاج إلى تنظيم مسابقة لتصميمات معمارية للجسر، كما فعلنا في مارس مع الجسور عبر نهر كو كو.
يمكن لوزارة النقل تنظيم مسابقة أو تفويض ديان بان، وببضع مئات الملايين من دونغ فيتنامي، سنحصل على فكرة معمارية رائعة لجسر كاو لاو القديم. بالطبع، هذه مجرد فكرتي الشخصية - اقترح السيد أوك.

وفي الوقت نفسه، من المأمول أن تقوم الإدارات ذات الصلة في المقاطعة في المستقبل القريب بإصلاح جسر كاو لاو القديم بسرعة وإعادة تشغيله، وتعزيز الخدمات التجارية في المنطقة القريبة من جسر كاو لاو القديم للعودة إلى العمليات الطبيعية قريبًا.
مصدر
تعليق (0)